Et millanen olo tulee tonnises japsin satulassa kirees kumipuvussa ku moottoritielläki on max 120km/h. Vaikka ois varaa kaasus vaikka tuplata vauhti. Hyötysuhe suomen teille on todellakin moottoripyöräkunnan heikoin. 125ccm pärrä riittäis.
tuntuma
pro
5518
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Reserviä pitää olla. KYllähän sitä pienessäkin vauhdissa erottaa ison ja pienen pyörän. Vauhti ei ole tärkein vaan voima liikkua! Eikä tarvitse huudattaa, IKINÄ!
Kyllä hyvin muistaa vieläkin ne ajat kun kevarilla ajeli. Sellaiset ei kyllä maantielle ole tarkoitettu ensinkään. JA sama pätee pieniin autoihin. Sellainen on kiva kaupungissa tai pienissä ympyröissä mut ajapa 1.1 fiatilla (tai millä tahansa
Moottoripyörä on moottoripyörä, skootterit sun muut kevarit erikseen. Tietoisuus siitä että tarvittaessa on voimaa käytössä antaa turvallisuuden tunnetta (ei silti tarkoita sitä etteikö tarkkana pitäisi olla eikä ylimielisyyteen mitään syytä). Itsellä myös kokemusta kaikenkokoisista ja -tehoisista kaksipyöräisistä, kuten myös autoista.
asiantuntija puhuu taas...vai alle 100 hv autot ovat niin huonoja että, hah hah...ja ei tarvitse huudattaa...eipä tuo paljon huuda, minun 650 120km nopeudessa 4500 kierrosta, eipä paljon huutele ja hevosia 75 , ja kyllä ohi pääsee kun tarvitsee, ei siihen 170 hv tarvitse, minun mielestä mutta onhan meitä ja siitä olen varma että alle 100 hv autoilla ei mitään ongelmaa selvitä 80-120 km nopeudella Hki-Turku, mene junalla jos et voi ajaa, kaikkea sitä kehdataan kirjoittaa...ja kun bensa on 2 vuoden päästä 2,5 euru/l niin eiköhän sinulle kelpaa ihan alle 100 hv autoikin ja jopa moottoripyöräkin...taas noita machojen höpinöitä , ollaan niin miestä että hui
...tässä taisikin olla kyse siitä onko oikeastaan mitään eroa 125/1000cc pyörillä. Ja onhan niillä vai mitä? Kukaan ei ole kyseenalaistanut esim. 650cc tai vastaavien tehoja yms., varmasti aivan riittävät joka lähtöön. Eipäs nyt vedellä herneitä nenään vaikka lomalla ollaankin.
Niin ajatus oli hieman selventää tarkoituksiani!
Niin ehkä hieman ylimalkaisesti ilmaisin tuon auton tehontarpeen ja paljolti se riippuu välityksistä sen lisäksi! On pieniä autoja jotka hieman urheilullisempiakin. Itse puhun vain omista mieltymyksistä ja kokemuksista. Ennen auto jossa painoa mutta myös tehoa 175hv ja turbo kaiken lisäksi. SIllä oli mukava ajella maantiellä. Sitten iski juurikin se "piheys" josta puhuit ja vaihdoin siihen 1.1 fiiattiin. Halvaksi tosiaan tuli kun kaupassa sillä viitsi käydä mut ai kyllä maantiellä pakolisia matkoja pidempään. Ja kyllä silläkin pääsee, sitä en kiellä, mutta minulle se ei sovi laisinkaan.
No sittenhän meni se fiiatti vaihtoon ja tilalle viimevuotinen pieni sportti. Hieman mukavampaa mutta kyllä silti on "turboa" ikävä! Noo jos noita kaikkia vertaa 160hv prätkään, niin eipä ole mitään ikävä. Ja todellakin vaikka tehoja on liiaksikin(?) niin ei sitä ihan hevillä paljoa tehottomampaan vaihtaisi, koska ne reservit tekee ajosta rauhallista ja turvallisempaa, joskin kyllä siitä kuskista riippuen voi tulla huomattavasti vaarallisempaakin.
Ja mitä tulee tuohon kulutukseen. Kaupungissa tehokkaampi auto syö huomattavasti enemmän, reilusti, mutta maantiellä se 175hv auto söi minun ajossani saman kuin 1.1 fiat! Ja se Fiat huusi kuolemaa=)!
Riippuu missä ajaa. Junallakin kuljen kun taas prätkä kelit katoaa, mutta siihen asti nautin varmasti tehosta ja vapaudesta=)!
Olet kova ristiinnaulitsemaan mielipiteistä?! Johtuuko kenties mistä? Ja kyllä mä sen miehen haluan nähdä joka ei mieluummin ajaisi isolla autolla, jossa istutaan kuin "nojatuolissa" ja auton ääntä ei edes kuule vaikka kuinka ajaisimoottoritiellä jopa ylinopeutta! Tai sitten olen vain omalaatuinen. Ja harvassa uudemmassa autossa on edes alle 100hv, paitsi niissä pienissä. Ja ainoastaan uudella, tai kohtalaisen uudella autolla voi sanoa ajavansa ympäristöystävällisesti!
Pääseehän vaikka Pappa Tunturilla jos se riittää;)