Käytetyistä Toyotista hyvitetään vaihdossa hyvin, koska niillä on kova kysyntä kestävyyden ja luiotettavuuden vuoksi. Kilpailijat kuvittelevat, että ensimmäistä Toyotaa ostettaessa Toyota-liike perii "panttimaksun", jotta voi hyvittää seuraavassa vaihdossa autosta hyvin.
Tuo on pelkkää kuvitelmaa, sillä ensimmäistä Toyotaa ostettaessa entisestä käytetystä hyviteään hyvin ja väliraha jää todella pieneksi.
Tuo on pelkkää kuvitelmaa, sillä ensimmäistä Toyotaa ostettaessa entisestä käytetystä hyviteään hyvin ja väliraha jää todella pieneksi.
Vastaukset 66
Vanhimmat
Vertaa autojen hintoja Suomessa ja Euroopassa, niin huomaat kuinka Toyotat ovat meillä selkeästi kalliimpia mitä muualla. Lisäksi Toyota rahastaa huolloista enemmän mitä muut.
Itse nollasit viimeisessä lauseessa. Noinhan se toimii, osa ylihinnoittelusta palautuu jos vaihdat Toyotasi uuteen.
Uudessa autossa saattaa olla 7 tonnin kate.
Joten vanhasta paskasta saa mukamas hyvin.
Oikeasti vanha ratsu menee pilkkahintaan.
Ei lasipalatseja tojokauppias omasta pussista maksa.
Kovin pieni se on aina se väliraha. Välirahan suuruus ratkaisee, ei mikään muu.
Jos on maksanut ensin 4000-6000 euroa extraa ja kalliit huollot, niin väliraha saadaan näyttämään pieneltä.
Tojo- sosialisti ei taaskaan tajua miten kannattaisi toimia
säästääkseen aimosumman rahaa.
Zzz
Tällä hyvä
Tämä on totta
"Panttimaksu" on kilpailijoiden naurettava kuvitelma. Kyse on todellakin arvon hyvästä säilymisestä, joka johtuu suuresta luotetttavuudesta.
"Panttimaksu" on käytännössä todettu. Käytetystä Toyotasta saat parhaan hyvityksen vaihtamalla sen uuteen Toyotaan.
Noinhan se kupla toimii. Saat itse maksetusta ylihinnasta pari tonnia "takaisin" näennäisesti kun et mieti ja ymmärrä kuinka taa apinaa koijattiin.
Sanokaas miksi Toyotan arvo säilyy vain Suomessa?
Se on se "panttimaksu", eli ylihinta mitä uudesta autosta revitään.
Kyllä kansa tietää ja itse osaa päättää, mitä mistäkin kannattaa maksaa.
Siitä maksetaan, mitä halutaan, haittakse?
Ruokakaupassa sitten etsitään tarjouksia ja punalaputettuja, haittaaks se?
No ei tuo oikein fiksulta näytä kun ostaa Toyotan joka ruostuu ja on kovin ongelmallinen nykyään.
Kaikissa on tietenkin ongelmia, mutta eurooppalaiset eivä tämä ruostu ja ovat parempia ominaisuuksiltaan.
Mikä siinäkin on että parkkipaikoilla näkyy vain eurooppalaisia ruostuneita autoja? Passat ja Mersu kärjessä?
Ei haittaa henkilökohtaisesti , kun Tojota ei ole minulle vaihtoehto . Ei ole ollut 40 vuoteen .
Sinun vaihtoehto on vain sinun ongelma.
Ei näy parkkipaikoilla ruosteisia eurooppalaisia vaan lähinnä japanilaisia. Esimerkiksi jo parin vuoden ikäisissä RAV4:sissa lokasuojat ja ovien alareunat jo puhki ruostuneet, alustasta puhumattakaan
Oli aika synkkää luettavaa se ruotsalaistutkimus jossa volsut oli suosteessa 42% ja Toyotat vain 2 %. Kyllä parkkipaikoilla voi paljain silmin todeta aivan saman asian ! Etkö ole huomannut?
Harvoin toisten autot ovat muille ongelma, et ole ihan terävin poju.
