Toyota aloitti vuoden 2026 vahvasti Suomen automarkkinoilla.

Toyota on aloittanut vuoden 2026 vahvasti Suomen automarkkinoilla, ja se on jatkanut ensirekisteröintien ykkösenä. Tammikuun 2026 tilastojen mukaan Toyotan kysyntä on ollut erittäin kovaa, mikä vahvistaa sen markkinajohtajuutta.

Uusi Toyotan täyssähköauto nousi tammikuussa mallitilastonkakkoseksi.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/06e42600-0200-422c-bab8-c601e3cafcf1
48314
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 48

Vanhimmat
  • Ensimmäinen laivalasti näitä uusia bZ4X:ä tuli Suomeen muutama päivä ennen joulua, joten minunkin autoni luovutus meni tammikuulle.

    Äänestä

  • Leike:
    "BZ4X on uudistettu ja ensimmäisen version pikalataukseen liittyvät ongelmat on selätetty"

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Leike:
    "BZ4X on uudistettu ja ensimmäisen version pikalataukseen liittyvät ongelmat on selätetty"

    Ok.

    Äänestä

joko se uusi polttomoottori tulee markkinoille mihin käy kaikki polttoaineet-myös vety

eikö ne uutiset näin kertoneet taannoin

Äänestä
  • Sellaista ei tule koskaan.

    Äänestä

  • Porcshekin on tuomassa sellaisen ja moni muu. Ei polttomoottorit ole vielä kuopattu.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Porcshekin on tuomassa sellaisen ja moni muu. Ei polttomoottorit ole vielä kuopattu.

    Siis suurin osa valmistajista tutkii ja kehittää erilaisia vaihtoehtoja ja haluaa pysyä mukana kehityksessä, kuten aina on ollut.

    Äänestä

Jatkuu siihen mihin edellinen vuosi päättyi eli VW:n merkit ja mallit lähtivät karkuun heti tammikuussa.
7639

Äänestä
  • ?????💩

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    ?????💩

    Vuosi 2025 konsernien uusien rekisteröinnissä VW Group voitti Toyta Motorsin 7639 autolla.
    hymis!

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Vuosi 2025 konsernien uusien rekisteröinnissä VW Group voitti Toyta Motorsin 7639 autolla.
    hymis!

    Vw group ei ole merkki.

    Äänestä

  • Anonyymi00036 kirjoitti:

    Vw group ei ole merkki.

    Vw flop

    Äänestä

  • Sinne jäi vw kyykkiin.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Vuosi 2025 konsernien uusien rekisteröinnissä VW Group voitti Toyta Motorsin 7639 autolla.
    hymis!

    Kyllä wv hävisi ja pahoin.

    Äänestä

Ihmettelen miksei Mazda myy? Erinomaisia autoja tuntuu olevan. Ehkä se uusi CX5 tuo sitten lisää myyntilukuihin kuukauden päästä.

Äänestä
  • Volvo myy paljon jo nyt.
    Uutuus vielä enemmän.
    https://www.volvocars.com/fi/cars/ex60-electric/

    Valitse odotusajan autoksesi Volvo XC60 T6 lataushybridi!

    Uusi EX60 mietinnässä, mutta toimitusaika arveluttaa? Valitse odotusajan autoksesi uusi XC60-lataushybridi.

    Äänestä

  • Täällä ennakkotilattu jo CX-5 ;)
    N55

    Äänestä

  • Mazda ei ole päässyt irti ruostuvan auton maineesta. Tekniikka on ollut hyvin kestävää tosin ihan näistä uudemmista ei itsellä ole enää kokemusta.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Volvo myy paljon jo nyt.
    Uutuus vielä enemmän.
    https://www.volvocars.com/fi/cars/ex60-electric/

    Valitse odotusajan autoksesi Volvo XC60 T6 lataushybridi!

    Uusi EX60 mietinnässä, mutta toimitusaika arveluttaa? Valitse odotusajan autoksesi uusi XC60-lataushybridi.

    Volvo tuo Kiinan romu💣💩💩

    1Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Mazda ei ole päässyt irti ruostuvan auton maineesta. Tekniikka on ollut hyvin kestävää tosin ihan näistä uudemmista ei itsellä ole enää kokemusta.

    Suurimmalta osalta Mazda on jo päässyt ruostemaineestaan eroon, mutta ei täysin. Oot ihan oikeessa, mutta on vain surullista miten osa jaksavat yhä jankuttaa yli 20 vuotta vanhalla tiedollaan.

    Olisi kyllä aika jo päästä täysin kokonaan jo eroon siitä. Onhan ruosteongelmista jo yli 20 vuotta.

    Äänestä

  • Autojen myynnissä vaikuttaa paljon mainostus ja vanhat sitkeät jutut, kuten Mazdan hurja ruostuminen ja viime vuosina olleet huonot vaihteisto/moottorien ominaisuudet ja yhteen sopimattomuus. Tietysti myös hinnoittelu on iso asia.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Volvo tuo Kiinan romu💣💩💩

    Volvo on edelleen ruotsalainen autonvalmistaja ja niitä tehdään monissa maissa ja suunnittelu ja pääkonttori on Ruotsissa. Kiinalaiset omistavat Volvon, mutta ei se iso takana oleva pääoma ole lainkaan huono asia.

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Autojen myynnissä vaikuttaa paljon mainostus ja vanhat sitkeät jutut, kuten Mazdan hurja ruostuminen ja viime vuosina olleet huonot vaihteisto/moottorien ominaisuudet ja yhteen sopimattomuus. Tietysti myös hinnoittelu on iso asia.

    -Ruoste
    Mazda ruostui muita "nopeammin" viimitteeksi lähes 20 vuotta sitten. Nykyään hyväkorisia ja selkeästi japanilaisista parhaimmistoa.

    Nyt Hondalla on samanlaisia ruosteongelmia mitä mazdalla oli 00-luvulla! Ikävää

    -Huonot vaihteisto/moottori ominaisuudet
    Mazdan vaihteistot/moottorin kummiskin kestävimmästä päästä, mutta kulutuspuoli maltillinen ja suorituskyky kiitettävä. Mazda tekee parhaat vaparikoneet.

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Volvo on edelleen ruotsalainen autonvalmistaja ja niitä tehdään monissa maissa ja suunnittelu ja pääkonttori on Ruotsissa. Kiinalaiset omistavat Volvon, mutta ei se iso takana oleva pääoma ole lainkaan huono asia.

    Volvot myös suunnitellaan ja kehitetään Ruotsissa.

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Volvo on edelleen ruotsalainen autonvalmistaja ja niitä tehdään monissa maissa ja suunnittelu ja pääkonttori on Ruotsissa. Kiinalaiset omistavat Volvon, mutta ei se iso takana oleva pääoma ole lainkaan huono asia.

    Mutta sen omistaa Kiinalaiset. Eli se on Kiinalainen.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Täällä ennakkotilattu jo CX-5 ;)
    N55

    Uusi Mazda CX5 on susi, vaparilussu kone 140 hv kehtaavatkin tuoda uutena autona vuonna 2026 markkinoille! CX-60 on plugarina täynnä vikoja ja vaihteistonykimisiä. Uusi 6e on oikeasti kiinalaisauto merkin logolla.

    Alamäki koskee kaikkia japanilaismerkkejä. Mitsu Euroopassa on Renault eri logolla ja Outlander pohjaa pitkälti Nissan X-trailiin. Hondan myynti olematonta kun mallisto lattea. Nissanilla liikaa Renaultin tekniikkaa ja ainoa myyntitykki Qashqai jonka suosio on sulanut vanhan faniporukan kuollessa tai siirtyessä rollaattoriin.

    Äänestä

Menkää ostamaan Mazda!

Äänestä
  • Katsopas Topias Busk ja Astma CX-60-painajainen tuubista.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Katsopas Topias Busk ja Astma CX-60-painajainen tuubista.

    Noi mazdan plugariongelmat koski vain 2022-2024 malleja. Plugariongelmia on muilla merkeillä ihan tarpeeksi, nyttenkin vuonna 2026.

    Äänestä

Toyota on hyvä auto, jotkut suomalaiset ymmärtävät hyvän päälle. Hihihihiiii skodapojuille tuli pisu housuun

Äänestä
  • Toyota ei ole lainkaan hyvä auto ja on lisäksi meillä ylihintainen ja syynä on ns. panttimaksu.
    Toyota jäi kuitenkin viimevuoden myynnistä tammikuun tilanteesta, vaikka uutuusmallin ennakkomyynnit laitettiin rekisteriin kerralla.

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    Toyota ei ole lainkaan hyvä auto ja on lisäksi meillä ylihintainen ja syynä on ns. panttimaksu.
    Toyota jäi kuitenkin viimevuoden myynnistä tammikuun tilanteesta, vaikka uutuusmallin ennakkomyynnit laitettiin rekisteriin kerralla.

    Tuo panttimaksu on pelkkää kuvittelua. Kunhan kaikki Toyotan neljä uutta täyssähköautoa ja uusi RAV4 ovat markkinoilla niin Toyotan ensirekisteröintitilastot ovat tosi kovia.

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Tuo panttimaksu on pelkkää kuvittelua. Kunhan kaikki Toyotan neljä uutta täyssähköautoa ja uusi RAV4 ovat markkinoilla niin Toyotan ensirekisteröintitilastot ovat tosi kovia.

    Kyllä tuo panttimaksu on ihan voimissaan edelleen, vertaile vaikka Toyotan ja kilpailijoiden ulkomaan hintoja. Uutuudet myyvät yleensä pienen hetken ja se voi olla Toyotalle pieni helpotus, mutta ei niillä VW:n konsernille pärjää.

    Äänestä

Toyota ja Mazda💪

Äänestä

Toyota ja Mazda💪

Äänestä
  • Ruostuvimmat merkit. Hondan voi vielä lisätä tuohon ja Nissanin

    Äänestä

Matukka RUOSTUU. Ei jatkoon

Äänestä

Aloitti irtidanomaöla 10% myyntiorganisaatiosta.

Äänestä
  • Danomöola, jep jep.
    Kuparista?

    Äänestä

Pian Toyotalla on neljä täyssähköautoa markkinoilla ja ensirekisteröinnit näyttävät hurjia lukuja.

Äänestä

Komeita nuo uudet Toyotat.

Äänestä

300 eroa sinttivolkkariin.

Äänestä

Miksei volkkari kelpaa?

Äänestä

Komeasti tojo pärjää niin kuin maailman ykköselle kuuluukin.

Äänestä
  • Kaikkialla ykkönen kun ero kakkoseen on niin valtava.

    Äänestä

VW Group nöyryytti tammikuussa Toyota Motorsia 682 auton etumatkalla.

Äänestä

Toyota nöyryytti volkkaria tammikuussa kolmellasadalla autolla. Vuoden loppuun mennessä ero lienee aika suuri Toyotan hyväksi.
Joka vuosihan se on sama juttu.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Toyota on aloittanut vuoden 2026 vahvasti Suomen automarkkinoilla, ja se on jatkanut ensirekisteröintien ykkösenä. Tammikuun 2026 tilastojen mukaan Toyotan kysyntä on ollut erittäin kovaa, mikä vahvistaa sen markkinajohtajuutta.

Uusi Toyotan täyssähköauto nousi tammikuussa mallitilastonkakkoseksi.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/06e42600-0200-422c-bab8-c601e3cafcf1

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu