Koeajo: sähköistys teki Toyota Aygo X Hybridistä merkittävästi aiempaa tehokkaamman, taloudellisemman ja paremman auton.
https://moottori.fi/koeajo/koeajo-sahkoistys-teki-toyota-aygo-x-hybridista-merkittavasti-aiempaa-tehokkaamman-taloudellisemman-ja-paremman-auton/
https://moottori.fi/koeajo/koeajo-sahkoistys-teki-toyota-aygo-x-hybridista-merkittavasti-aiempaa-tehokkaamman-taloudellisemman-ja-paremman-auton/
Vastaukset 28
Vanhimmat
Hinta alkaen 28 k€. Huhhuh ja vielä kerran huhhuh. Tässäkin on varmaankin 37 ah talviakku.
Jäikö sinulta jotain kertomatta. Näit tämän kyllä:
"Edullisimmillaan Play-varusteltu hybridi-Aygo X kustantaa 21 699 euroa. Tämä on alle 3 000 euroa vähemmän, kuin suursuosion saavuttanut Toyota Yaris Hybrid alkaen-varustelulla. "
Silti järkyttävä hinta alle neljämetrisestä autosta, jonka takapenkillä ja tavaratilassa mahtuu kuljettamaan vain terveisiä.
Tosi hyvä tojota
Plop.
Plopp
Puolet sähköllä noin vaan.
Saisivat tehdä saman läpi malliston.
Sähköauto on halvempi!!
BYD DOLPHIN SURF
Kompakti sähköinen kaupunkiauto
alk. 21 500 €
Pääsee melkein sata kilometriä lataamatta
Kiinan roskaa - ei kiitos.
Polp
Se, että auto on muuttunut edeltäjäänsä paremmaksi, ei suinkaan tarkoita, että autosta olisi tullut hyvä vertailussa muihin merkkeihin.
On se tullut viimeinkin muiden kanssa samalle viivalle.
On sille nyt saatu kait kellotettua kiihtyvyys tällä versiolla 0-100km/h. Eli menty eteenpäin.
Auto edustaa materiaaleiltaan lähinnä kierrätystä, kaikin puolin. Punnittaessa valmistusta ja käyttöä, auton ekotasapaino on parempi, kuin "suositeltavien" akkusähköautojen.
Kuitenkaan, autolle ei anneta hankintatukea. Esim. 5000€ hankintatuki helpottaisi ko. auton ostamista, mahdollistaisi ehkä jopa joitakin teknologiaparannuksia valmistajan taholta. Tähän asti, hankintatukea on annettu ensisijaisesti mm. lähes kolmen tonnin malmikasoille (sis. 800kg tmv. maaperästä uus-louhittua massaa), koska "sähköauto".
Tottakai Tsekeissä tehdään parhaat autot, myös Toyotat.
Tuosta voisi jättää takaovet ja takaistuimet pois, niin siitä tulisi käytännöllinen 2 hengen auto isommalla tavaratilalla.
Rälläkkä vain peliin.
Rälläkkää käytetään pääosin irti leikkaamiseen, joten eikö Kemppi ole parempi takaoviin ja penkit lähtee varmaankin hylsyllä tai lenkkiavaimella helpommin.
Okk
Tää on se paras kaupunkiauto luokassaan.
Hihii, Teron mielestä ainoastaan,
Hyvä toijota !
Mites taka-akseli? Relax ei korvaa!!!!!!
Isoa pettymyksiä Relax ainakin tuo, varmuudella.
Aygo, hieno pieni auto
Pieni auto. Kuskilla iso ego.