SKANDAALI!! "Miten tässä näin kävi? Yksi vuoden odotetuimmista sähköautoista saikin murska-arvostelun talvikoeajossa"
"Toyota päästi viime kesänä autotoimittajat uudistuneen bZ4X:n rattiin. Kaiken piti olla kunnossa. Ajoimme nyt talvella Suomessa kahta autoa. Eikä kovin moni asia olisi voinut olla enempää pielessä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ea4be7f2-8caa-403b-8468-eb454c58e12a
"Toyota päästi viime kesänä autotoimittajat uudistuneen bZ4X:n rattiin. Kaiken piti olla kunnossa. Ajoimme nyt talvella Suomessa kahta autoa. Eikä kovin moni asia olisi voinut olla enempää pielessä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ea4be7f2-8caa-403b-8468-eb454c58e12a
Vastaukset 156
Vanhimmat
Kun ei osaa, niin ei osaa ja kun vielä pitää säästää kaikessa, niin sutta ja sekundaa pukkaa.
Nyt on paljon sähköautoja tarjolla ja lisää tehtaat pukkaa kiihtyvään tahtiin, kannattaa lueskella ja kysellä asiantuntijoilta ennakkoon mitä ne sisällään pitää ja mikä kokonaisuus oikeastaan on.
Itsellä kun on tuore sähköauto ihan kelvollisilla spekseillä, niin melkein päivittäin pohtii kuinka nopeaa nyt kehitys on ja miten tarjonta muuttuu.
Huonoa näitä ostaessa on, että jos haluat kaiken tiedon auton konstruktiosta, sitä et saa autoa myyviltä tahoilta ja kyllä : manuaali paperiversiona olisi edelleen kova juttu, jos et jaksa perse ruvella lukea tietokoneelta asioita, vaan haluaisit nopeasti varmistaa jotain mitä et ehkä vielä tiedä.
Toki nuorempi väki pärjää, mutta on meitä kun ei kiehdo pidemmät istunnot tietokoneen äärellä, saati älykapulan jatkuva käpistely : (
Sehän on vähän niin, että jos on kiinnostunut, selvittää asiat, ja ostaa sen parhaiten itselle sopivan sähköauton. Jos ei ole mitään mielenkiintoa asioiden selvittelyyn, ostaa Toyotan. Sehän on kuulemma ollut hyvä auto, ainakin joskus.
Nyt odotellaan Toyota-fanin virallista lausuntoa asiaan. Todennäköisesti sitä ei tule, vaan hän pyrkii entistä kuumeisemmin trollaamaan muiden merkkien palstoilla ja nostelemaan ylös omia vanhoja Toyotan ylistys viestiketjuja
"Huonoa näitä ostaessa on, että jos haluat kaiken tiedon auton konstruktiosta, sitä et saa autoa myyviltä tahoilta ja kyllä : manuaali paperiversiona olisi edelleen kova juttu,"
Se manuaali jonka sai ennenvanhaan autokauppiaalta oli pelkkä mainos. Kai ymmärrät tämän perusasian?
Niihin uskominen oli ja on tyhmintä mitä autoa ostava ihminen voi tehdä.
Toyota on kusettanut viranomaisia jo 30-vuotta sekä kolaritesteissä että päästötesteissä.
VW-konserni kusetti dieseleissä viranomaisia monia vuosia.
Vaikka molemmat tiesivät että viranomaisten kusettamisyrityksistä tulee miljardilaskut.
Pitää olla todella sinisilmäinen jos kuvittelee että mikään autovalmistaja kertosi sen oikean totuuden paperimanuaalin jota jaetaan meille kuluttajille.
Kasvakaa aikuisiksi.
Taitaa olla enemmänkin sellainen kesäauto tämä bzxv4xxzX. Suomen talven loskapaskassa ei taida tämän alustakaan kauaa kestää ruostumatta. Ei jatkoon
Kyllähän tuolla vaarit pärjää kodin ja marketin väliä ajellen ja terveyskeskukseenhan mennään Kelataksilla.
Tämä vaari osti id4:n, jolla pääsee sujuvasti ympäri vuoden ajelemaan. Tosin, eihän Toyotaa ollut vielä silloin tarjollakaan, kun tämän ostin. Niistä irtoili pyörät silloin.
Sitten alkoikin softa show k-autolla😁😁😁 samat ongelmat nyt toyotalla. Oli TESLALLA oli kaikilla autoilla. Ja mikä pahinta se jatkuu koko auton historian.
Mieluummin tuolla , kuin kanootilla (Tesla)….
Onneksi sentään ei tarvitse käydä K-huollossa päivittämässä. Uusia päivityksiä pukkaa vähän väliä OTAna.
Nyt on id4:ssä jo softaversio 3.8. Toimii ihan kivasti, ei valittamista.
Sanotaanko näin, että sähköauto on romu teki sen mikä tehdas vain. Toyotan vahvuudeksi sanon sen kuitenkin, että kyllä sekin saa asiat rullaamaan. Itse ole jättämässä autoilun kohta puoliin, koska ei vaan kiinnosta enää.
Mitähän Toyota saa rullaamaan? Ehkä rahastuksen huolloissa ja kun takuu loppuu niin alkaa rullamaan isolla vaihteella.
Onneksi talvi on lyhyt mutta eihän tuo kesälläkään kaksinen ole
Odotellaan TM talvitestin tuloksia ihan rauhassa. Tuolla Iltalehden toimittajalla on hiukan biasia kirjoittelussaan.
Loppuviimeksi ihmiset kuitenkin ostaa auton itselleen eikä lehdelle.
Auto on niin kallis hankinta että kuviossa vaikuttaa myös asiat mitä ei lyhyessä Iltalehden jutussa käsitellä.
Siis mikä tuossa Iltalehden koeajossa oli sun mielestä vialla? Jos se ei lämpene ajon aikana, niin sitten se ei lämpene. Vai väitätkö että testaaja valehtelee? Mitähän se siitä hyötyisi? Ja varmaan nuo surkeat talviominaisuudet kiinnostavat myös niitä mahdollisia tulevia ostajia. Vai että itselle ostaa, eikä lehdelle, voi hyvää päivää!
Mutta se panttimaksu harhauttaa edelleen tyhmää Toyotan ostajaa.
Eikä sitä panttia auta liian pitkään hautoa, muuten se menetetään. Se täytyy lunastaa muutaman vuoden välein. Silloin pääsee vielä kohtuullisella välirahalla.
No nyt siinä pitkässä TM:n talvivertailussa sitten selvisi että Z4BX on todellakin resu sähköauto
Ei ole Toyota-fanin lausuntoa vielä saatu. Vaikeahan tuohon mitään on sanoa.
Meni sanattomaksi
Logosta siinä maksetaankin eikä auton ominaisuuksista.
Logosta ja pantista.
Joudunko maksamaan tohjolle korvauksia, koska vessanpönttöni kansi muistuttaa tohjon logoa?
Siis mitä? Sen saa ladata vuorokauden aikana vain kaksi kertaa! No saa sitten Lapin reissulle varata hotellimajoituksen jo matkalle.
Tojotalla on käsittämättömän resu sähköauto
Eipä noita sähkiksiä paljon koviin pakkasiin olekaan suunniteltu jos auton hinta pidetään maltillisena. Suomi mm on onnettoman pieni markkina-alue
Ei Suomi ole ainoa maa jossa on talvisin kylmää. Paskan vaan tekivät.
Ajatella kuinka Toyota lupasi jo 2020, että heillä on tuolloin iso valikoima sähköautoja joissa on pitkät ranget ja SolidState akut.
Niinpä tietysti ,kun tojo ei pärjää talvessa niin tojo-fanin mielestä mikään sähköauto ei pärjää talvessa. Kun tojo ruostuu niin "kyllä ruostuu kaikki muutki". Aina jatkuva selittely
Niinpä tietysti ,kun tojo ei pärjää talvessa niin tojo-fanin mielestä mikään sähköauto ei pärjää talvessa. Kun tojo ruostuu niin "kyllä ruostuu kaikki muutki". Aina jatkuva selittely
Muitakin pakkasmaita on mutta sähköautomarkkinoita ajatellen ovat pieniä markkina-alueita. USAn Ja Kanadan pohjoisosat merkittävimmät, loput maat pähkinöitä
Niistä oli oikein joku nettisivu....kaikki toyotan tyhjöt sähköautolupaukset ja sittemmin tyhjät kiinteäelektrolyyttislupaukset.
https://www.ft.com/content/457269a7-9500-43ed-bfb7-f729d19de5ee
Onko näin varmistat onko.
Eipä ne bensatojot mitään talviautoja ole nekään. Voi miten hirveä oli ainoaksi jäänyt talveni Anjoviksen puikoissa.
Ja öljykin niille maistuu
Todellakin:
https://www.is.fi/autot/art-2000005447325.html
Onpa huonoja tojotat
Volkkarit siis.
https://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
Toyotat siis.
Ompa huono
https://tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/05-2023-nakoislehti/50-215
Tuossahan tuo on jo 2023 ollut TM:n talviautovertailussa. Ajettavuus, hallittavuus, lämmityslaite, valot, etenemiskyky jne. huippua mutta toimintamatka latauksella ja varsinkin latausnopeus pakkasessa huonoja. Siksi TM ei suosittele autoa muuta kuin paikallisajoon ja siksi vain Volkswagen ja Hyundai hävisivät sille vertailussa.
"Suurin latausteho on kuitenkin aavistuksen alakantissa jopa useisiin 400-volttisiin kilpailijoihin nähden, sillä Toyota ottaa ihanneolosuhteissa sähköä vastaan 150 kilowatin teholla. Se tarkoittaisi, että 10–80 prosentin lataus veisi 30 minuuttia. Lukema ei ole tänä päivänä mitenkään ilmiömäinen, vaan oikeastaan vähän hitaanlainen."
Sähköautot ovat skandaali💩
Miksi jotkut hankkivat itselleen suuressa uskossaan ikävyyksiä ostamalla noita resuja autoja.
Tojo Hybriid sähköt ovat huijausta kunnon jäte vero päälle 3000 € vuosi
Toyota on heikkolaatuisin
Aina tojota hinurin lavalla
Ompelukoneen Tojo moottorilla ei pitkälle pääse
No, maailman ylivoimaiseksi ykköseksi, ei sen pidemmälle! Haittaakse?
Kyä se haittaa, meen laskeen rupumerkkei yhteen
Toyota, Lexus, Daihatsu, mitäs muita rupumerkkejä olikaan?
bbrRRzz4zuk ei vakuuta laadullaan.
Hmm jos pitäisi ostaa sähköauto niin japanilaisen auton ostaisin. Onneksi ei tartte ikinä ostaa sähköautoa.
Onneksi ei ikinä tarvitse ostaq toijotaa eikä muutakaan itöautoa.
Corolas halpa akku mopedin ei riitä 1000 km ajoon
Ei pärjännyt oikein bburrrrZ4zuk Tekniikan Maailman tämän vuoden talvitestissäkään. Jätti vielä välillekin. Siinä sitä on taas selittelemistä
Taitaa olla tämän hetken resuin sähköauto
Kyllä näin on
Talvi on tojotalle vaikeaa aikaa.
Mutta ei ne muut vuodenajat helpompia ole.
Toyota toimitti arvatenkin tuohon talvitestiinkin jonkun "parannellun" version, eli isommalla akulla ja paremmalla lämmityksellä jne. Huonosti kävi silti ja todellisuudessa malli on vielä huonompi. Kolaritesteissäkin Toyota on vuosikaudet huijannut toimittamalla sinne paranneltuja versioita, joita ei asiakkaille toimiteta.
Juuri näin!
Mitä muuta voisi huijarimerkiltä odottaakaan?
Mutta hei, missään ei olla niin lähellä solid state akun juökaisua kuin toyotan rahoittajille suunnqtuissq puheissa. Uskon tosiaan enemmän donut labia kuin toyotaa.
Onpa surkea resu. No ainahan tojotat on...
Eikö brrxxXZZ4x ostajia hävetä ajaa tuollaisella huojuvalla itäkipolla? Joka testissä tullut pelkkiä moitteita
Kevät on jo pitkällä niin jokohan bburrrrr4zzzukilla pääsee 300km akullisella? Ja palelematta
Tuskin nyt sentään
Eihän siinä ole Toyotaa kuin logot, Subaru mikä Subaru.
Solterra on asiallinen sähköauto. Toyotan vastaava taas luokkansa resuin kötöstys surkealla toimintamatkallaan kylmyydellään
Miksi näin kun kuten kaikki tietää Solterra ja BZ on täysini sama auto Toyotan kynästä.
Toyota on kuitenkin onnistunut sössimään täydellisesti oman mallinsa 🤔
Lakaisi pänstä oli kullee
Näin se on
EI ymmärrä
Voima puhuu
Sinne gh
Ääni kuuluu
Kiitosta
Huippu hupuli
Juu takaa
Hyvin
Aina huipuilla
Devils
Joo
Nuin on PIN koodin
Mä en kestä
Ei pärjää tojo oikein missään
Toyota oli viimeinen myös talviautovertailussa, Oikaisuna toisesa ketjussa olevaan valheeseen.
Kuinka Toyota voi olla kaikkialla maailmassa ja kaikissa asioissa näin ylivoimaisen huono.
Kyllä vaa on
Aina kehua voi hyvä auto
Näin on
Aiheuttaa hirveää ahdistusta Toyota-porukassa.
Ostaisitko sähkö-Toyotan luettuasi aloitksen?
En.
Miks
Eihän tuo näytä menevän edes kaupaksi
Ei se mitään
On nii
Tainnut useamman kerran jo köydä kylmät toyotalle juuri tuolla talvitestissä. Joskus auto perui viime hetkellä osallistisensa, joskus jarrut hyytyivät ja joskus toyota ajoi ensi mutkassa lumihankeen.
