Eli kyselisin asiasta tietäviltä ja asiallisilta tyypeiltä seuraavaa:
- Mistä konsoli kannattaa purkaa kun haluan vaihtaa soittimen uuteen ja lisätä sinne kasan RCA-johtoja ym ohjausjohtoja eli mistä kohtaa kannattaa alkaa purkamaan rikkomatta mitään.
-Mistä kohtia saa parhaiten virtajohdon vedettyä runkopellin läpi akulle ja mistä purku kannattaa alottaa
- Miten on paras ohittaa näyttötaulu niin että muut paitsi mankan tiedot pysyy näytössä ennalllaan?
- Miten ovipaneelit kannattaa purkaa kun vaihdan johdotukset ja kaiuttimet etuoviin.
Kerro myös jotain asiaa läheltä liippaavaa jos tulee mieleen. Kiitokset niille jotka jaksavat vastailla Uuuunolle............
- Mistä konsoli kannattaa purkaa kun haluan vaihtaa soittimen uuteen ja lisätä sinne kasan RCA-johtoja ym ohjausjohtoja eli mistä kohtaa kannattaa alkaa purkamaan rikkomatta mitään.
-Mistä kohtia saa parhaiten virtajohdon vedettyä runkopellin läpi akulle ja mistä purku kannattaa alottaa
- Miten on paras ohittaa näyttötaulu niin että muut paitsi mankan tiedot pysyy näytössä ennalllaan?
- Miten ovipaneelit kannattaa purkaa kun vaihdan johdotukset ja kaiuttimet etuoviin.
Kerro myös jotain asiaa läheltä liippaavaa jos tulee mieleen. Kiitokset niille jotka jaksavat vastailla Uuuunolle............
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eikös nykyinen Astra ole B-malli? Mikäli
irm(s)cher ei sitten asustele Englannissa ja ajele Opelin sijaan Vauxhallilla.
Kyllä nykyinen Astra (98-) on G,merkinnät jatkuvat
Kadetin E:stä eli eka Astra oli F jne.Tämmöinen
pikku detalji heti aamusta... ;o)
Hauskaa päivänjatkoa kaikille!
Eli Herra/neiti? "Aatami" kyselin apua hifiasennuksiin, en viisasteluja mallimerkinnöistä, joihin sinulla ei muutenkaan eväitä ollut......... Kiitoksia paljon muille ketkä ovat vastailleet viisaampina itse asiasta.
Kiitokset myös hepulle joka valotti sinulle noita mallimerkintöjä. Eri tyylillä ensi kerralla Hra/neiti Adam.....
Äläs nyt vedä hernettä nenään, minähän vain esitin kysymyksen. En varmaan ole ainoa jolle Opelin merkinnät eivät ole avaututuneet. Tämähän on vapaata keskustelua jossa jokaisella on oikeus esittää mielipiteensä ja kysymyksensä, olivat ne sitten asiasta tai sen vierestä.
Ja se saksalainen virityspaja on muuten Irmscher, ei irmcher. Mikäli siis olet nimimerkilläsi sitä tavoitellut.
Joten: eri tyylillä ensi kerralla hra/nti irmcher. Kiitos.
Nimimerkkini kas kummaa pohjautuu irmscheriin mutta miksi siitä puuttuu tuo haluamasi s jääköön valaisematta niin voit vaikka miettiä sitä kun seuraavan kerran meinaat alkaa herneilemään.
Ja kasvahan aikuiseksi niin ei tarvitse lämmetä liikaa kun sinulle laitetaan vastinetta....
Lämmintä kesää sullekkin (auringonlämmittämäää mieluummin).....
Ei täällä kukaan lämpiä, huvittuu vaan. Kerro nyt mitä sille s-kirjaimelle on tapahtunut, muuten voin vaikka menettää yöuneni sitä pähkäillessäni. Ainoa järkeenkäypä selitys tosin lienee ässävikaisuus.
yhyy sä oot päällikkö yhyy.....ADAM on kunkku AADAM AADAM! jee jee näytä vielä lisää lahjojasi olet synnynnäinen koomikko tsemppiä urallesi! sä oot mahtava!
