adac tilasto paljasti toyotassa yllättäviä ongelmia.Adacin kokoama data KOOSTUU TÄLLÄ KERTAA YLI 3,6 MILJOONASTAVUODEN 2024 AIKANA TIELLE JÄÄNEISTÄ HENKILÖ AUTOISTA,jotka ovat saaneet liiton järjästämää tiepalvelu apua.https://www.is.fi/autot/art-2000011163233.html
Toyota tippui arvostetun luottetavuustilaston peräpäähän
Anonyymi-ap
2321636
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 18 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 232
Vanhimmat
Tuossa se totuus tulee toyota laadusta ja mikä määrä 3,6 miljoonaa toisin kun täällä piipitävät pop vakuutus parituhatta autoa.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Tuo ADASin tilasto on huu-haa tilasto. Se on Saksalaisten väärentämä. Siihen saa uskoa ken haluaa. Todellisuudessa TOYOTA on maailman paras autonvalmistaja vieläpä ylivoimaisesti.
Tällä sivustolla toyotan heikkoudet toyotan omapoika yrittää kääntää ja vääristää adacin lista on maailman kattavin otos 3,6 miljoona kun suomen pop vakuutus vaivaiset parituhatta.
Käsi pystyyn jos jollekin tuli asia yllätyksenä?
Syynä pitkälle et Toyota laittanut vain liian pienen akun. Kun laittaa tilalle suuremman niin akkuongelmaa ei ole eikä ole kallis ratkaisu.
Sillä tuota ongelmaa ei saa ratkastua isömmat ongelmat.hiiiii
Ja näin Suomessa:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
Ja suuressa maailmass:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a60ee5d7-0d8c-43d9-a055-f4e10cb820c4
Ei auta vaikka kuinka iso akku jos se ei lataannu..
Mihin jäi nyt pop vakuutus otos parituhatta adac 3,6 miljoonaa harmiitaksehttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/Ja suuresta maailmasta toyota aika heikoilla https://www.youtube.com/watch?v=pY1gL4kgDPQhttps://www.youtube.com/watch?v=TJhFAwFv-O0
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto. Huonoja rupuautoja.
https://www.is.fi/autot/art-2000011163233.html
https://www.is.fi/autot/art-2000011163233.html
Totta
Niillä ajetaan.
Ne ovat ammattilaisten ja paöjon ajavien suosikkimerkkejä. Vain yksi ammattikunta on tunnettu yariksella ajelusta - pizzakuskit. Nekin alkaa tulla sähkömopo-wolttikuskien syrjäyttämiksi.
Toyotan kannattaisi lisätä hybridiin tavallinen laturi ja vielä hihnakäyttöinen.
Se nostaisi taas kustannuksia.
https://www.is.fi/autot/art-2000011163233.html
Suomessa ja kovissa olosuhteissa käy näin:
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Ei vaan puhetta tässä toyotaa kesällä hinurinlavalle .hiiiiiihttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Pieni POP vakuutusyhtiö ja pienen pieni tilasto jonka yhtiön edustaja itse nollasi kertomalla, että ne autot joilla ajetaan eniten, niin niitä tietenkin myös hinataan. Sitten on pari muutakin asiaa, eli noita myös varastetaan eniten ja vanhoilla yksilöillä teinit ajelee ojiin ja kolareita.
Vakuutusyhtiö IF:in tilastojen mukaan
BMW, Mercedes-Benz ja Audi tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä Suomessa, kun taas vähiten hinausta kaipaavat Toyota ja Nissan.
Oletko hieman yksinkertainen?
Kaikkien vakuutusyhtiöiden tilastot kertovat saksalaisten autojen olevan erityisen vikaherkkiä ja jättävät helposti matkan varrelle.
Vakuutusyhtiö pohjolan tilastojen mukaan Toyota ja nissan tarvitsevat eniten hinauspalveluja tien päällä suomessa kun taas vähiten.BMW,MERCEDES-BENTZ JA AUDI.
Tilastot kertovat tollolootien olevan eläkeläispappojen auto. Papat ei (onneksi) uskaltaudu liikenteeseen, kun on pimeää ja liukasta.
Samasta syystä nastajyrsimet näytti tilastoissa turvallisemmilta. Vaan kun ruvettiin laskemaan onnettomuudet suhteessa ajokilometreihin....
https://yle.fi/a/3-10689503
Montako akun tyhjentymisen vuoksi simahtanutta Tojoa Suomessa on ? Monta. Niitä ei vain tilastoida mihinkään
paska tekivät, eivätkä edes korjaa asiaa.
Vakuutusyhtiö Ifin tilastojen mukaan
BMW, Mercedes-Benz ja Audi tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä Suomessa, kun taas vähiten hinausta kaipaavat Toyota ja Nissan.
Samaa mieltä.
Siinä sitä tohjotaa taas vedetään hinauslavetille ja ylihintaiseen huoltoon.https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Niin ja näyttää olevan vielä suomessa suomen kilvet.hiiiiiiiiiiii
On näitä tilastomerkintöjä syntynyt kotimaisten autolehtien koeajoissa.
Useamman kerran on koeajossa ollut tolloloota hyytynyt kesämökin pihaan. Syynä viikonlopun ajaksi raolleen jäänyt ovi -> sisävalo tyhjensi 12 V akun eikä hypetys enää käynnistynyt, vaikka ajoakussa olikin virtaa. Toki se 12 V akku kyykkää myös kovalla pakkasella.
Muissa kuin itäautoissa on viimeiset 20 vuotta käytetty väyläohjattuja sähköjä -> sisävalo sammuu esim 20 min kuluttua eikä akku tyhjene.
eka
vika
TokA
Mut on lyöty. Se ainoa asia millä pystyi Toyotaa kehumaan on mennyttä ja ei ole enää mitään positiivista asiaa jolla voisi yrittää.
Sun pitää saada Toyotan omapojalta apuja ja kyllähän häneltä satuja ja tarinoita löytyy, hän sentään toimii 24/ tarvittaessa.
Tämä vähän asian vierestä, ajelin savossa mutkaista pikkutietä nelivetoisella volvollani. Yhtäkkiä punainen paholainen ilmestyi taakseni, vilkku päälle ja ohitseni viuhahti. Autohan oli skoda octavia rs, yritin pysyy samassa nopeudes mut skoda hävis kuin tuhka tuuleen. Varmaan hyvä tollasella mutka tiellä. M 49
vika
vika
vika
toka
Eipä muuta https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a60ee5d7-0d8c-43d9-a055-f4e10cb820c4
EI MULLAKAAN.https://www.youtube.com/watch?v=pY1gL4kgDPQ
Yhdysvaltalainen Consumer Reports -kuluttajalehti on taas listannut luotettavimmat autot.
Edellisten vuosien tapaan voittajat tulevat Japanista: Toyota on luotettavin ja sitä seuraavat Subaru, Lexus ja Honda.
Muaki ärsytää
Missä ei näy missään kaikki tuo on omapojan suuri vale.
Ottaako pieneen ja tyhmänlaiseen päähän noin kovasti?
Toyota löytää kaikessa paikkansa ja on aina siellä listojen viimeisenä, niin laadussa, ominaisuuksissa kuin luotettavuudessa.
eksu
Yhdysvaltalainen Consumer Reports -kuluttajalehti on taas listannut luotettavimmat autot.
Edellisten vuosien tapaan voittajat tulevat Japanista: Toyota on luotettavin ja sitä seuraavat Subaru, Lexus ja Honda.
Tässä sitä totuutta.https://www.youtube.com/watch?v=ChdjfKHueLg&t=6s
Aika karua touhua tohjotalla.
Aika karua touhua näiltä merkeiltä.
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
On karua menoa toyotalla maailmanlaajuisestihttps://www.youtube.com/watch?v=pY1gL4kgDPQ
vika
toka
Onpas se toijota vaan aina luotettavin auto merkki
Eipäs vaan olekaan. Joskus 90-luvlla se oli ruma mutta luotettava ja halpa.
Nyt se ei enää ole kuin ruma.
kymppi
löl
toka
ADAC on menettänyt täysin luotettavuutensa.
ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:
Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.
Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.
Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.
Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.
Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan ja organisaation merkittävään uudistusprosessiin
KAIKKI TUO ON TOYOTA OMAPOJAN VALHEITA MIKÄÄN EI NOISTA PIDÄ PAIKKAANSA
vika
VIKA
TOKA
KYMPPI
KYMPPI
hiiiii siellä viedään toyota lootaahttps://www.is.fi/autot/art-2000011163233.html
Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Fakta.
