Toyota on ollut maailman suurin autonvalmistaja 2008-2010, 2012-2016 ja 2020 alkaen pysyvästi

Toyota nousi ensimmäisen kerran maailman suurimmaksi vuonna 2008, päättäen GM:n 77 vuotta kestäneen valtakauden. Tämän jälkeen Toyota piti kärkisijaa hallussaan useimpina vuosina

Vuonna 2011 Toyota menetti kärkipaikan takaisin yhdysvaltalaiselle General Motorsille. Syynä oli Japanin maanjäristyksen ja tsunamin sekä Thaimaan tulvien aiheuttamat suuret häiriöt tuotantoketjuissa.
58596
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 58

Vanhimmat

Unohdit sopivasti jotain oleellista?
Toyota Corolla ei ole enää maailman myydyin uusi auto – näin voittaja kiilasi ohi

Legendaarinen Toyota Corolla on enää maailman toiseksi rekisteröidyin uusi auto. Uusi ykkönen on kaupan päälle vieläpä täyssähköinen.
https://www.is.fi/autot/art-2000009917253.html

Äänestä
  • Corollalla ei ole mitään tekemistä aloituksen kanssa. Oletko terve?

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Corollalla ei ole mitään tekemistä aloituksen kanssa. Oletko terve?

    Ei ole ei. Corolla on vain yksi Toyotan malleista. Toyota on yli kaksi miljoonaa edellä muita.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Ei ole ei. Corolla on vain yksi Toyotan malleista. Toyota on yli kaksi miljoonaa edellä muita.

    Huivain

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Ei ole ei. Corolla on vain yksi Toyotan malleista. Toyota on yli kaksi miljoonaa edellä muita.

    Paljon on eelä

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Corollalla ei ole mitään tekemistä aloituksen kanssa. Oletko terve?

    2 milj

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Corollalla ei ole mitään tekemistä aloituksen kanssa. Oletko terve?

    Tuore

    Äänestä

Pitkäaikainen laatu, kestävyys ja luotettavuus kaikkialla maailmassa ovat nostaneet Toyotan maailman suurimmaksi autonvalmistajaksi. Ei siihen asemaan nousta sattumalta.

Äänestä
  • Tosin Toyotan luotettavuus ja pitkäikäisyys on ollut jo pitkään pelkkä harha. Tiedät sen kylä itsekin.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Tosin Toyotan luotettavuus ja pitkäikäisyys on ollut jo pitkään pelkkä harha. Tiedät sen kylä itsekin.

    Yli kahden miljoonan auton etumatka ei ole harhaa vaikka se harhaisia harmittaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Tosin Toyotan luotettavuus ja pitkäikäisyys on ollut jo pitkään pelkkä harha. Tiedät sen kylä itsekin.

    Tuoreessa J.D. Powerin vuoden 2026 luotettavuustutkimuksessa Toyota ja Lexus, loistavat parhaina.

    Analyysi kattaa myös vuoden 2023 mallivuoden ajoneuvot joten uudetkin Toyotat ovat huippuluotettavia.

    Japanilaiset automerkit ovat jälleen vahvistaneet mainettaan luotettavuudessa. Toyota Corolla ylsi parhaaksi pieneen autoluokkaan, kun taas Camry hallitsi keskikokoisia malleja.

    Johtopäätökset Toyotan ja Lexuksen menestyksestä näkyvät olevan täysin vääriä, sillä ne ovat teknisesti edelläkävijöitä mm. turvallisuusratkaisuissa.

    https://tarantas.news/fi/posts/id13469-j.d.-power-2026-luotettavuustutkimus-toyota-lexus-ja-yllatykset

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Tosin Toyotan luotettavuus ja pitkäikäisyys on ollut jo pitkään pelkkä harha. Tiedät sen kylä itsekin.

    Tuoreessa J.D. Powerin vuoden 2026 luotettavuustutkimuksessa Toyota ja Lexus, loistavat parhaina.

    Analyysi kattaa myös vuoden 2023 mallivuoden ajoneuvot joten uudetkin Toyotat ovat huippuluotettavia.

    Japanilaiset automerkit ovat jälleen vahvistaneet mainettaan luotettavuudessa. Toyota Corolla ylsi parhaaksi pieneen autoluokkaan, kun taas Camry hallitsi keskikokoisia malleja.

    Johtopäätökset Toyotan ja Lexuksen menestyksestä näkyvät olevan täysin vääriä, sillä ne ovat teknisesti edelläkävijöitä mm. turvallisuusratkaisuissa.

    https://tarantas.news/fi/posts/id13469-j.d.-power-2026-luotettavuustutkimus-toyota-lexus-ja-yllatykset

    Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    Tuoreessa J.D. Powerin vuoden 2026 luotettavuustutkimuksessa Toyota ja Lexus, loistavat parhaina.

    Analyysi kattaa myös vuoden 2023 mallivuoden ajoneuvot joten uudetkin Toyotat ovat huippuluotettavia.

    Japanilaiset automerkit ovat jälleen vahvistaneet mainettaan luotettavuudessa. Toyota Corolla ylsi parhaaksi pieneen autoluokkaan, kun taas Camry hallitsi keskikokoisia malleja.

