..pudonneet ja vanhojen autojen hinnat vastaavasti nousseet? Vai kuvittelenko vain?
Voihan olla että kun nykyään ei ajeta moottoripyörä kortteja ja niin ei mene enää kaksi pyöräiset kovin hyvin kaupaksi.
Olen alkanut näiden hintoja nykyään seuraamaan tarkemmin, miettinyt vanhaa museo ajoneuvon ostamista. Mutta kun tuntuu että hinnat ovat kovasti noussut, varsinkin museo kuntoisissa autoissa, ja harrikat on niin rakenneltu, ettei niitä saa museo rekisteröityä.
Onko tässä enää järkevää ostaakkaan paljon kuluttavaa autoa vaikkei sillä ajaisikaan kuin sen n.30 päivänä vuodessa.
Voihan olla että kun nykyään ei ajeta moottoripyörä kortteja ja niin ei mene enää kaksi pyöräiset kovin hyvin kaupaksi.
Olen alkanut näiden hintoja nykyään seuraamaan tarkemmin, miettinyt vanhaa museo ajoneuvon ostamista. Mutta kun tuntuu että hinnat ovat kovasti noussut, varsinkin museo kuntoisissa autoissa, ja harrikat on niin rakenneltu, ettei niitä saa museo rekisteröityä.
Onko tässä enää järkevää ostaakkaan paljon kuluttavaa autoa vaikkei sillä ajaisikaan kuin sen n.30 päivänä vuodessa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ylihintaisia romuja edelleen.
Vaikka ne romuja onkin niin olen niitä edelleen katsonut.
Mutta kun harrikan hinnalla saa paljon laadukkaamman ja uudemman japanilaisen eikä harrikoista tahdo päästä eroon. Ne samat on edelleen myynnissä mitkä on ollut minun suosikeissa nettimotossa jo kahdesta kolmeen vuotta.
Japsit lähtee heti.
Polunmäenkatulaisilla ei ole kortteja eikä kilpiä.
Mulla on kirjastokortti
Harley Davidson on vain näyttelylaite ja isoille valtateille tehty homosohva. Vanhat ovat huonoja , mutta jos jaksaa huoltaa ja korjata ihan sopivia heille. Ei ne ihan halpoja ole kuitenkaan.