Puhut yhdestä ikivanhasta ruotsalaistutkimuksesta. me elämme nykyaikaa. Tuossa Passatin kylkilistan alta oli löytynyt ruostetta, eihän listoja ole ollut 20 vuoteen.
Ruotsalaisten toisessa tutkimuksessa VW:n suojaus arvioitiin 4/5 tasoiseksi ja Toyotan 2/5.
On kaksi eri asiaa, todeta ruostuminen tai arvioida ja arvailla jotain suojauksen tehoa. Parkkipaikoilla ei silmät valehtele, asian voi vain todeta.
Millä perusteella oletat että vian Suomessa arvo säilyy.
Näytähän tilasto ensin ja mietitään sen jälkeen valehteluasi.
Vuokko
Loppuu vuotta
Näin onpi
Panta makasi
Pitäiskö sun mennä ihan vaikka lääkäriin? Voisit jutella jollekin. Kato tää ei ole ihan oikea paikka.
Toyota Mirain arvo säilyy parhaiten.
Kaikkea se Skoda-porukkka kuvitteleekin.
Tuskissaan tulee kaikenlaista mieleen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3f81a72b-c249-49d2-a960-2e29732d98dc
Suurin sosialismin enntys lienee tuokin luokassaan? Iloinen itäautoilu itäblokin ihmemaasta sähköistää tunnelman.
Voi voi
Kiitämme
Vuokko
Vanhoilta tojouskovaisilta perityn panttimaksun suuruuden voi helposti todeta kun sitä vanhaa tojotaa käy tarjoamassa vaihdossa jonnekin muualle kuin vaihtoon uuteen tojotaan.
Maailman vanhin vedätys tojopapoille. Myydään ylihntainen uusi paska kun sille tarjotaan ylihintaa vaihtoon tuodusta tojosta. Luottomyyjä nauraa koko matkan pankkiin. ¨
Tojopappa maksaa mielellään ylihintaa uudesta tojosta kun ei saa mistään muualta yhtä hyvää hyvitystä vanhasta.
Näin toimii kusetus.
Arvostetuin
"Panttimaksu" on pelkkä kuvitelma.
Panttimaksun suuruuden saa helposti selville kun käy tarjoamassa Toytaansa vaihdossa muualla kuin Toyota-liikkeessä.
Toyota-liike tarjoaa ylihintaa hyvityksessä koska se veloittaa ylihintaa myös myymästään autosta.
Toyota-pappa on niin innoissaan tojotansa korkeasta hyvityshinnasta että maksaa mielellään välirahan vielä enemmän ylihinnoiteltuun uudempaan Toyotaan.
Maailman helpoin kusetus joka on toiminut näille ääliöille jo niin pitkään.
Tämä on arka asia Toyota uskossa oleville.
Nomutta jos näin olisi niin miksei rupumerkkimyyjät osaisi noin erinomasta myyntikikkaa hyödyntää ja nostaa ne rupumerkit ylös suhmuroinnin suosta? Ei se itku täällä suolessa auta enempää kuin Toyotan haukkuminenkaan.
Vain tojopapoille menee läpi tuo luottomyyjän kusetus.
Muut osaavat katsoa että heitä ei kuseteta näin yksinkertaisella juonella. He ymmärtävät jos autokauppa yrittää tarjota heille ylihintaista vaihdokkia.
Voihan sitä tuollaistakin kuvitella.
Kyllä noin onpi
Devils
Olla hyvä
"Panttimaksu" on Skoda-porukan keksintö.
Silver
Niin noi no
Kuinka katkera ja harhainen voi pieni mieli olla kun kateuden tuskassaan alkaa höpöttämään jostain "panttimaksusta" kun ei se oma rupumerkki kelpaa? Outoa, ettei itse ala sellaista erinomaista keksimäänsä markkinointikikkaa käyttämään jos olisi niin hyvä olisi?
Käsittää
Hinuri
Nuin on
Juu on
Kova kone
Haasteena hui
Varma
Hyvin
ighu
Arki
Ok.
Fredi se mitään