Oletteko huomanneet, että vanhoja esim. Blaupunktin radioita joku muistaa myydä sillä että "näitä laitettiin aina Ferrareihin ja Maserateihin" tai vastaavaa. Eikö niihin voitu laittaa mitä vaan, ja mitä vaan saattoi laittaa mihin vaan. Tämä ilmiö toistuu meillä ja myös maailmalla. Yrittääkö juntit brändätä kalliimmaksi vai mikä ihmeen pakko jonkun automerkin omistajan on sitoutua jonkun ukkelin määräyksiin. Minä katson ominaisuuksia, hiukan merkkiä enkä sitä mihin mikäkin "kuuluu" ja kenen mielestä oikein. Kyllä mihin vaan Mosseen voi sen Becker Mexicon laittaa, jos tykkää.
Vintage autoradiot
Anonyymi-ap
3168
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itäsaksalaista VEB radiota aina laitettiin kyllä wartburgeihin ja trabantteihin käytännön syistä etenkin itäsaksassa suurella todennäköisyydellä. Luultavasti meillä voi niihinkin laittaa muitakin tai sen "Trabantin radion" mihin vaan, ei nämä ole niin puikkohitsattu kuin joku yrittää uskotella. Eikä liioin silloinkaan kun kyse on ensiasennusvarusteesta tai maahantuojan asennuksista.
Nykyään kaikissa autoissa on integroidut apparaatit. Turha puhua mistään vanhoista Blaukkareista.
Harrasteautoon sopii esim. Blaukkari, Becker, Grundig, Philips ja uudempiin harrasteautoihin japanilaiset, Clarion,
Omaan -90 malliseen löysin torista juuri Blupunktin.
Tappiradioissa ja vanhemmissa yleensä ei ole koodausta, helpointa koodaus on korttikoodilla.
Kannattaa kuitenkin muistaa että ameikalaisissa 60-80 luvun autoissa oli vain AM-radioita, ULA-radio oli tuntematon.