Purran persut muuttavat Kainuun tiet sorateiksi, hesalaisilta ei leikata

Niemelä on yksi Purran listan kirjoittajista
Mika Niemelä on itse istunut mukana käytännössä kaikissa pöydissä, joissa sopeutuksista on linjattu. Otetaan konkreettinen esimerkki viime kesältä: hän on valtiovarainministeri Riikka Purran (ps.) suurta keskustelua herättäneen leikkauslistan takana.

Riittävätkö rahat asfalttiteihin maalla?

Budjettipäällikkö ottaa esimerkin liikenteestä. Liikenneverkon palvelulupaus pitää nykyään sisällään tietyn määrän ratoja ja asfaltoituja teitä.

Pohjois-Karjalasta Lieksasta kotoisin olevalla Niemelällä on mökki Kolilla. Hän ajoi viime kesänä mökiltään Kuopioon lyhintä reittiä tietä, joka oli kehnossa kunnossa.

– En saanut autoani rikki, mutta helposti sen olisi saanut rikki, jos olisin ajanut nopeusrajoitusten mukaan. Jos olisin valinnut pikkuisen pidemmän reitin, se olisi ollut priimakunnossa, Niemelä kuvaa.

Tiestössä on paljon korjausvelkaa, ja monet maaseudun pikitiet ovat kehnossa kunnossa. Hän pohtii, voisiko osa asfalttiteistä ollakin hiekkateitä, joiden kunnossapito on edullisempaa.
5201
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Persit jättää Kainuun tiet yksisuuntaisiksi poispäin, vain hirveä itsekehun lemu jää jäljelle

Äänestä

Kiitos SANNA

Äänestä

Hyvä jos tulee sillä hiekkatiet on parempia kuin se suomalainen kuoppainen tilkkutäkki jota asfalttitieksi kutsutaan. Ja sitä rahaa tiestöön ei ole antaneet demaritkaan, ei tullut Marinilta tienhoitoon juuri mitään. Demarit lapioivat ne rahat ulkomaille ja kavereilleen palkintovirkoihin. Jos PS hoitaa tänne vaikka ne hiekkatiet niin mikäs siinä!

Äänestä

Pitää olla kyllä aivoton tollukka joka haluaa ampua itseään jalkaan äänestämällä persuja.

1Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Niemelä on yksi Purran listan kirjoittajista
Mika Niemelä on itse istunut mukana käytännössä kaikissa pöydissä, joissa sopeutuksista on linjattu. Otetaan konkreettinen esimerkki viime kesältä: hän on valtiovarainministeri Riikka Purran (ps.) suurta keskustelua herättäneen leikkauslistan takana.

Riittävätkö rahat asfalttiteihin maalla?

Budjettipäällikkö ottaa esimerkin liikenteestä. Liikenneverkon palvelulupaus pitää nykyään sisällään tietyn määrän ratoja ja asfaltoituja teitä.

Pohjois-Karjalasta Lieksasta kotoisin olevalla Niemelällä on mökki Kolilla. Hän ajoi viime kesänä mökiltään Kuopioon lyhintä reittiä tietä, joka oli kehnossa kunnossa.

– En saanut autoani rikki, mutta helposti sen olisi saanut rikki, jos olisin ajanut nopeusrajoitusten mukaan. Jos olisin valinnut pikkuisen pidemmän reitin, se olisi ollut priimakunnossa, Niemelä kuvaa.

Tiestössä on paljon korjausvelkaa, ja monet maaseudun pikitiet ovat kehnossa kunnossa. Hän pohtii, voisiko osa asfalttiteistä ollakin hiekkateitä, joiden kunnossapito on edullisempaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu