"Jättiluokan ratahankkeet sopivat yhä huonommin Suomen valtiontalouden
kurimukseen ja velkajarrun toteutukseen.
Kallis uusi junayhteys Turun ja Helsingin välillä edusti alunperinkin
suunnatonta julkisten varojen tuhlausta.
Hankkeen järjenvastaisuus korostuu entisestään taloudellisen ja turvallisuuspoliittisen monikriisin aikakaudella" kirjoittaa Savon Sanomat.
Lapin Kansa "vaatii Länsiradan siirtämistä nopeasti Ö-mappiin.
Pahoin rapistuneen pääradan kunnostaminen ja kehittäminen tämän päivän
vaatimustasolle maksaa miljardeja, joita kroonisesti velkaantuvan valtion
kassasta ei tahdo löytyä.
Vähät kiskorahat on suunnattava sinne missä niitä tarvitaan.
Tunninjunahanke henkilöityy turkulaiseen pääministeriin, jolle
kiskotie on päähänpinttymä."
Ensimmäistä kertaa myös Länsirataa puuhaavan hankeyhtiön toimitusjohtaja
Pekka Ottavainen myönsi, että "rakentaminen tulee väistämättä viivästymään
ja rakentamisen viivästyminen voi luoda uhkakuvia hankkeen toteutumiselle.
Eduskuntavaalit käydään ensi keväänä ja näyttää siltä, että seuraava
pääministeri ei ole turkulainen."
HS 18.4.2027
kurimukseen ja velkajarrun toteutukseen.
Kallis uusi junayhteys Turun ja Helsingin välillä edusti alunperinkin
suunnatonta julkisten varojen tuhlausta.
Hankkeen järjenvastaisuus korostuu entisestään taloudellisen ja turvallisuuspoliittisen monikriisin aikakaudella" kirjoittaa Savon Sanomat.
Lapin Kansa "vaatii Länsiradan siirtämistä nopeasti Ö-mappiin.
Pahoin rapistuneen pääradan kunnostaminen ja kehittäminen tämän päivän
vaatimustasolle maksaa miljardeja, joita kroonisesti velkaantuvan valtion
kassasta ei tahdo löytyä.
Vähät kiskorahat on suunnattava sinne missä niitä tarvitaan.
Tunninjunahanke henkilöityy turkulaiseen pääministeriin, jolle
kiskotie on päähänpinttymä."
Ensimmäistä kertaa myös Länsirataa puuhaavan hankeyhtiön toimitusjohtaja
Pekka Ottavainen myönsi, että "rakentaminen tulee väistämättä viivästymään
ja rakentamisen viivästyminen voi luoda uhkakuvia hankkeen toteutumiselle.
Eduskuntavaalit käydään ensi keväänä ja näyttää siltä, että seuraava
pääministeri ei ole turkulainen."
HS 18.4.2027
Vastaukset 12
Vanhimmat
Turun sanomat kirjoittaa savon tilanteesta että alue tulee niin kalliiksi
että se pitää liittää Venäjään turun sanomat kirjoittaa
Järkevää jos tunninjunasuunnitelma haudataan, vaikka sen suunnittelemiseen
on mennyt jo ainakin 100 miljoonaa veronmaksajien rahaa.
Luluhan tuli paljastamaan, ettei hankkeesta mitään tule.
Hallituskumppanien älähtäessä hän peruutti äkkiä sanansa.
Korruptiojunalle kävi köpelösti.
"Tunninjuna tulee, ei kahta sanaa", uhosi Orpo.
Urakoitsijat ovat nyt pettyneet petteriin. Meni ainakin neljä miljardia
sivu suun.
Paha pettymys Lapaselle, kun hänen korruptiojunalleen tuli stoppi.
Noloa Orpolle, johan sen olisi pitänyt olla valmis etukäteisuhoamisen
mukaan.
Orpolta törkeää oman äänestysalueen kosiskelua!
Hallituksen kehitysriihi ei missään kohtaa osoita kirjausta, minkä mukaan Orpon junahanketta ei jatkettaisi.
Lulu Ranteella oli kaiken moisia rata hankkeita, todellisuus unohtui.
Luluhan on muuten kaunis nimi naiselle, vaikkei tämä mistään mitään ymmärtäisikään. Toki hetken pienen osasi panna hanttiin Orpon radasta.