Ei draamaa. Ei uhkailuja. muistuttaa musta ihan tarpeeks itekin. Toyota ei muistuta. Ei tunne-elämän vuoristorataa.Katsastuksessa meinaan itkeä kun tsekkaaja sanoo
Katsastuksessa meinaan itkeä kun tsekkaaja sanoo
”no tässä on kaikki kunnossa, ei oo mitään huomautettavaa”
tuntuu että joku oikeesti KEHUU mua vaikka se onkin vaan autosta kyse.
Mut eihän se oo vaan autosta kyse.Se on se tunne kun aamulla klo 6.17 käynnistyy
Joka ikinen aamu.Ja sit kun joku kyselee että miks et hanki jotain uutta, trendikästä, jotain missä on 47 näyttöä ja tuulilasinpyyhkijät jotka osaavat lukea ajatuksia –
niin sitä vaan nyökkää ja sanoo että
”joo ehkä joskus” mut sisällä ajattelee:
en mä halua autoa joka vaatii mun huomion.
Ja just siks se Toyota tuntuu välillä melkein epäreilulta.
Kaikki muut autot huutaa jotain: katso mua! huolla mua! pelkää mua! muista öljynvaihto tai oon kohta sun pahin vihollinen! Mut ”no tässä on kaikki kunnossa, ei oo mitään huomautettavaa” Toyota vaan istuu siinä parkkihallin nurkassa hiljaa kuin vanha labbis joka tietää että kohta taas lähdetään lenkille vaikka satais.
ja hetken ekalla yrityksellä vaikka eilen unohdit sammuttaa valot ja akku on jo 11 vuotta vanha.
Se on se miten penkki tuntuu just sopivalta vaikka istuit siinä ekisenäkin kertana 15 vuotta sitten ja se tunne ei oo kadonnut mihinkään.Se on kuin saisit joka aamu halauksen joltakulta joka ei ikinä kysy ”mikä sulla tänään on?”.
Koska se jo tietää.
Ja silti se on siinä.
mä haluun sellasen joka antaa mulle luvan unohtaa sen välillä. koska elämä kyllä
Se vaan vie.
Ja tuo takas.
Ja vie taas.
Hiljaa.
Kuin se harvinainen ystävä joka ei koskaan kysy liikaa mutta on aina paikalla kun sitä eniten tarvitaan.
Katsastuksessa meinaan itkeä kun tsekkaaja sanoo
”no tässä on kaikki kunnossa, ei oo mitään huomautettavaa”
tuntuu että joku oikeesti KEHUU mua vaikka se onkin vaan autosta kyse.
Mut eihän se oo vaan autosta kyse.Se on se tunne kun aamulla klo 6.17 käynnistyy
Joka ikinen aamu.Ja sit kun joku kyselee että miks et hanki jotain uutta, trendikästä, jotain missä on 47 näyttöä ja tuulilasinpyyhkijät jotka osaavat lukea ajatuksia –
niin sitä vaan nyökkää ja sanoo että
”joo ehkä joskus” mut sisällä ajattelee:
en mä halua autoa joka vaatii mun huomion.
Ja just siks se Toyota tuntuu välillä melkein epäreilulta.
Kaikki muut autot huutaa jotain: katso mua! huolla mua! pelkää mua! muista öljynvaihto tai oon kohta sun pahin vihollinen! Mut ”no tässä on kaikki kunnossa, ei oo mitään huomautettavaa” Toyota vaan istuu siinä parkkihallin nurkassa hiljaa kuin vanha labbis joka tietää että kohta taas lähdetään lenkille vaikka satais.
ja hetken ekalla yrityksellä vaikka eilen unohdit sammuttaa valot ja akku on jo 11 vuotta vanha.
Se on se miten penkki tuntuu just sopivalta vaikka istuit siinä ekisenäkin kertana 15 vuotta sitten ja se tunne ei oo kadonnut mihinkään.Se on kuin saisit joka aamu halauksen joltakulta joka ei ikinä kysy ”mikä sulla tänään on?”.
Koska se jo tietää.
Ja silti se on siinä.
mä haluun sellasen joka antaa mulle luvan unohtaa sen välillä. koska elämä kyllä
Se vaan vie.
Ja tuo takas.
Ja vie taas.
Hiljaa.
Kuin se harvinainen ystävä joka ei koskaan kysy liikaa mutta on aina paikalla kun sitä eniten tarvitaan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Voi luulla, että on onnensa kukkuloilla, jos millään muulla automerkillä ei ole ajanut, kuin Tollolooralla.
"Katsastuksessa meinaan itkeä"
Pieni muistutus oikeasta maailmasta:
Toyota vaatii huoltoa ja öljynvaihtoja kaksi kertaa useammin kuin eurooppalaiset.
Ja ihan aiheesta. Kts. Simo Lammikko
Joka tapauksessa tämä on valhe
"Kaikki muut autot huutaa jotain: katso mua! huolla mua! pelkää mua! muista öljynvaihto tai oon kohta sun pahin vihollinen! "
Naurattaa kun juurikin tojotistit ovat ainoita jotka joutuvat aina näitä kerjäysviestejä kirjoittamaan. Ei koskaan millään muilla autoilla ajavat.
Toyota on pudonnut jopa Dacian alapuolelle haluttavuudessa.
TM:"Toyota Corolla Cross on kuin vastaseerumi kaikenlaiselle autointoilulle. Se on syntynyt Toyotan kuuluisan hybridivoimalinjan varaan käytännöllisemmäksi vaihtoehdoksi niille, joille saman tekniikan ja perusrakenteen varassa ratsastava C-HR on liian hurja. Tässä vertailuryhmässä Corolla Cross on hidas, ahdas ja kallis. Kun vielä kilpailijat ovat ajaneet Toyotan hybriditekniikan kiinni polttoainetaloudessa, jää Corolla Cross auttamatta vertailun viimeiseksi. "
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/21b-2025/vertailu-perheautot-kylla-kansa-tietaa/
Kansa tietää:
Toyota jälleen Suomen myydyin auto!Henkilö- ja tavara-autoja rekisteröitiin vuonna 2025 Suomessa yhteensä 81 037 kpl. Niistä 70 606 kpl oli henkilöautoja ja 10 431 kpl tavara-autoja. Toyotia rekisteröitiin kaikkiaan 13 018 kpl, joista 11 371 henkilöautoina ja 1 647 tavara-autoina (LCV), todetaan Toyotan tiedotteessa.
Näin ollen Toyotan markkinaosuus henkilöautoissa oli 16,1 % ja tavara-autoissa 15,8 %. Kokonaisuutena Toyotan markkinaosuus asettui lukemaan 16,1 %, mikä tekee Toyotasta edellisvuoden tapaan Suomen halutuimman automerkin!
Harmittaaks?
"Harmittaaks?"
Miksi harmittaisi? Toyotan pakut tekee ranskalainen PSA. Fiatin keulaan vain laitetaan tojotan lätkä ja sitten se on rekisteröintitilastossa Toyota.
Toyota Proace on yhteistyössä alun perin PSA-konsernin (nyk. Stellantis) kanssa kehitetty pakettiauto, joka perustuu samaan tekniikkaan kuin PSA:n omat mallit, kuten Citroën Jumpy ja Peugeot Expert, ja jakavat yhteisen pohjalevyn ja osat, ja Stellantis valmistaa niitä edelleen Stellantiksen tehtailla. Vaikka alkuperäisissä malleissa oli mukana myös Fiat (Scudo), nykyiset Proace-mallit jakavat tekniikan lähinnä Citroënin, Peugeotin ja Opelin kanssa osana Stellantis-konsernia, joka syntyi PSA:n ja Fiat Chrysler Automobilesin (FCA) fuusiosta.
Suomessa vuonna 2005 valmistajakohtaisen mestaruussarjan vei vanhaan tuttuun tapaansa VW-konserni luvuin:
VW-konserni: 19.300
Toyota konserni: 11.900
Suomessa rekisteröitiin viime vuonna 62% enemmän VW-konsernin valmistamia autoja kuin Toyota-konsernin valmistamia. Melkoinen selkäsauna taas kerran Toyotalle.
https://aut.fi/markkinatilastot/kuukausitilastot/
Onpas Toyota ylivoimainen!
Toyota siis jälleen Suomen myydyin auto vuonna 2025!
Henkilö- ja tavara-autoja rekisteröitiin vuonna 2025 Suomessa yhteensä 81 037 kpl. Niistä 70 606 kpl oli henkilöautoja ja 10 431 kpl tavara-autoja. Toyotia rekisteröitiin kaikkiaan 13 018 kpl, joista 11 371 henkilöautoina ja 1 647 tavara-autoina (LCV), todetaan Toyotan tiedotteessa.
Näin ollen Toyotan markkinaosuus henkilöautoissa oli 16,1 % ja tavara-autoissa 15,8 %. Kokonaisuutena Toyotan markkinaosuus asettui lukemaan 16,1 %, mikä tekee Toyotasta edellisvuoden tapaan Suomen halutuimman automerkin!