lähti liikennevaloista kiihyttämään jäällä huomasi kun etupyörät veti takapyörät ei no se jäi minun nelivedolle ajelin rinnalla ja kaverin kanssa naurettiin raw4 nelivetona olikin etuveto.
NELIVETO RAW4
Anonyymi-ap
35471
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Mullaki nauratti kun katsoin ensirekisteröintitilastoja ja havaitsin että mikä auto oli haluttavuusindeksilllä kärjessä.
Toyota
Laittaisitko linkin tuohon haluttavuusindeksiin?
Laittaisitko linkin tuohon haluttavuusindeksiin?
Laittaisitko linkin tuohon haluttavuusindeksiin?
Tojolla ei ole muuta hyvää ja suurta kuin suuri sääli-indeksi.
Tojolla ei ole muuta hyvää ja suurta kuin suuri sääli-indeksi.
Plug in hybridinä itsellä ja contin kitkat renkaina, ja kyllä se tosiaan ekana sutii etusilla ja sitten vasta takaset tarttuu, viive 2-3 sek.
Sport moodilla se puskee heti ja enemmän takarenkailla.
Joskus EQE kanssa kokieltu oikeasti liukkaalla ja ihan rinta rinnan lähtee.
Paremmin pitävällä alustalla RAVin takaveto sitten ei riitä muiden nelivetojen tahtiin mutta siltikin on reippaasti vajavetoista ripakampi.
RAV4sta iso osa on etuvetoisia. Vain plugarit on kaikki nelivetoisia. Lisäksi plugarissa on enemmän vääntöä takamoottorissa ja parempi luistoesto. Plugari lähtee rullilta mutta hännätön neliveto ei.
Hyvä peli tuo on ja myös sähköllä neliveto mitä ei voi sanoa kaikista muista.
Ei auta sport-moodi, olen kokeillut sata kertaa. Ainoa mikä vähän auttaa viiveeseen on luistoneston poisto napista. Trail-moodikin on tuossa tilanteessa turha, enkä ole saanut siitä merkittävää hyötyä edes lumituiskun jälkeisessä umpeutuneessa pihatiessä ajaessa vaikka tehdas kehui Ravin mainoksissa aikoinaan trai-moodia.
BZ4X on sata kertaa parempi nelivetoinen, nelivetoisten kärkeä. Varmaan Subaru tehnyt sen.
Lähtee tälleenhttps://tekniikanmaailma.fi/tm-video-talviauto-2023-vertailun-nissan-ja-toyota-kitkaeromaessa-nain-autot-lahtevat-eri-suuntiin/
RAVin takaveto on toteutettu niin pienellä moottorilla ettei auto jaksa eteenpäin jos nousua on 2astetta ja toimen eturengas sutaisee.
hii
Köyhän ainut huvitus on vilkas mielikuvitus, se siivet selkään saa!
eka
RAVille ollaan naurettu aina tuon "nelivedon" vuoksi.
vika
RAV4 herättää suunnattomasti kateutta.
Paljonko on Ravin takamoottorin teho, onko sama kuin Yariksen nelivedon 7 hevosvoimaa.
700 hevosen voimalla.
Muistelen että 60-70 hv.
Eikös siinä ole 13 hummaa? Toki Toyotalla nämä olleet yleensä poneja.
vika
Et huomannut , että vain toinen etupyörä veti .
TOKA
eka
vika
Jokainen merkki sutii ristiriipunnasta alkaen ellei lukkoja esmes tyyliin yaris gr.
Mulla kävin tällainen tapahtuma liikennevaloissa loivassa ylämäessä, vierellä RAV hybrid ja valojen vaihtuessa lähdin liikkeelle etuveto Volvolla hitaasti, mutta varmasti ja Toyota lähti liukumaan taaksepäin. Efekti oli jännä tunne kun kuvittelin ensin, että nythän Volvo ampaisi liikkeelle, mutta pian tajusin, että se olikin harha kun Toyota menikin väärään suuntaan, onneksi hänen takana ei ollut ketään.
RAV4, maailman ensimmäinen ja halutuin citymaasturi.
tööö
okk
jep
hii
toyotan neliveto on vitsi hiiii
pop