Halpis Toyotat hinataan kaverin Toyotalla, kun niitä ei viedä merkkiliikkeeseen korjattavaksi. Ne viedään kotiin piiloon ja kysellään netissä, että mikähän voisi olla vialla ja onko kalliskin vika.
HIIIII FAKTA.https://www.is.fi/autot/art-2000011163233.html
On selvä että kun tojo hankki nykyisen mqineensa se oli sekå edullinen että luotettava.
Enäå vähäön aikaan se ei ole ollut kumpaakaan. Halpuutus alkaa nyt tuntumaan ja toyo putoaa tilastossa. Vaikka miten tojopappa yrittäisi keksiä 150 syytä tojon puolesta niin senon huono, kallis ja ankea.
hiii
Tämä on totta. Ei voi olla yhtå aikaa kansan suosikki ja ainainen jumbo kaikissa tilastoissa ja testeissä. Kun pula-ajan sukupolvi diirtyy rollaattoriin on tojon päivät luetut. Irtisamomiset alkoivat jo.
vika
Yksi talvi työsuhde-avensiksella riitti vakuuttamaan toyotan "laadusta". Onneksi länsiautoja saa jopa halvemmalla.
Vakuutusyhtiö IF:in tilastojen mukaan
BMW, Mercedes-Benz ja Audi tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä Suomessa, kun taas vähiten hinausta kaipaavat Toyota ja Nissan.
Toyota on YKKÖNEN!
Ja tässä totuus.https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
toka
Eka hinurissa on voitaja yhelä teellä.
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilastot.
Hiii toyotaa lavetillehttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Paluu Suomeen:
Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilastot.
Eniten hinurin lavettia kuvassa tarvii toyota ja sontikkaa.hiiiiihttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
toka
Nopeasti se romahdus tuli kun Mr. Toyoda päätti maksimaalisesta säästökamppiksesta ja palkkasi seitsemän insinööriä kehittelemään ultimaattisia säästökohteita.
Nämä ovat romahtaneet totaalisesti, eivät kestä käyttöä kuten japanilaiset laatuautot.
Vakuutusyhtiö Ifin vahinkotilastoista käy ilmi, että henkilöautojen hinaukset yleistyvät jatkuvasti. Useimmiten hinausta tarvitsee saksalaismerkit.
HIII ifi pop.https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
POP Vakuutuksen tilastot osoittavat, että BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi työllistävät eniten hinausfirmoja.
Useimmiten hinausauto tilataan teknisen vian takia. Huomattavasti harvemmin syynä on onnettomuus.
Toyotalle tilataan sateella hinausauto sähkövikojen takia onneks toyotassa sadevaatteet peräkontissa vakiona KUVA HIIIIhttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Vakuutusyhtiö listasi hinausta tarvitsevat autot – peräpään merkit saattavat tulla monelle yllätyksenä
Vakuutusyhtiö If:n tilastoista paljastuu, että kahden japanilaisvalmistajan, Toyotan ja Nissanin autoja hinataan vähiten.
Selvästi eniten hinausta tarvitsevat BMW:t, Mercedes-Benzit ja Audit.
Yksi merkki joka tarvii kaikkein eniten hinausta toyotahttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Kuten Ifin edustaja totesi, että niitä hinataan eniten joilla ajetaan eniten ja joita varastetaan ja joutuu ilkivallan kohteeksi. Kateus laittaa ilkivallantekijät liikkeelle ja varkaat ottavat niitä joista saa parhaan hinnan. Toisaalta näillä premium merkeillä ajellaan paljon kolareita nuorison toimesta, kuka nuori nyt Toyotalla ajelisi?
Eniten hinausta tarvitsee ne joilla ajetaan paljon. Esimerkiksi takseja kolaroidaan enemmän kuin tojoja.
Mutta katsopa trafib tilastostq paljonko niillä ajetaan. Tohjo puristetaan peltipaaliksi vähillä lilometreilla kuten myös halvimmat pikkuautot.
vika
Toyota on vikapesä!
öljysyöppö toyota onhttps://www.youtube.com/watch?v=TJhFAwFv-O0
okk
jep
Näin se luotettavuus menetetään kun halpuutus viedään äärimmilleen.
Totta.
Senpä takia vw kyykkää niin pahoin.
Tämä kannattaa katsoahttps://www.youtube.com/watch?v=TJhFAwFv-O0
toki
Näin toyotaa viedään lavetillahttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
toka
Tämä on tiukka paikka Toyotalle kautta maailman kun luotettavuus on mennyttä ja ongelmat kasaantuvat. Tiukka säästökuuri mitä Toyota on noudattanut jo reilut pari vuosikymmentä on tehnyt tehtävänsä ja rajat on ylitetty ja kauan sitten.
Eihän täällä mitään negatiivistä toyotasta saa sanoa ompoika kyttää täällä kun haukka nyt se ei enää auta .
TÄSSÄ TOTUUS TOYOTASTAhttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Tässä totuus
hii
Mitä mehmettiä taas? Katso mitä Suomessa hinataan eniten:
Selvästi eniten hinausta tarvitsevat BMW:t, Mercedes-Benzit ja Audit.
Vakuutusyhtiö If:n tilastoista paljastuu, että kahden japanilaisvalmistajan autoja hinataan vähiten.
No toistetaanpa vielä kahdeksannentoista kertaa tässä ketjussa mitä IFin edustaja totesi tuosta tilastosta. " niitä autoja hinataan useimmiten millä ajetaan eniten". Nuo paremmat merkit ovat vanhoina myös nuorison suosikkeja ja niillä ajellaan kolareita ja rääkätään vanhoina ja rikotaan jne...
Nämä pienet muutamat tuhannen auton tilastot ovat aika noloja 3.6 miljoonan tapauksen tilaston rinnalla.
Ai että tämä syö toyotan omapoikaahttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
hii
Eipä yllätä
Ei kai ketään
Toyota aina viimeinen hiii
hii toyota tykkää hinurista.hii
Joka vuosi sama juttu.
Automerkeille laskettiin luotettavuusluku – Katso, miten oma autosi sijoittuu
Japanilaismerkit valtasivat taas amerikkalaisen tutkimuksen kärkisijat.
Hiii ja adacin tilaston surkein eniten hinausautoa tarvitseva on toyota .hiiiihttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Selitys viallisista akuista on niin eilispäivää.... kuten koko tojoloota!
Taannoin Nauris keikkui tilastojen hiekommassa päässä ja silloinkin syyksi kerrottiin "alihankkijan toimittamat huonolaatuiset akut".
Autovalmistaja kuitenkin ne akut valitsee = painostaa komponenttivalmistajia painamaan hintaa alas. Jos ainoa kriteeri on "halpa", niin sitä saa mitä tilaa....
Samat vaivat vuodesta toiseen, entistä pahempana (nyt saavutettu jumbosija) ja samat selitykset. Kannattaisiko jo vaihtaa akkutoimittajaa.... tai myöntää, että vika onkin auton suunnittelussa?
Ilmeisesti ei, kun lahkolaiset edelleen ostaa näitä puolivalmisteita.
Juu, Toyota on asentanut viallisia akkuja jo 10 vuotta autoihinsa, hihihiii!
Se on jenkkilässä asiat toisin ja kun tilasto perustuu muutaman tuhannen autoilijan kyselyyn ja kun tuntee jenkit, niin tulokset voivat olla mitä vaan.
Kun asiat perustuu faktoihin ja miljoonien autojen otantaa, niin saadaan aikaan todellisia asioita.
Kovat luvut löi VHS pöytään. Jäi Renaultit yms. kauas taakse.
Tojolootat pitävät hinausautoyrittäjät leivän syrjässä kiinni!
Kyllä meillä hinausyrittätkin tietävät että adac ja rehellisyys ei sovi samaan lauseeseen.
Kylläpä saksalaisia hinataan.
Eri automerkkien todennäköisyys tarvita hinauspalveluja vaihtelee Ifin tilastojen perusteella huomattavasti.
Selvästi eniten hinausta tarvitsevat BMW:t, Mercedes-Benzit ja Audit,
Poplop.
Omapoikaa rassa tipaton ja toyotan huono menestys luottetavuudessa tässä kaikkein paras eikä mikään ifin pieni otos.hiiiiihttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Hihii, muutaman tuhannen auton tilasto vs. 3.6 miljoonan auton tilasto.
Kuinka epätoivoinen omapoika onkaan?
