Olen tässä ajatellut vaihtaa autoon vaparin koska edellinen suodatin on aikansa elänyt:D autossani on jokin ilmamäärä anturi tai vastaava. Siis siinä "pöntössä" jossa suodatin on. Eli jos laitan vaparin niin voin varmana laittaa sen sinne "pönttöön" mutta olisikos siitä enemmän hyötyy jos sitä pönttöö ei olis?
eli mikäs on paras vaihtoehto? jos siistin vaparin laittaa niin tietenkin sen tahtois olla näkyvillä eli se pönttö pois.
Antakaa hyviä vinkkejä!
eli mikäs on paras vaihtoehto? jos siistin vaparin laittaa niin tietenkin sen tahtois olla näkyvillä eli se pönttö pois.
Antakaa hyviä vinkkejä!
Vastaukset 5
Vanhimmat
ilmamäärä-anturii oo. mikä auto? Ei sinne pönttöön laiteta ku ihan muuta tavaraa. Se on varmaan imuilman lämpötunnistin.. tee muovi putkest holkki ennen suodatinta ja pistä se tunnistin siihe?? pitää olla tiivis eikä mikää serlarulla. Jos puhut ilmamassa mittarista, pitää se asentaa imuputkeen ja suodatin mittarin jatkeeks.
mitsu galant 2.0i
virallista suomennosta en tiedä, mutta mun autoista
ainaski seuraavissa on airflow meter:
vw polo
Peugeot 205 gti
Nissan 200 sx s13
Nissan 300 ZX TT -91
Alfamer:sta saa esim tällasen kirjan:
How to tune and modify BOSCH fuel injection
Sieltä löytyy tarkempaa tietoo esim:
"One way to reduce restriction imposed by the
airflow meter flap is to reduce the spring
tension on the flap."
karvanopat. Tulee halvemmaks ja tehot nousee yhtä paljon ;)
Osta uusi ilmansuodatin entisen tukkeutuneen tilalle. Käy kone paremmin ja kulutus laskee.