olen tässä katsellut vaihtoautoa ja ainakin nettiautossa tuntuu löytyvän paljon edullisia meganeja. Nyt hyvät Rellu kuskit laittakaa tänne käyttökokemuksia k.o autosta eli siis 1-korimallin Meganesta. Vai venytänkö penniä ja ostan Rellu 19 joita saa vielä halvemmalla? Korimalilla meille ei ole väliä koska ainoastaan 2 henk koira. Eli kestääkö rellu Vladivostokkiin vai hajoaako jo vainikkalassa?
meganeko?
valeri
112432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kävikö mielessä miksi ne ovat halpoja? Toinen edullinen vaihtoehto on Bravo/Brava joka on selvästi edullisempi pitää ajokunnossa. Itse laittaisin sen verran lisää rahaa kiinni että saisin Almeran. -00 asti Almerat on japseja ja kestää aivan eri lailla kuin nämä Euroopan halpa-autot.
No niin...Taas joku japanin jeesus joka ei tiedä asioista mitään! Renu on sentään auto, japskit on kulkuneuvoja! Hyvin on rellut pelittäny meikäläisellä....ei mitään ongelmaa..sitävastoin yks tojo oli vuoden ja oli täys paska.
Ei näitä kyllä parhaalla tahdollakaan voi kenellekään suositella. Ainoa suositus minkä voin antaa on että hukatkaa aina ennen kuin takuu loppuu! Siitä alkaa rahanmeno.
Rellu on minulla pelittänyt ihan hienosti. Edellisellä ajelin 300000 km ja nykyisellä 87000 km jossa vielä takuu jäljellä. Ainut auto mikä minulla aiheutti kuluja yli ymmärryksen oli Wolkkari jossa jo takuuaikana jouduin maksamaan sikamaisia kustannuksia korjauksista. Esimerkkinä pohjapanssarin pultin uusiminen, oli katkennut ja väitettiin että ajettu kiveen mutta mitään ulkoista merkkiä ei näkynyt. Niin hinta 8x35mm pultille kertyi 95 rahayksikköä ja rautakaupasta sen saa 0,29 yksiköllä. Ennen kaikkea Renault on auto jolla on kiva ajaa asia jota ei Eurjapseihin saa rahallakaan.
Ajelin kolme vuotta megane coupella (vm. 1999). Mukava ajaa ja toimi hyvin pari vuotta, kunnes sitten alkoi tulla erilaisia vikoja. Sitä vanhempaa Rellua (19) ei kannata ostaa, sillä Rellun laatutaso on noussut niistä ajoista aika paljon (onneksi!).
minkälaisia vikoja sun autoon tuli? ajattelin nimittäin ostaa coupe rellun vm:96
No lasinnostimet alkoivat omituisesti reistailla ja muita, pienempiä sähkövikoja ilmeni. Lampunpesijöiden suutin alkoi vuotamaan. Lisäksi yhtenä kevätaamuna auto ei vain lähtenyt käyntiin - ilmeisesti sytytystulpat olivat märät.
Siinä vaiheessa tuli vain mitta täyteen kun muutenkin olin ajatellut vaihtaa isompaan autoon.
Kannattaa ostaa uudempaa vuosimallia oleva coupe kuin tuo '96. Siinä voi olla paljon lastentauteja.
Näistä tiedoista. Kuulostaa koko auto vähän murheenkryyniltä.
meille hankittiin 96 coupe vuonna 2000. autolla oli ajettu 92t. nyt mittarissa 270t ja vehje toimii kuin unelma. pyörän laakerit vaihdettu, iskarit tietenkin ym jarrupalojen kaltaiset kuluvat osat. huollettu säännöllisesti yksityisellä korjaamolla ja käytetty tarvikeosia, ei kallista. erinomainen peli!
Auto on ihan toimiva ja mukava ajaa. Uutena suosittelisin ehdottomasti ostamaan - ja vaihtamaan ajoissa. Ongelmana on lähinnä huolto ja varaosien hinnat. Lisäksi merkkihuollolla on kovin vähän halua saattaa asiat kerralla kuntoon. Ei Rellu mikään vikapesä ole, pyöränlaakereita varmaan menee useasti. Osia ei tarvikeliikkeistä saa, kun niitä on niin monenlaisia, että vain merkkiliikkeestä löytyy se oikea. Jarrupaloihinkin löytyi neljä erilaista vaihtoehtoa. Megane breakin takapyöränlaakerin vaihto maksoi merkkiliikkeessä vähän yli 1000 euroa. Kiilahihna oli 300 euroa. Jakopään hihnan vaihto oli aika edullinen, vain 800 euroa. Renault 19:ssa saat varautua ihan samaan ongelmaan, oikeaa osaa ei tahdo löytyä tarvikeliikkeestä. Sitten menet merkkiliikkeeseen ja maksaa maltaita. Määräaikaishuollossa muistaakseni litra tuulilasinpesunestettäkin maksoi 5 euroa. Neuvoni on: Jos haluat Rellun, osta uusi, tee Renault-sopimus ja vaihda ajoissa.
Kaikkia muita osia saa tarvikeliikkeistä,paitsi takapyöränlaakeria.Takajarrulevyt mitkä sisältää myös laakerit, maksaa Biliassa 205e/2kpl, ja siihen palat n.25e(tarvikkeena).Näin meillä on takana uudet laakerit jarrulevyt ja-palat yht.hintaan n.225e.Vaihtoon menee aikaa n.20-40 min./puoli riippuen työtahdista/-kaluista ja tupakkataukojen pituudesta.