morjens=( ei paljo naurata.vaihdon monteoon,tulpat,johdot,ilmamassa anturin,tyhjäkäynnillä käy tasasesti,ajossa välillä tuntuu kuin tukehtuis,vaikka kaasu pohjassa..tarvikekatti vaihdettu kaksi vuotta sitten.....aivan kuin kuulus sieltä suunnnalta helinää....erg letkujen tulppaus pahentaa tilannetta..
vikaa,vikaa,vikaa
vastustaa
113233
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
..hyvä auto huoltoon firmaan(fordille)ne korjaa vian.-Ei täältä apua löydy.
taidat olla oikeessa!yritin selvitä "halvemmalla" kun muilla tuntu auttavan nuitten osien vaihto.voortillakin ehdottivat noiden osien vaihtoa.
Onko pensansuodatin vaihdettu ja saako tankki korvausilmaa?
35,000 kilsaa sit vaihdettu,vaihdan sen seuraavaksi.korvausilmaa???välillä toimii,vika ei ole kokoaikaa päällä.
Suodatin kestää ainakin 90tkm jos moskaa ei tankkaa. Kokeile ajaa tankinkorkki auki, ei siis ihan täydellä tankilla kuitenkaan, sillä selviää ilmaongelma!
jep,vaihdon suodatt,ajelin ilman korkkia,ei vaikutusta=(
Lambda-anturi tai jonkin sähköjohdon hapettuma tai löysällä olo on joskus aiheuttanut kyseisiä oireita. Lambda-homma selviää kokeilemalla uutta, mutta muut ovat "salapoliisihommaa".
olemassa merkkihuoltoliikkeitä, joissa auto tulee
kuntoon ;-)
Oisko lambda anturin liitin hapettunut tai itse anturi menossa, ite jätin koko liittimen pois anturin vaihtaessani ja tein suola/vesitiiviin liitoksen juottamalla ja liimautuvalla kutistemuovilla. Anturi ja liitin löytyy kun könnellät moottorin alle ja seuraat mikä mötikkä pakosarjasta lähtee piuhan kanssa. Liitin auki ja jos vihertää niin kolvi käteen ja liitäntä uusiksi. Värit (Mikä Mihinkä?) kannattaa katsoa liitin purkamalla, anturin puolella oli muistaakseni 2 valk, musta ja harm. Anturin valkoisten piuhojen väliltä voi myös mitata ohmit , pitäs olla alle 10 ohm. Siin on anturin lämmitysvastus, anturi voi toimia jotenkuten vaikka vastus olisikin jo palanut sillä pakokaasut lämmittävät anturin toimintalämpötilaan vastus nopeuttaa lämpenemistä. Jos autosi ei toimi kylmänäkään unohda edellinen sillä lambda anturi tulee peliin vasta kun kone lämpenee. Puola? sytytysyksikkö puolan alla????
www.btinternet.com/~madmole/Reference/Idle.html#EGR Valve
no niin,lambda anturin vaihdoin,koe ajolenkin jälkeen vikaa ei enään ilmennyt=) tarvike osa 110,euroa...kiitoksi vastauksista!! ps."ei riemulla rajaa kun parhaalla ajaa"