Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Toyotan elastiset kumipuslat tunnetaan yleisesti kestävyydestään ja hyvästä mukavuudesta.

    Toyotan elastiset kumipuslat (tukivarsien, vakaajien ja moottorin kiinnikkeet) tunnetaan yleisesti kestävyydestään ja hyvästä mukavuudesta. Ne on suunniteltu suodattamaan tärinää ja melua tehokkaasti, mutta kuluvat luonnollisesti korkeilla kilometrimäärillä. Kuluminen ilmenee usein kolinana tai ohjaustuntuman epätarkkuutena
    www.toyotaautocenter.fi
    www.toyotaautocenter.fi
    .
    Yleistä Toyotan kumipuslista:
    Kestävyys: Alkuperäiset Toyota-puslat ovat pitkäikäisiä, mutta 150 000–200 000 km jälkeen on syytä tarkistaa kunto.
    Tyyppiviat: Joissakin malleissa, kuten varhaisissa Avensiksissa tai RAV4-malleissa, takatukivarsien puslat voivat kulua tavallista nopeammin suomalaisessa suolassa ja pakkasessa.
    Oireet: Kulunut pusla aiheuttaa kolinaa, "klonksahduksia" töyssyissä tai auton puoltolun ohjauksessa.
    Huolto: Toyota-huollossa käytetään alkuperäisiä osia, mutta tarvikepuslat (esim. FEBI, Lemförder) ovat usein varteenotettava ja halvempi vaihtoehto.
    Vakaajatangot: Erityisesti etu- ja takavakaajatangon kumipuslat ovat kulutustavaraa, jotka kannattaa vaihtaa, jos alusta tuntuu "löysältä"
    www.toyotaautocenter.fi
    www.toyotaautocenter.fi
    .
    Jos havaitset ajettavuudessa outoa välystä tai ääntä, puslat kannattaa tarkistuttaa seuraavan määräaikaishuollon yhteydessä.
    0<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Toyotan elastiset kumipuslat (tukivarsien, vakaajien ja moottorin kiinnikkeet) tunnetaan yleisesti kestävyydestään ja hyvästä mukavuudesta. Ne on suunniteltu suodattamaan tärinää ja melua tehokkaasti, mutta kuluvat luonnollisesti korkeilla kilometrimäärillä. Kuluminen ilmenee usein kolinana tai ohjaustuntuman epätarkkuutena
    www.toyotaautocenter.fi
    www.toyotaautocenter.fi
    .
    Yleistä Toyotan kumipuslista:
    Kestävyys: Alkuperäiset Toyota-puslat ovat pitkäikäisiä, mutta 150 000–200 000 km jälkeen on syytä tarkistaa kunto.
    Tyyppiviat: Joissakin malleissa, kuten varhaisissa Avensiksissa tai RAV4-malleissa, takatukivarsien puslat voivat kulua tavallista nopeammin suomalaisessa suolassa ja pakkasessa.
    Oireet: Kulunut pusla aiheuttaa kolinaa, "klonksahduksia" töyssyissä tai auton puoltolun ohjauksessa.
    Huolto: Toyota-huollossa käytetään alkuperäisiä osia, mutta tarvikepuslat (esim. FEBI, Lemförder) ovat usein varteenotettava ja halvempi vaihtoehto.
    Vakaajatangot: Erityisesti etu- ja takavakaajatangon kumipuslat ovat kulutustavaraa, jotka kannattaa vaihtaa, jos alusta tuntuu "löysältä"
    www.toyotaautocenter.fi
    www.toyotaautocenter.fi
    .
    Jos havaitset ajettavuudessa outoa välystä tai ääntä, puslat kannattaa tarkistuttaa seuraavan määräaikaishuollon yhteydessä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu