RAV4 GR Sportin (PHEV) keskeisimmät kilpailijat ovat:
Volkswagen Tiguan (erityisesti R-Line -varustelulla):
Tiguan tarjoaa erinomaisen ajettavuuden, laadukkaan sisustan ja tehokkaita bensiini-/diesel- ja hybridivaihtoehtoja, mikä tekee siitä RAV4:n suoran vastustajan.
Honda CR-V:
Toyotan perinteinen ja vahva kilpailija, joka tarjoaa myös hybridi-nelivedon ja tilavan ohjaamon.
Kia Sportage / Hyundai Tucson:
Nämä korealaiset sisarmallit tarjoavat erittäin kilpailukykyiset ladattavat hybridivoimalinjat, modernin muotoilun ja kattavan varustelun.
BMW X1/X2 (erityisesti M-Sport-varustelulla):
2026 RAV4 GR Sport -mallia on verrattu suorituskyvyltään jopa BMW:n X1 M35i -malliin, mikä nostaa kilpailun premium-tasolle.
Volvo XC40 Recharge:
Ladattavana hybridinä hyvä vaihtoehto, jos arvostaa skandinaavista muotoilua ja korkeaa varustelutasoa.
Volkswagen Tiguan (erityisesti R-Line -varustelulla):
Tiguan tarjoaa erinomaisen ajettavuuden, laadukkaan sisustan ja tehokkaita bensiini-/diesel- ja hybridivaihtoehtoja, mikä tekee siitä RAV4:n suoran vastustajan.
Honda CR-V:
Toyotan perinteinen ja vahva kilpailija, joka tarjoaa myös hybridi-nelivedon ja tilavan ohjaamon.
Kia Sportage / Hyundai Tucson:
Nämä korealaiset sisarmallit tarjoavat erittäin kilpailukykyiset ladattavat hybridivoimalinjat, modernin muotoilun ja kattavan varustelun.
BMW X1/X2 (erityisesti M-Sport-varustelulla):
2026 RAV4 GR Sport -mallia on verrattu suorituskyvyltään jopa BMW:n X1 M35i -malliin, mikä nostaa kilpailun premium-tasolle.
Volvo XC40 Recharge:
Ladattavana hybridinä hyvä vaihtoehto, jos arvostaa skandinaavista muotoilua ja korkeaa varustelutasoa.
Vastaukset 41
Vanhimmat
En koskisi tikullakaan tiguaniin. On sen verta romu auto. Tosin en RAV4 autoonkaan. Rumia ns maastokelvottomia autoja.
Eihän nuo mitään maastureita olekaan. Oletko yksinkertainen?
Sitä on taas selattu nettiä ja kopioitu tekstejä suoraan, mikä asiantuntija.
Eikö ole mitään omaa sanottavaa?
Tuokin aloitus on tehty täällä jo monta viikkoa sitten ja nyt sama taas uudestaan. Kiirettä pitää Toyota-fanilla eli Putinin trollitehtaalla
Se koski kaikkia RAV4:sia, ei vain RAV4 Gr Sportia kuten tämä.
Tuleeko montakin takamoottorin kaapelisarjaa kaupan päälle?
Luottomyyjä lupasi 6 kpl kaapeleita mukaan ja kun asennutan niin aina presidenttikahvia ja pullaa
Uusissa RAV4:sissa kaapelit kulkee muualla.
Samanlainen avoin viritelmä mutta moottorin sivussa hieman korkeammalla.
Samanlainen liankerääjä ja liittimien hapettaja oranssisuoja, Ei mikään umpinainen kotelo kuin Suomenkin olosuhteissa pitäisi ehdottomasti olla.
Miksi valehtelet?
Googleta uuden mallin takamoottorin rakenne.
Vuoden 2025 ja 2026 RAV4-malleissa on uudistettu takavetomoottorin kaapeli, jossa on parannettu suojaus, kuten lisätyt tyhjennysreiät liitinkotelossa ja paremmat tiivisteet/suojat kaapelin uuden sijoituksen sijaan.
Vaikka uusi suunnittelu pyrkii korjaamaan ongelman, suolapitoisten alueiden omistajia kehotetaan edelleen valvomaan kaapelia. Vuoden 2026 RAV4 mallit ovat samalla alustalla kuin vuoden 2025 Camry, TNGA-K (Toyota New Generation Architecture-K) mikä jättää liittimen edelleen alttiiksi säälle, vaikkakin paremmin suojattuna kuin vuosien 2019–2022 malleissa.
Tyhmien ei kannattaisi osallistua keskusteluun.