Ai että tämä rassaa ja vie yöunet toyotan omapojalta ja kaljamaistuu hiiihttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Japanilaisten automerkkien kärkeä pitää Toyota, jonka luotettavuus perustuu pitkälti konservatiiviseen suunnittelufilosofiaan – uusi teknologia otetaan käyttöön vasta perusteellisen testauksen jälkeen. Toyotan tuotantojärjestelmä minimoi virheet ja varmistaa tasaisen laadun. Lexus, Toyotan premium-merkki, on jatkuvasti luotettavuustutkimusten kärjessä.
Ja näitä taas hinataan koko ajan korjaamoille.
Yhtiön tiedotteessa kerrotaan tilastojen osoittavan, että BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi työllistävät hinausfirmoja kaikkein eniten.
Hii omapoika varmaan korkanu jo oluen no mukavahan se on laittaa toyotasta TOTUUS JA SE MENEE OMAPOJAN IHONALLE.https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Huijauksesta kärähtäneen järjestön "totuus" on kuin oljenkorsi saksanpacgaan hukkuvalle.
Toyotakin on kärynnyt useasti ja tosi pitkään jatkuneita huijauksia.
Onhan Toyota joskus ollut kärkisijoilla ADACin listoilla, mutta silloinhan se on omapojan mieleen ja tietenkin totuus, hihiii!
Vain saksalaisessa konsenissa tiedetään kuinka monta vuotta törkeästä huijauksesta joutuu lusimaan
Oliko peräti 7 vuotta?
HIII kyllä omhttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/alle pojalle kuppi maistuu tänään toyotaa hinataan eniten TÄSSÄ TOTUUS.HIIII
Huijauksesta kiinni jääneen totuus?
Eri automerkkien todennäköisyys tarvita hinauspalveluja vaihtelee Ifin tilastojen perusteella huomattavasti.
Toyotaa ja Nissania ei tarvitse juuri hinailla, ne kestävät parhaiten kovaa käyttöä.
https://www.lapinkansa.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/685074
Selvästi eniten hinausta tarvitsevat BMW:t, Mercedes-Benzit ja Audit,
HII ifi tilasto ei maailman laajuinen tässä suurimman ja mahtavimman TOOTUUS.https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Saksalainen, huijauksesta kärähtäneen järjestön tilasto ei onneksi ole mikään "maailmanlaajuinen". Saksalainen talutusnuora hyväuskoisille hölmöille!
Tuoko on ainoa ja parasta mihin omapoika kykenet?
Suomessa eniten Toyota kuitenkin työllistää kuluttajavalitusten suhteen.
Eiköhän se ole saksalaiset autot ja niitten lukuisat viat mikä työllistää ihan kaikkia instansseja.
Toyota sitä vastoin on maailman luotettavin automerkki joten se siitä parkumisestasi.
Toyotasta tulee kaikkein eniten KULUTTAJAVALITUKSIA TOYOTAT TYÖLLISTÄÄ KAIKKEIN ENITEN HINAUSPALVELUJA.HII TÄSSÄ TOTUUUUUUS.https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
POKS SANO MUN TOYOTA.HIII
Pelkkä akkuongelma. Jokainen tietää, että uuden auton akku on vaihdettava heti tehokkaampaan, koska alkuperäiset ovat yleensä aina alimitoitettuja. Itselläni nykyinen Toyotan akku kymmenen vuotta vanha ja mittausten mukaan kuin uusi, eli kun sen vaihtaa heti uutena, niin ongelmia ei tule olemaan. Pikkujuttu ja satasen keikka.
tässä kaikki mahdolliset ongelma joka on toyotassa.hiiiiiiiiiihttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Aha, luulin, että puhuttiin autoista, eikä noista 2015 jälkeen tehdyistä leluista.
Kylläpä saksalaisia hinataan koko aika
Toyotia ikuisesti.hiii
Etkö ymmärrä lukemaasi? Se on nimittäin juuri Toyota mitä eniten hinaillaan ja autetaan kun matka katkeaa.
Tilataanko mersupojalle hinuri? Kaikki sanovat että tykkäät hinureista.
Valehtelua loputtomiinhttps://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5bc496ff-e41f-44f0-bc3c-64db3cda8f32
Vaihtelua se on konsernijohtajillekin päästä tarkoituksellisesta ja törkeästä huijauksesta miljooniin autoihin, vuosiksi lusimaan ja kymmeniä miljardeja maksamaan.
Toyota huijjaa kaikkein eniten toyotia ostaa eläkelläiset yli 65v hiiiiiihttps://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5bc496ff-e41f-44f0-bc3c-64db3cda8f32
Kylläpä saksalaisia autoja hinataan.
Ei me kestä juuri käyttöä, tallissa seisottavat.
"Ei me kestä juuri käyttöä, tallissa seisottavat." Mitä te sitten olette? Hevosia vai?
Tojotat pitäny vaihtaa hevosiin
Ihaaaa ihaaaihaaa
plop
Kylläpä Toyotaa hinataan, palkit punaisella.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Tojotistit on hevosmiehiä
pop laatua toyota
pop
ifi
Toyota Temuttaa.
Adac on yksi tarkimmista ja tinkimättömimmistönslwölk3
Toyota on heikkolaatuinen
TOHJOTIN ON VIKAPESÄ
plop
Kovin on Toyota heikko auto ja kallis luokassaan.
eka
hik
pöö
Nosto.
jep
Ja paluu Suomeen: Mitä ihmettä, hinaustilasto! https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
Laajin ja kattavin eikä mitään pikku näpertelyä https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Karua
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Omapoika ei nuku herätys kuudeksi paniiiik TOTUUShttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Tuo on kuin ainoa oljenkorsi saksalaisessa hukkuvassa konsernissa.
Toyota on hinatuin merkki
Toyota on vähiten hinattu merkki.
"Tielle eniten jättäneistä autoista nousee muutama automerkki. Erityisesti Toyotan C-HR ja RAV4 korostuvat tilastossa."
https://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
Haittaakse?
No haittaahan se, Toyotan maine kärsii ja ehkä myös vaihtoarvo heikkenee.
Hinatuin ja autetuin nykyään. Sinä elät vielä 1900 vuosisataa ja me vuotta 2026.
Tohjota eniten hinurin lavetilla
Niitä näkee jatkuvasti hinurin lavalla..
Haaa paskaa myydään haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
haa
Jatkuvasti näkee hinurin kyyvissä pakkasen rikkomia toyotia laatu niin kuraa ei kestä suomen oloja.
Kun sähkövikoihin tottuu niin pellit alkaa hapertua käsiin. Laatua.
Toyotan keulat tukittu miksi eikö toyota lämpiä minun SAKSALAINEN PREMIUM LAATUAUTO LÄMPIÄÄ EIKÄ TARVIA TUKKIA KEULAA TOYOTA KYLMÄ AUTO NIINKUIN TM TOTESI
Toyota oli joskus kauan sitten lämmin auto, mutta eipä ole enää. Tosin se menneen ajan lämpimyys taisi johtua siitä, että muut olivat kylmiä muinoin.
pop
pop
Toyotia jatkuvasti näkee hinurin lavalla toyota on maailman laajuisesti eniten hinattu auto 3,6 miljoonaa ei voi olla väärässä.
pop
Pakkasella näkee koko ajan toyotia hinausauton lavetilla onhan toyotat aika surkeita HANKKIKAA SAKSALAINEN PREMIUM LAATUAUTO ON HALVEMPI KUIN TOYOTA LAATU 100 KERTAA PAREMPI KUIN TOYOTASSA.
ifi
IFI
toh
SUomessa Toyotan maineen pelastaa eläkeläiset joka on suurin Toyotan omistaja ryhmä ja heidän ei tarvitse lähteä liikenteeseen kovilla pakkasilla ja Kela taksi kuljettaa terveyskeskukseen.
Aivan, tämä "osasto" kehuu luotettavuutta ja vuotuinen ajomääräkin on lähes 5000km.
jep
Toyotia hinataan jatkuvasti näin pakkasella korjaamot täynä näitä vikapesiä.
Ei lähe käyntiin hinkuti hinkuti
plop
oko
oko
Huonolta näyttää
toy
POP
TOI
pop
stop
stp
hinuurii toyotalle
hinurin lavalla toyota kuvassa
TOYOTAA HINATAAN ENITEN
TOYOTA HINURIN LAVALLA
toyota hinurin lavalla
toyota jättää eniten tielle.
toyotaa hinataan eniten
paras voitti huonoin oli viimeinen.hiiiiiiiiiiiiiii
kattokaa video siinä nousee hinurin lavetilleTOYOTA.HIII
Tässä video kiitos hiiihttps://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Toyota hinurin lavalla
hinnuuta toyota tarvii
pop
pop
pop
pop