    Johtopäätökset Toyotan ja Lexuksen menestyksestä näkyvät olevan täysin vääriä, sillä ne ovat teknisesti edelläkävijöitä mm. turvallisuusratkaisuissa.

    https://tarantas.news/fi/posts/id13469-j.d.-power-2026-luotettavuustutkimus-toyota-lexus-ja-yllatykset

    jepulis

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    jepulis

    Huimaaa

    Äänestä

Mikään ei ole niin pysyvää, kuin muutos. Kiinalainen BYD on ohittanut jo Fordin , ja noussut kuudenneksi suurimmaksi valmistajaksi. Toyotan on pidettävä varansa, ja saatava mallistonsa kuntoon, pian. Muuten käy kylmät vanhenevan hybridimalliston kanssa.

Äänestä
  • Onhan se yleisessä tiedossa että fordin omistajilla on taivaspaikka kuitenkin varattuna kun täällä maan päällä vetti on jo kärsitty. Nyt on vikavagenikin jo ainakin pakujen kanssa vähän kimpassa . Oisko samasta syystä?

    Äänestä

  • BYDillä on vielä alle kahden miljoonan autolla matkaa Toyotan 11 miljoonaan autoon.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Onhan se yleisessä tiedossa että fordin omistajilla on taivaspaikka kuitenkin varattuna kun täällä maan päällä vetti on jo kärsitty. Nyt on vikavagenikin jo ainakin pakujen kanssa vähän kimpassa . Oisko samasta syystä?

    Ok.

    Äänestä

  • Vmaxi

    Äänestä

Aloitus pistää kyyneleet silmiin.

Äänestä
  • Plop

    Äänestä

  • Kaikki eivät ole niin hyväuskoisia hölmöjä että uskoisivat saksalaista, huijauksesta kärähtänyttä kotiinpäin vetäjää.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Kaikki eivät ole niin hyväuskoisia hölmöjä että uskoisivat saksalaista, huijauksesta kärähtänyttä kotiinpäin vetäjää.

    Kärähtikö Toyota huijaamisesta kolaritesteissä? Kärähtihän se. Haittaakse?

    Äänestä

  • Tuo on todella tärkeä tieto suomalaiselle auton ostajalle. Se kertoo Toyotan laadusta, kestävyydestä ja luotettavuudesta. Sillä on siis todella suuri merkitys suomalaiselle auton ostajalle.

    Äänestä

  • ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

    Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
    Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

    Testitulosten epäilty manipulointi:
    Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

    Resurssien väärinkäyttö:
    Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

    Riippumattomuuden puute:
    ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

    Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan ja organisaation merkittävään uudistusprosessiin

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:

    Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
    Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.

    Testitulosten epäilty manipulointi:
    Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.

    Resurssien väärinkäyttö:
    Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.

    Riippumattomuuden puute:
    ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.

    Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan ja organisaation merkittävään uudistusprosessiin

    Toyota on ollut osallisena vuosikausien järjestelmällisessä huijaamisessa kolaritesteissä toimittamalla sinne vahvistettuja autoja. Tietoa ja linkkejä löytyy kyllä.

    2Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Toyota on ollut osallisena vuosikausien järjestelmällisessä huijaamisessa kolaritesteissä toimittamalla sinne vahvistettuja autoja. Tietoa ja linkkejä löytyy kyllä.

    Kansanautokonsernissa on ylivoimaisesti paras kokemus, kuinka monta vuotta joutuu lusimaan kun törkeästi huijataan.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Kansanautokonsernissa on ylivoimaisesti paras kokemus, kuinka monta vuotta joutuu lusimaan kun törkeästi huijataan.

    ...ja kuinka joutuu maksamaan 30 miljardia euroa korvauksia päästöhuijauksesta.

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    ...ja kuinka joutuu maksamaan 30 miljardia euroa korvauksia päästöhuijauksesta.

    Kyllä ne tais olla pelkkiä sakkoja. Siitä se tie taisi alkaa nousta pystyyn?

    Äänestä


Tää on huimaa!

Äänestä

Toyotan etumatka ei ole enää muiden valmistajien tavoitettavissa. Se on niin suuri eli 2,3 miljoonaa autoa.

Äänestä

2 000 000

Äänestä

Haluttu auto onpi

Äänestä

Zzz

Äänestä

Suurin myös Suomessa. Toyota.

Äänestä

L GTK

Äänestä

Huikea et

Äänestä

Mahtavaa

Äänestä

Volkswagen valehteli itselleen nuo vuodet 2017 - 2019.

Äänestä

Huomaat itse

Äänestä

Hän et näe

Äänestä

Ihanaa

Äänestä

Heijaa

Äänestä

Wiki se et

Äänestä

Kiitos taas

Äänestä

Sen kiinni

Äänestä

Laatu, luotettavuus ja kestävyys myyvät ja hyvin säilyvä arvo.

Äänestä

FK koottu kaikki

Äänestä

Nn magiaa

Äänestä

Mahtavat homma

Äänestä

Tää on kiva

Äänestä

Eniten myyty myös vuonna 2026 Suomessa!

Äänestä

Kaunein.

Äänestä

Kyllä

Äänestä

Norsu

Äänestä

Sen niille

Äänestä

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Toyota nousi ensimmäisen kerran maailman suurimmaksi vuonna 2008, päättäen GM:n 77 vuotta kestäneen valtakauden. Tämän jälkeen Toyota piti kärkisijaa hallussaan useimpina vuosina

Vuonna 2011 Toyota menetti kärkipaikan takaisin yhdysvaltalaiselle General Motorsille. Syynä oli Japanin maanjäristyksen ja tsunamin sekä Thaimaan tulvien aiheuttamat suuret häiriöt tuotantoketjuissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu