Turo-inkerille

SV
99-02 kaasutin

02-05 ruisku

Ystävälläni on kaasutinversio, eikä erot ole suurensuuret ainakaan koneen puolesta.
Ruisku toki vastaa kaasuun terävämmin, ja keskialueella on hivenen enemmän.
Yllättävää kyllä ruiskupelin ajoasento on selvästi tiiviimpi ja painoa käsillä enemmän,
joten kaupunkiajossa vanha on parempi. Huomaa kuitenkin, että puhun nyt kokoajan SV-S eli
puolikatetusta versiosta, SV- eli täysnakussa on erilainen, pystympi ajoasento.
Ruiskuversion satula on matka-ajossa luvattoman huono, eikä matkustajan jakkarassakaan kehumista ole.

Kone on hyvä, ei hirmu tehokas mutta vääntöä on sopivasti. SV:n paras puoli on sen ketteryys, sillä
pääsee mutkateillä hämmästyttävän kovaa, tosin etujarru ja keula ovat vuosimallista riippumatta hieman halpiskamaa, ne
voi ja kannattaa vaihtaa parempiin jos vaan perse kestää. Moottoriteillä kate suojaa ihan hyvin, mutta ei SV:tä sinne
ole tehty, se on pienempien teiden pyörä.

Kestävältä SV-S 03 vaikuttaa, nyt 33tkm ilman korjausten tarvetta, eikä ole vanhempien mallien ruostumisongelmatkaan kiusanneet. Huomaa muuten, että ekoista
-99 mallien kaasari-SV:istä joistakin katkesi kampiakseli, vika on korjattu -00 mallissa enkä kyllä usko että enää olisi
montaa -99 ongelmatapausta ajossa.