Ketään kokeillut paljonko 04-05 rolla oikeasti kulkee ja jos niin millä moottorilla?
Huippunopeus
Prompti
324466
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
1.6 corolla 220 km/h
1.8 220 eikä yhtään enempää... tai olis varmaan jos olis jaksanu vinguttaa.
190 mittariin, mutta hikisesti.
otti meikäläisen. Todellista siis siinä 180-185.
Saksalainen lehti testasi 1.4-koneisen autobaanalla: 210km/h mittariin. Löytyy netistä.
Missä lehdessä testistä oli juttua?
En laittanut linkkiä talteen. Hain silloin testejä Corollasta ja jostain saksalaiselta sivuilta sen löysin. Auto oli Corolla 1.4 ja juttu oli parisen vuotta vanha, siis ei faceliftistä. Joku muukin on täällä siitä kirjoittanut. Googlettamalla löytynee mutta voipi mennä tuokio.
ollut tove janssonin tai vastaavan joka on myös kirjoittanut muuumimammojen seikk.......
Käy vaan ne sakulehtien sivut läpi ja hakusanalla Corolla löytyy.
mallia 05 on itellä ja kyllä se aika hyvin kulkee myötäseen mutta kyllä todellinen nopeus 5 henkilöä päällä ja normaali "olosuhteet" niin vaikeeta on pitää edes 150km/h,joten on lapsellista meuhkata jonkin 1.4 voimavaroista-MOPO ON MOPO!!!
Kyllä sillä sen 200 mittariin saa mutta pienellä koneella massa tietysti vaikuttaa enemmän kuin isolla. 150 on sontajuttuja. Sen verran olen ajanut nuorena -73 1.2-koneisellakin.
yhtyä siihen ettei mulla AUTOA olekaan vaan corolla 1.4,mitä nopeuteen tulee niin onko se sun mielestä auton todellinen nopeus jos saat johonkin alamäkeen 200 lasiin,olen varma siitä jos kyseisessä autossa on 5 henkilöä niin vaihtelevassa maastossa on vaikeuksia ylläpitää edes 150km/h vauhtia. mopo on mopo
Ajelet siis Suomessa vaihtelevassa maastossa sen mitä autosi kulkee? Ninpä niin. Saksalaiset testasivat nopeuden ihan oikeasti moottoritiellä ja tulos oli 210km/h mittariin. Siis suht. tasaisella eikä alamäessä. Itse ajan autollani max. 130 km/h joten sinänsä ihan sama kulkeeko 190 vai 200.
saksassa ajellut autobahneilla niin joka riisikuppi kulkee siellä hyvin koska siellä saa paljon "tuuliapua" muista autoista.
Ei todellakaan ole tapana ajella ylinopeuksia,mutta olen joskus kieltämättä ajanut vauhdikkaastikkin ja tiedän kyllä että ihanne olosuhteissa pikkukoneisenkin autoon saa kelattua mukavia lukemia mittariin mutta käytännön tilanteissa 1.4 moottori on onneton jos sillä ruvetaan henkseleitä paukutteleen,normaaliajoon kyllä riittää kunhan osaa valita ohituspaikat järjellä
Kovasti on pikkukorollan moottori kiertänyt 210 mittarinopeudessa jos vaan mittarivirhe on lähelläkään järjellä käsitettävän puittessa. Tainnut olla kierrosluvun rajoitin ohitettuna?
Mutta kun tehoa lähti mittauksissa 110 hv niin aika hyvä kone moneen 1.6 verrattuna kuitenkin.
Vakiona (97hv) luvataan huiput 185km/h. Mitatut tehot olivat 110 hv joten ei mittarivirheen tarvitse suuri olla.
Kyllä varmasti yli 200 kulje, ei millään ihmeellä. Ja noita tehomittauksia on niin monta kuin paikkaakin, helposti tulee +-5% heittoja.
Ja kyllä, olen ajanut 1.4 corollaa kun oma oli koripajalla, joten tiedän mistä puhun.
mitenkäs paljon se mittarivirhe sitte on ku oon itse saanu -02 Corolla 1.6 automaatin viisarin tappiin eli 220 ja ko. auton tehtaan ilmoitushan on 175!!! ei se mittarivirhe noissakaa vauhdeissa nyt ihan tuota 60kmh luokkaa sentään ole...?
TL vertailutestissä mittari näytti 106 nopeudella 100km/h eli 6% virhe. TM testissä muistaakseni 105 eli samaa luokkaa.
on ihan sama mitä se kulkee, mutta ei se 1.6 nyt tasasella noin paljoa kulje ikinä. Mittari voi näyttää mitä näyttää ja saattaa tehtaan ilmoitusta kovemminkin mennä, mut et kai sä usko, että 1.6 corolla kulkee yli 200, varsinkaan automaattina? Mittarivirhe voi hyvinkin olla noissa nopeuksissa jo hyvin suurta.
Jos se kulkis yli 200 ni ihmeellisesti yli 80hv tehokkaampi corolla hyytyy 220 kohdalle.=)
Miettikää nyt hieman mitä puhutte.
195/60 R15 -renkailla Corollan teoreettinen nopeus viitosvaihteella 1000rpm kierroksilla on 32,0kmh (TM-koeajo 3/02). Jos mittarivirheeksi oletetaan vaikka tuo 6%, kiertäisi moottori 210kmh mittarinopeudessa hieman alle 6200rpm. Tuulilasin kestotestin 5/03 tehomittauksessa mitattu huipputeho 110hv osuu juuri tuonne 6200rpm paikkeille, ja tehomittaus jatkuu jonnekin 6400rpm asti, joten kierrostenrajoittimen puolesta moinen nopeus olisi mahdollinen.
Eri asia sitten on, riittääkö teho maantiellä kuljettamaan autoa 198kmh todellisella nopeudella ellei apuna ole myötätuuli tai alamäki.
eihän muissakaan tämän kokoluokan autoissa(siis Astra, Megane..) automaatin ja manuaalin ero ole pariikymmentä kilometrii
PS. mikähän sun T Sportis on vikana kun se mitä olen keskieurooppalaisista autolehdistä lukenu nii ne on mitannu 240 todellista huippuu
automaatit ei valitettavasti ole olleet ihan eurooppalaisella tasolla, poislukien nyt nämä uudet avensiksessa.
En tiedä onko siinä mitään vikaa, jos 192hv auto kulkee oikeasti 220 ni mä olen ihan tyytyväinen, se, että se kulkis mittariin, vaikka 260 ei sais mua hymyilemään yhtään sen enempää. Tehot on mitattu, joten sieltä ei vikaa löydy. Tietenkin varmaan kulkisi enemmän, jos vinguttaisi monta kymmentä kilometriä myötätuuleen tai alamäkeen. Sillä ei vaan ole todellisuuden kanssa mitään tekemistä.=)
kun et ole saanut sun autoa kulkemaan tuota kovempaa...
nimittäin lueskelin tuossa oman Corollani ohjekirjaa, siellä kun on kaikkien moottorimallien tekniset tiedot, ja sen mukaan T Sportin todelliinen nopeus viitosvaihteella suurimman tehon kierroksilla (7800rpm)on jo 222kmh!!
Täytyy kyllä myöntää että ihmetyttää miksi ilmotettu huippu on vain 3kmh tätä suurempi, koska jo viitosella voi mennä kovempaa jos käyttää kaikki kierrokset syötönkatkoon saakka joka on T Sportissa 8300rpm kohdalla.
siiten vaan vaihat kuutosen silmään niin todellinen nopeus kiipeää jo pitkästi yli 230!!!!
PPS.eikä T Sportin tehoilla tähän "operaatioon" mitään kymmenenkilometrin suoraa tarvi!!!
Olisit t-sportilla joskus ajanut niin saattaisit katsoa asiaa vähän eri kantilta.
Vitosella voi tosiaan vetää tappiin, mutta käyrä tippuu 7900rpm kohdalla melkeen pysty suoraa alas, jolloin se ei vaan jaksa vetää sitä loppuun. Huomaa ihan ajossa. Siitä kun vaihdat kutoselle on kierroksia noin 6700rpm, se jaksaa kelata johki noin 7500rpm, jolloin ei vaan enää mene tässä kohtaa oikea nopeus on n.220km/h. Kyllä varmaan tosiaan alamäkeen menisi, ja sen jälkeen varmaan jaksaisi nopeuden pitää yllä. Tehokäyrän voisin laittaa johki esillekin, mutta en jaksa alkaa skannailee.
Mulle on edelleen ihan sama mitä ohjekirjassa lukee, vaikka siellä lukisi 300 ni ei se sitä menisi. Perkele kun se on vaikeeta.
olen käynyt 2 T Sportii ajaa (yhteensä parisataa km)ja ne kulki toisistaan hiukan erilailla, joten nuo T Sportii kaikki ovat näköjään yksilötä !! Ja en haluu enää tapella tästä sen enempää!!!!!!!!!!
testi http://www.zeperfs.com/match.php?Id1=367&Id2=411&Id3=1157&
se 1.4 corollan nopeus on?
ja kulki 190km/h eli tuskin 1.4 kulkee yhtään kovempaa.mittarivirhe voi noissa nopeuksissa olla yllättävän suuri.
sitähän minäkin!!!
kierrosluku(rpm)x renkaankehä(m) jaettuna
suurimman vaihteen välitys x perävälitys x 16,67