Ja eihän talvikeli tiesuoloineen sovi toyotan korillekaan
Yhdessä talvitestissä tohjon ajonvakautus sekosi ihan täysin, kun autolla yritettiin peruuttaa liukkaaseen mäkeen. Veti jarrut lukkoon eikä autolla päässyt enää eteen eikä taakse. Edes auton sammuttaminen ja uudelleen käynnistys ei auttanut.
Auto saatiin palautettua ajokuntoon irrottamalla 12 V akku hetkeksi. Ah niin helppoa ja mukavaa puuhastelua, kun auto on tientukkona kovassa pakkasessa.
Tämä taisikin olla se ainoa kerta, kun tilanne saatiiin korjattua TM omin voimin. Tohjolla kun on perinteenä, että auto lähtee hinausautokyydillä korjaamolle kesken testiohjelman. Milloin syynä sekoilevat jarrut, milloin se, että ajo-ominaisuudet olivat niin surkeat, ettei edes kokenut testikuljettaja pysynyt radalla, kun ajonvakautus kytkettiin pois.
Monella muulla merkillä saa lisää vauhtia, kun ajonvakautuksen kytkee pois. Tohjolla se johti oitis tieltä suistumiseen ja auton vaurioitumiseen ajokelvottomaksi.
Myöskään ravistimen 4-vedon toiminta ei hurraahuutoja aiheuttanut. Etupyörät rullila ei minnekään mennä ja/tai voimansiirron kytkin ylikuumenee ja meno loppuu viimeistään siihen.
Toyotat ovat todella risaisia autoja.
Nuin
Ihan nii
Xbox
Näin onpi
Mielenrauha
Ok.
Ykkösenä
O H O H
Muilta osinhan se on paljon moitittu
Urheilu
Kyl
körötteli
Totta
Normi juttu
Valehtelija iski tähänkin ketjuun, Aloitus on totuus.
Yhtä heikko tulee olemaan tämä uusi Touring-versio. Lisää painoa, eli toimintamatka putoaa entisestään.
Uusi malli on sama vain isommalla tavaratilalla
Tbilisi kiitti
Ei näitä resuja kieltämättä paljoa näe liikenteessäkään, vaikka tuollainen hirvitys kyllä erottuu. Nekin vähät mitkä asiakkaille on päätyneet ovat jossain parkissa odottamassa vuorokauden vaihtumista, että saisi taas ladata.
Tässä yksi pudokas
Itse en kyllä edes kehtaisi ajaa tuollaisella resulla
se on lämpimiin maihin ok
Kerrassaan rumannäköinen ja huono auto. Koeajoin.
Toyota pilasi huonolla laadulla sähköautojensakin maineen.
Tarkalleen ottaen laatu tarkoittaa, että tuote vastaa vaatimuksia. Kun vaatimuksena on tuttua ja turvallista tekniikkaa (mm. se, että ajovalot pitää kääntää kytkimestä päälle & pois, ruostesuojaus viime vuosituhannen tasoa, samoin ajo-ominaisuudet) niin onhan tässä oiva auto papoille, jotka kuvittelevat Kekkosen olevan edelleen presidentti. Alkaa ne hinnatkin olla tuttuja ja turvallisia... ennen markkoja, nyt euroja.
Myös kesällä tämä on todella resu.
Hurja juttu taas
Iso ero on
Toyotan sähköautot valloittavat ensirekisteröintien jumbosijat.
Minäkään en osta enää toista Toyotan sähköautoa. Sellaiset ovat kokemukset.
Iltalehden juttu oli tyrmäävä. Miten tänä pävinä voi japanilainen tehdä noin surkeaa laatua. Ei muinoin Ladoissakaan noin paljon vikoja ollut.
Ihmiset sitten vielä ostaa noita "tuotteita".
Uudesta bburzz?4kkk Touringista on tulossa kurja myyntimenetys.
Kaikkihan sitä moittivat.
On se
Ainahan tuo
Ei Haluttava auto.
Jaa miksi
Uus normaali
Älä sekoita
Syksy on tuloillaan ja bbburrZZ?ukit laitetaan kohta talviteloille
Pian katoavat liikenteestä.
Aloitus on täyttä totta.
Toivottavasti kävisi niin
Tilaukseen ei lähtenyt
Pakkasia odotellessa.
Joo muaki nii harmituttaa tohjo
Kauhea valitus autosta mitä ette halua ostaa. Miksi?
Toyotan omistajia tässä
Nii on lehdistössä
on tehnyt kaiken
Mukavan kuuloinen uutinen.
Syy on yksinkertainen.