Toyota bZ4X oli helmikuussa toiseksi eniten ensirekisteröity henkilöauto. Toyota edelleen suosituimpana merkkinä.
Vastikään uudistunut täyssähköinen Toyota bZ4X kipusi nyt kakkostilalle 182 autolla. Katumaasturien pitkäaikainen suosikki Volvo XC60 -lataushybridi otti kolmannen sijan 166 autolla.
Neljänneksi eniten ensirekisteröity Mercedes-Benz CLA on kärkikaksikon tapaan sekin täyssähköauto.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/b94210d0-8bf3-4e8a-9a66-25dbacbbabc7
Vastikään uudistunut täyssähköinen Toyota bZ4X kipusi nyt kakkostilalle 182 autolla. Katumaasturien pitkäaikainen suosikki Volvo XC60 -lataushybridi otti kolmannen sijan 166 autolla.
Neljänneksi eniten ensirekisteröity Mercedes-Benz CLA on kärkikaksikon tapaan sekin täyssähköauto.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/b94210d0-8bf3-4e8a-9a66-25dbacbbabc7
Vastaukset 61
Vanhimmat
Kaikki lehdet yrittivät markkinoida Skoda Elroqia kansansuosikiksi, että Toyotan voittoputki loppuisi, mutta Elroq onkin vasta seitsemännellä sijalla mallitilastossa. Enyaqin on vasta kahdeksantena.
Kunhan kaikki neljä Toyotan täyssähköautoa on kesään mennessä markkinoilla, niin kärki näyttää Toyotan kannalta vieläkin komeammalsta.
Malleja tulee ja malleja menee mutta Toyota on ja pysyy vain ylivoimaisena ykkösenä?
Skoda Elroq RS on paras tuossa luokassa, sen ajettavuus on ihastuttava, etenkin ohjauksen tunto ja tarkkuus. Ja istuimet, viimeistely, laatuvaikutelma ja ulkonäkö. Ja tavaratilassa markkinoiden parhaiten suunnitellut yksityiskohdat.
Mikä itäautomyyjän sai Toyota-palstalle? Eikö itäkippanaskooda mee kaupaksi?
Eipä ole moitittu BZ ajettavuutta. Luultavasti sekin hyvä auto, kunhan päivittävät ongelmia vielä vähän. Volkkarikin niitä joutui alkuun paljon tekemään. Skodahan kuuluu samaan konserniin. Sähköautot yleensäkin vielä lapsen kengissä eli eivät loista oikeastaan missään oikeasti.
Eniten ensirekisteröity henkilöauto Tesla Model Y:n jälkeen.
Aika epätoivoista on Toyotan kannalta.
No, ei yhden merkin yksi malli vielä kesää tee. Kolhoosikonserniröllikin laskee hädissään jo konserniin ostetut eri merkitkin jo yhteen ? Toyota, merkkinä ykkönen ja mallinakin yleensä ja useimmiten vielä ykkönen ja kakkonen ei jätä kylmäksi?
Toyotan BZ4X range on todella onneton talvella. Eli kesä on Toyotan ominaisuuksien kannalta ainoa oikea käyttöaika.
Parempi kuin jollain teslalla, TM.
Tesla on noista sähkiksistä kaikkein huonoin. Narsistien kippo tai kanootti, kuten joku on aiemmin kirjoitellutkin😂😂
Vaan onpa Tesla edelleen valovuoden Toyotan sähkövatkaimia edellä (latausominaisuudet, kulutus ja lämmitysjärjestelmä sekä infotainment).
tojob1
Mites se unelma "700000 sähköautoa 2030" voi?
Alkaa olla pikku kiire, 100000 uutta sähkäriä vuosittain pitäisi
nyt kiivaasti rekisteröidä. Aikaa vajaa 4 vuotta. Hopi-hopi!
Kyllä se merkittävin voitto on merkin voitto! Mallit ovat vain osa merkistä.
Vuonna 2030 ei ole ainuttakaan uutta polttomoottoriautoa myytätävänä.
Kristallipalloko kertoi?
Ei vaan historiatiedot eli kuluneet vuodet. Asia on niistä selvästi nähtäväissä.
On aivan turha koettaa repiä täällä negatiivisia otsikoita Toyota bZ4x:stä. kakkossija osoittaa sen.
Arvaas mistä johtuu? Toyota-liikkeet ne rekisteröi pääosin itselleen ja laittavat aiemmin tuleet -26 malliset burZumit myyntiin. Tuolla saavat rekisteritilastot kauniiksi. Noista helmikuun myydyistä siis vain murto-osa on yksityisille autonostajille menneitä, ja nekin vanhoille keskiluokkaisille eläkeläisille.
Ihan liikuttavan tuskainen kommentti! Vain uskottava linkki tosin puuttuu ja ostajatkin ihan vääränlaisia ja väärän ikäisiä?
Noin se kuitenkin menee ja siihen käytäntöön ei sinulta lupia kysellä!
No ompas katkeraa selittelyä ja kommentointia !
Koeajoautot liikkeisiin tulivat jo joulukuussa.
Paska puhetta
Vispiläkuskit saavat rahoittaa seuraavan ydinvoimalan.
Viimevuonna sähköautot kuluttivat vai 1,1 % sähkö'n kokonaiskulutuksesta.
Ja ulkomaiset datakeskusfirmat!
Hassua, miten aloittaja unohti täysin myyntivoittajan. Eli Tesla voitti Model Y:llä jälleen kerran. Enkä yhtään ihmettele. Käykää koeajamassa!
Ei se Tesla merkkinä mitään voittanut jos vain yksi sen malleista oli pelkkä mallien ykkönen. Pelkkä mallivoitto on kuin laiha lohdutuspalkinto markkinoilla !
Jos taas ruvetaan valmistajia listaamaan, ei voittajasta ole epäselvyyttä. VW Group pesee laajalla merkki- ja mallivalikoimallaan kaikki.
Eipä noita valmistajia listaile Suomessa muut kuin sinä.
Ei se vw group ole mikään valmistaja vaan eri valmistajien omistuskonserni ! Kolhoosikonserniin vaan on ostettu eri valmistajia, vaikka ei se siltikään yllä ykköseksi alallaan kun Toyota on jo siellä piikissä! Trafin laatimasta ensirekisteröonnistä on puhe. Ei siellä mistään eri merkkien yhteenynnäilystä ole kyse.
Heil!
Laurijokuhalinen ajoi jo, rengasmelua ja kohta lämpöpumppu hajoo.
EI IKINÄ TESLAA! Ennemmin syön vaikka matoja. MATOJA!
No heh. Käypä koeajamassa. Siis jos sinulla on ajokortti.
Teslamyyjäkö siellä tuskailee?
Ihan yksityisasiakas olen. Taidat itse olla myyjä. Teslamyyjien tuskin tarvitsee tuskailla, sen verran hyvin autot menevät kaupaksi. Luovutustilaisuus oli täpötäynnä.
Ai että oikein tilaisuus? Kyllä täällä myyjät tunnistaa.
Teslat myydään webbisivun kautta. Myyjille ei tietääkseni jää mitään provikkaa. Joten mikä edes olisi motivaationa?
Olen siis vain asiakas. Mutta sinua kyllä vahvasti epäilen myyjäksi.
Epäillä voit ihan miksi vaan, ei sitä kukaan kiellä!
Kuulostaa juhlalliselta, mutta tilaisuudessa saa vain avaimet (tai avainkortit) kouraan ja hyvää matkaa.
Toyotan luovutuksessa saa myös auton jonka arvo säilyy parhaiten. Haittaakse?
Hihii, toimiiko panttimaksu tuon onnettoman sähkövispilän kohdalla, tuskin.
Boomeri ottaa nyt lääkkeensä
"Luovutustilaisuus" pihalla, toss on teslaläpyskä, auto on pihalla lumihangessa, hihii!
Ennakkotilauksia muutama ja esittelyautot rekisteriin, siinä tuon epäonnistuneen sikiön tapaus.
Noinkin voi päätellä ja pettää vain itseään kun ylivoimaisen ylivoima harmittaa?
Toyota näyttää tien.
No jos se on ykkönen, niin ollaan tyytyväisiä että luottoauto on löytänyt omistajansa.
On se kumma , kun Toyota menestyy ja sitä täällä yritetään kampittaa😊😊 Hyvä tuote , myynti ja jälkimarkkinointi paras, niin miksipä ei se jatkuisi tulevaisuudessakin. Esim teslan tilanne päinvastainen kaikki tuo puuttuu ja hönöt vaan ostelee. Kyllä perinteiset valmistajat menee teslasta ohi , että paukahtaa. Kun ostat mersun , volkkarin , skodan , toyotan , nissanin jne on asiat paremmin kuitenkin.
Kun ostat Toyotan, saat uudelleen nimetyn Subarun, Suzukin, BYDin tai Citroenin. Merkki maksaa, alkuperäinen olisi jopa hieman halvempi.
Hienoa
maksalaatikko
Vaikka Tojo ei pärjää vertailussa niin uskovaiset sitä silti härkäpäisesti ostavat. Älä pidä muita jumalia kuin Toyota!
Ei kelpaa vatkainvolkkarit poliiseille:
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/c2b59c18-6e7c-4129-a4b7-ac6cb564e9de
Niin ja autokannasta on sähköautoja 6%.
Täyssähköautoja 6 ladattavia on 14 %.
On tuo nykyvikavagenin ostaminen kuin venäläistä rulettia mutta vaarana on että laukeaa useimmin kuin joka kuudes?
Jeppis