Toyota siis myöntää nyt että on myynyt helposti hajoavia autoja monta vuotta.
https://moottori.fi/uutinen/toyotan-suosikkimaasturissa-voi-tulla-vastaan-ikava-sahkoongelma-korjaus-maksaa-pahimmillaan-jopa-yli-5-000-euroa/
Ei niitä ole rakennettu talviolosuhteisiin.
Ottakaa asia puheeksi sen luottomyyjän kanssa. Mitähän se satuilee uudistuneesta kaapeloinnista?
Siitä taas yli, mistä aita on matalin ja valmistus halvinta.
Kannattaa asennuttaa ensihuollossa tonne kaapelin liittimen kohdalle kamera ja näyttö siitä koelautaan. Voi sitten aina seurata kätevästi liitintä alkaako milloin hapettumaan ja sitten kiikuttaa merkkikorjaamolle!
Ei niin, niin ei tulisi tuollaisia valheita.
Sinä et ressukka ymmärrä mistään tekniikasta mitään. Puunaa vaan sitä vanhaa Corollaasi.
Eiköhän noita Raveja osteta lähinnä niitä halvimpia versioita?
Eikös noita AWD PHEV versioitakin joku ole erehtynyt hankkimaan? Toivottavasti ei omilla rahoilla.
Toyota maahantuojan piti julkistaa nelivetoisen Rav4:n hinnat maaliskuun puolivälissä. Eipä näy hintoja, on vain etuvetoisen hinnasto....
Myyjä vinkkas, että Rav4 Plug in jää pois tuontiohjelmasta alustan ja akselistojen ruostumisonelmien vuoksi. Vuosi siten myös uusi Prius jätettiin pois Suomen listalta. Se ei toiminut Suomen talvessa lainkaan. Täällä voi ostaa vain karvalakkimalleja, joiden vastustelu, ruostesuojaukset ja äänieristys on karsittu minimiin. Tämän vuoksi Toyotien alustat ja akselistot mätänevät neljässä vuodessa pilalle.
SIINÄ TULI TÄYTTÄ VALETTA JOKA SANA. MIKÄÄN TUOSSA EI OLE TOTTA. MINULLA ON TUO PRIUS JA PAREMPAA JA LÄMPIMÄMPÄÄ TALVIAUTOA EI OLEKAAN. ESIM. TM:N TALVITESTISSÄ SE OLI LÄMPIMIN AUTO.
SKODA-JUIPIN VALHEITA.
YKSI SUOMEN MYYDYIMMISTÄ AUTOMALLEISTA EI JÄÄ TUONTIOHJELMASTA. SE ON LISÄKSI VIIME VUOSIEN MYYDYIN AUTOMALLI MAAILMASSA.
Kaapeli ja ruostuminen on totta. Katsokaapa autojen pohjiin. Myös akut huonoja. Niiden ominaisuudet heikkenevät todella nopeasti.
Nuo ovat sinun kuvittellisia tarinoitasi.
Miksi valehtelet? Totuus sattuu?
CR-V on toki iso ja komea ja hyvä voimalinja, mutta hinnoiteltu Suomessa liian kalliiksi.
Nyt olisi Hondan aika iskeä. Ovat tyhmiä, elleivät osaa hyödyntää Rav4:n kaapeli-casea ja ruostumista. Kaapeli on niin iso juttu, suorastaan fundamentaalinen moka, että se tuhoaa sympatian ja luoton Rav4:siin vuosikymmeniksi.
Odotan hintoja, mutta katsotaan ensin mitä ne ovat.
Turha spekuloita uuden phev nelivedon kaapeleista. Kuva kertoo kaiken. Siellä auton alla se moottorin kylkeen menee.
https://paultan.org/image/2026/02/2026-Toyota-RAV4-PHEV-1-850x638.jpg
Tuo ei ole uusinmman RAV4:n alusta. On siinä meillä asiantuntija.
Uusi kaapeleiden reitti ja uudenlaiset liittimet.
https://i.ytimg.com/vi/VhIPncGMcM4/hq720.jpg?sqp=-oaymwEhCK4FEIIDSFryq4qpAxMIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJD&rs=AOn4CLBIkTrOp53tVRRczw3E1qAbb3fTdg
Eli ihan sama, toisesta puuttuu bensatankki!!!!
Missähän nuo hinnat viipyvät?
Nelivetomallien hinnat julkaistaan keväällä ja niiden toimitukset alkavat vuoden toisella puoliskolla.
Mitä sillä ladattavalla tekee matka-ajossa. Puolessa tunnissa saat "pikalaturila" ladattua noin 15 kWh (10-80 %).
RAV4:ssa on 50 kW:n latausteho.