Olen ajatellut laittaa passatin vm 1997 tai uudempi.Onko niissä minkälaisia tyyppivikoja?Nivelongelmista olen kuullut puhuttavan...
Passatti vm.1997-
kuutamolla
92187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Älä osta ensimmäistä vm. 1997 Passattia, vaan myöhempi, jossa perusvikoja on korjattu.
Se mitä säästät ostamalla -97 mallisen, menetät kyllä huolloissa ja varaosatiskillä.
Pätee muihinkin saksalaisiin autoihin ja muihinkin volkkareihin. Osta vain korimallin loppupään autoja tai jos ei se ole mahdollista, niin osta edes vuotta uudempi.
Eli 1998 tai 1999 on turvallisempi valinta. vm. 2000 on jo sitten viimeinen ennen faceliftiä.
Moni on ajatellut että nytpä pääsee halvalla kiinni isoon autoon ja ostaa 97-passatin tai 97-vectran ja seuraavaksi rahoitetaan huoltoliikettä.
alkupään sarjassa olleita tukivarsiongelmia, on niihin jo löydetty ratkaisu. Alkuperäisten tukivarsien tilalle on saatavissa ns. "heavy duty" tukivarsia, jotka kestävät auton loppuiän. UltimateVW sivustolla on käyty keskustelua ko. asiasta.
Muita suurempia ongelmia autossa sitten ei olekkaan, paitsi ovien kauko-ohjauksella toimivat lukot.
Osaset ketju myy samoja tukivarsia kuin volkkariliikkeet.Tarvikeosien vw audi merkit oli hiottu pois.Mulla -99 passat,ei oo ollu mitään ongelmia...
no miksi sitten olet vaihtanut tukivarret jos ei mitään ongelmia?
Saattaisin myydä omani, jos kiinnostaa. On vm. 2000 1.8 20V (125 hv) aj. 95 tkm, huippusiisti, kaikki huollot tehty, mm. jakoremmi juuri vaihdettu. Mitään vikoja autossa ei ole ollut. Ei ole ajettu suolateillä.
Vuosimalleissa -97 - -99 oli samaa ongelmaa etupään nivelissä, kuin esiintyy mm. Audissa, Volvossa, BMW:ssä. Mikäli noiden vuosimallien Passatilla on yli 100 tkm ajettu, on alkuperäiset nivelet jo uusittu.
Noissa vanhimmissa tulee vedetkin välillä sisälle apukuskin jalkatilaan...
Juu kiitoksi vinkeistä! Ajattelin hakea auton saksasta,koska saan ostaa sen verovapaasti.Olen töissä ulkomailla...
Se on mun ymmärtääkseni se vesi siellä jalkatilassa ilmastointilaitteen putkien pinnoista valuvaa kondensivettä....kylmä freoni putkissa ja kuuma ilma putkien ulkopuolella jne. Edellisessä vm 97 passatissa ei ollu ilmastointia eikä vesilätäköitä...2 kertaa olen pienen vesinoron huomannu sieltä valuvan oikeen helteellä...ei voi puhuha mistään "vedet sisään" ilmiöstä.
Lankesin siihen kiusaukseen v1997 ja hommasin uuden Passatin, vaikka olin vannonut itselleni, että enää en uutta mallia osta. Auto on toiminut ja toimii edelleen loistavasti; kaikki herkutkin ovat toiminnassa. Tukivarsia on toki vaihdeltu, mutta nyt ne kilometrit vasta halpoja ovatkin! Hyvä ajaa, ei ruostu ja luotettava matkakumppani. Ei ole kertaakaan jättänyt tielle!