Voi olla pöllöä vastata vaikkei mitään tiedäkään, mutta otan riskin. F-Astrassa keskikonsoli oli kiinni (ainakin)lämmönsäätönuppien takana olevilla ruuveilla-nupit vedetään irti, ne taisi olla vielä jonkinlaisilla pidätinruuveilla kiinni akseleissaan. Sen lisäksi piti lämmittimen keskisuuttimet kammeta irti, niiden takana oli pari ruuvia lisää. Ne siis vaan väännettiin irti tunkemalla ruuvimeisseli väliin.
Alhaalla jonkinsortin tavaralokeronkin perällä tais olla pari ruuvia.
Jos Opel vanhoilliseen saksalaiseen tapaan ei suuresti muuttele rakenteita, niin saattaa olla smantapainen kiinnitys G-mallissakin.
Neuvoisin kyllä hankkimaan korjausoppaan käsiin jostain, vaikka kirjastosta ja varmistamaan sieltä.
Ruuveja voi olla piilotettu vieläkin ovelammin.
Näyttö tod näk. toimii edelleen kellona ja lämpömittarina tms kuten ennenkin. Näin oli siis F-astrassa kun mulla oli sen mankka irti korjauksen takia.
"Mistä konsoli kannattaa purkaa kun haluan vaihtaa soittimen uuteen ja lisätä sinne kasan RCA-johtoja ym ohjausjohtoja eli mistä kohtaa kannattaa alkaa purkamaan rikkomatta mitään."
Itse sain homman tehtyä pelkästään soittimen ja sen alapuolella olevan lokeron irrottamalla. Eli ei tarvitse välttämättä purkaa.
"-Mistä kohtia saa parhaiten virtajohdon vedettyä runkopellin läpi akulle ja mistä purku kannattaa alottaa"
Omassa Astrassa vedin piuhan hanskalokeron takaa. Eli hanskalokero irti, äänieristeestä puukolla sopiva pala pois, poralla reikä ja johto läpivientikumilla varustettuna paikalleen. Itse liimasin vielä irrotetun äänieristeen palan taikaisin paikalleen epoksilla. Myös moottoritilan puolelle pitää tehdä reikä äänieristykseen.
"- Miten on paras ohittaa näyttötaulu niin että muut paitsi mankan tiedot pysyy näytössä ennalllaan?"
Ei tarvitse ohittaa mitenkään. Radiossa on standardiliittimet, radion tiedot vain häviävät näytöstä. Halutessaan näytön saa näyttämään jatkuvasti päivämäärää, en vain muista mikä johto tällöin piti irrottaa.
"- Miten ovipaneelit kannattaa purkaa kun vaihdan johdotukset ja kaiuttimet etuoviin."
Väännät ovenkahvojen pintaosat pois, alta löytyy ruuvit. Samoin oven alareunassa on ruuveja. Peilikolmio lähtee irti vääntämällä (varovasti). Sitten vaan nostetaan ovipahvia ylöspäin ja irti.
Johdotuksia en vaihtanut, liian iso homma. Joudut muuten rikkomaan oviin menevät moninapaliittimet. Jakosuotimille yms. osille ovessa on hyvin tilaa.
Työn iloa!
kiitti hyvistä neuvoista, lisää voi laittaa, asennus tapahtuu vasta viikon päästä.
tossa pari vuotta takaperin pohdiskeli samoja asioita ja kun tuli eteen ongelma että mistä vetää just tehtaalta tulleeseen autoon paksu virtakaapeli akulta sisätiloihin niin päätin kysyä asiaa myyjäliikkeestä. espoon länsiauto neuvoi että hansikaslokeron alapuolelta, mistä sisälämmittimellekin piuha vedettäisiin. lopuksi kysyin että mitä kustantaa jos he poraisivat reiän ja vetäisivät piuhat niin hinta oli naurettavat 120 mk. siispä annoin ooppel-liikkeen tehdä tämän homman. periaatteena oli että eipä ainakaan tartte pelätä rikkovansa uutta autoa.
mikä opelmies se sellainen on joka maksaa 120mk yhden reiän poraamisesta autoonsa!! lol...
hah hah haa sepä onkin sellainen opel mies joka teettää sunlaisillas työt niin sunlaisillas on sitten tekemistä kun tuutte tänne katkeroituneina aukomaan persreikäänne....heh heh haaaaa!