Volkswagenin vaikeudet jatkuvat: Autotehdas on pakko myydä kiinalaisille ja tuotantoa leikataan peräti miljoonalla autolla.
VW-konserni leikkaa vuotuista maailmanlaajuista tuotantokapasiteettiaan vielä miljoonalla autolla, koska sen myynti ei näytä palaavan koronapandemiaa edeltävälle tasolle.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/12ee5282-632e-4cfe-890e-06e06b8b695d
Se pois kuoleva autonvalmistja onkin Volkswagen eikä Toyota!
51
478
Vastaukset
- Anonyymi00001
Toyota kruunattiin myös vuoden 2025 maailman suurimmaksi autonvalmistajaksi valtavalla erolla muihin
Toyota Group myi maailmanlaajuisesti 11 322 575 autoa vuonna 2025, mikä on peräti 4,6 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Se on 2 338 675 autoa enemmän kuin kakkosena oleva ritsojen valmistaja.
Asiantuntijoiksi itseään kutsuvat joutuivat taas kokemaan karvaan totuuden.
Toisella sijalla oleva Volkswagen-konserni polkee paikallaan. Myynti Kiinassa, joka oli aiemmin Volkswagen-konsernin tärkein markkina-alue, jatkaa laskuaan.
https://dailykanban.com/2026/01/29/one-more-time-worlds-biggest-battery-skeptic-toyota-is-worlds-largest-automaker/- Anonyymi00002
Volkswagenin liiketulos putosi 20 prosentilla 2024.
Volkswagenin ykköskvartaali sukelsi rumasti. Viidenneksen loven kerrotaan johtuvan laskeneista myyntivolyymeista.
Autojen huono luotettavuus pudotti suosion.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/rahakonekin-yskii-volkswagenin-ykkoskvartaali-sukelsi-rumasti/288fd68a-aca6-43e6-a984-94c270c1a1a9
Laatu ja luotettavuus on se ongelma, eivät kilpailijat.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/51f3fd74-d38f-4574-a67f-16a7bc2dc214
Saksalaisjätti laittaa ihmisiä kilometritehtaalle ja yrittää säästää 10 miljardia euroa tilanteessa, joka on saanut talousviisaat pohtimaan Saksaa ilman vahvaa autoteollisuutta.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f03f60b6-4715-46a2-8ef4-1a3db8ff2f55
Toyotalla laatu ja luotettavuus ovat olleet aina kohdallaan ja se tekee nytkin tällaisia ennätystuloksia ja tekee yhteistyötä kiinalaisten kanssa.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/maailman-isoin-autoyhtio-teki-valtavan-kasvuloikan-78-vuodessa-ja-kaikkien-aikojen-ennatys/c3d6e10c-d577-41ed-b3e4-737808a0dfc6d
Toyota on maailman suurin autonvalmistaja vuodesta toiseen. Niin myös kuluneen heinökuun lopussa.
https://dailykanban.com/2024/08/29/worlds-largest-automakers-7-24-no-change/ - Anonyymi00003
Anonyymi00002 kirjoitti:
Volkswagenin liiketulos putosi 20 prosentilla 2024.
Volkswagenin ykköskvartaali sukelsi rumasti. Viidenneksen loven kerrotaan johtuvan laskeneista myyntivolyymeista.
Autojen huono luotettavuus pudotti suosion.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/rahakonekin-yskii-volkswagenin-ykkoskvartaali-sukelsi-rumasti/288fd68a-aca6-43e6-a984-94c270c1a1a9
Laatu ja luotettavuus on se ongelma, eivät kilpailijat.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/51f3fd74-d38f-4574-a67f-16a7bc2dc214
Saksalaisjätti laittaa ihmisiä kilometritehtaalle ja yrittää säästää 10 miljardia euroa tilanteessa, joka on saanut talousviisaat pohtimaan Saksaa ilman vahvaa autoteollisuutta.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f03f60b6-4715-46a2-8ef4-1a3db8ff2f55
Toyotalla laatu ja luotettavuus ovat olleet aina kohdallaan ja se tekee nytkin tällaisia ennätystuloksia ja tekee yhteistyötä kiinalaisten kanssa.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/maailman-isoin-autoyhtio-teki-valtavan-kasvuloikan-78-vuodessa-ja-kaikkien-aikojen-ennatys/c3d6e10c-d577-41ed-b3e4-737808a0dfc6d
Toyota on maailman suurin autonvalmistaja vuodesta toiseen. Niin myös kuluneen heinökuun lopussa.
https://dailykanban.com/2024/08/29/worlds-largest-automakers-7-24-no-change/Vuosikaudet huusivat kuinka Toyota on jäänyt jälkeen ja kuolemassa pois ja menossa konkurssiin.
Kuka onkaan menossa konkurssiin?
- Anonyymi00004
Tuotantoa sopeutetaan kysyntään ja kauppaan sopivaksi, mikä tuossa on ihmeellistä?
Auton valmistus ja muutos on menossa isosti, eli älkää turhaan taas provoilko.- Anonyymi00007
Vai että sopeutetaan. Paremminkin lopetetaan.
- Anonyymi00005
Miten tuo vaikuttaa autoilijan tai auton ostajan arkeen? Kuinka monella on kyseisten yritysten osakkeita ja osakkeiden arvothan veivaavat jatkuvasti.
- Anonyymi00006
Huono kommentti.
- Anonyymi00008
Eiköhän molemmat selviä , ne ovat sen verran hyviä valmistajia molemmat kaikesta huolimatta. Kiinalaiset saattavat ja ovat jo kaatuneetkin jos mihin syihin.
- Anonyymi00009
Saksassa ei kyetä tekemään mitään, kiitos eu:n.
Wv, basf ja muut lähtevät. - Anonyymi00010
Silti meilläkin kansa ostaa sähköautoina mieluummin Skodaa ja Volkkaria kuin Toyotaa. Miksi? Olisiko autoissa eroa (range, ajettavuus, ergonomia, toimivuus jne).
- Anonyymi00011
Niin, "meillä ja sähköautoina"? Maailmassa kuitenkin yli 2 miljoonaa autoa jälkijunassa! Meidän markkinat ovayhtä tyhjän kanssa. Toyota meilläkin on ylivoimainen ykkönen!
- Anonyymi00013
Ei osta, ei viime kuussakaan ostanut, eikä varsinkaan tässä huhtikuussa.
- Anonyymi00041
Mikään auto ei korvaa hyötyliikuntaa ja Toyota on hyvä tässäkin asiassa, kun se ei houkuttele ajamaan niin paljon.-sivu
- Anonyymi00012
Se että valmistaa eniten autoja, ei tarkoita, että kassa olisi kunnossa ja taitaa Toyota olla edelleen velkaisin yhtiö. Noista halpiksista ei taida kummoista katetta jäädä ja Suomen ylihinnoiteltujen kate taitaa jäädä pääosin maahantuojan iloksi.
- Anonyymi00014
LUEPAS TUOSTA ENNENKUIN KIRJOITTELET MITÄÄN:
Toyota teki kaikkien aikojen ennätystuloksen viime vuoden alussa ja liikevoitto koheni tammi-maaliskuussa 78 prosentilla verrattuna vuoden takaiseen. Viime maaliskuun lopussa päättyneen vuoden mittaisen tilikauden voitto oli peräti 34,5 miljardia dollaria.
Tulos on seurausta rajusta myynnin kasvusta.
Sekö on Toyota kuolemassa pois ja menossa konkurssiin? Noita uutisia lehdet kertovat kylläkin Volkswagenista.
Toyotan talous on täysin kunnossa ja sillä on kaikkein suurimmat kassavarannot verrattaessa muihin autonvalmistajiin.
On se niin noloa niille, jotka huusivat Toyotan kuolemaa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-ylsi-hybridimyynnin-siivittamaan-ennatyskvartaaliin/6dcc281d-d41e-48b8-986c-39a13431ac73 - Anonyymi00015
Anonyymi00014 kirjoitti:
LUEPAS TUOSTA ENNENKUIN KIRJOITTELET MITÄÄN:
Toyota teki kaikkien aikojen ennätystuloksen viime vuoden alussa ja liikevoitto koheni tammi-maaliskuussa 78 prosentilla verrattuna vuoden takaiseen. Viime maaliskuun lopussa päättyneen vuoden mittaisen tilikauden voitto oli peräti 34,5 miljardia dollaria.
Tulos on seurausta rajusta myynnin kasvusta.
Sekö on Toyota kuolemassa pois ja menossa konkurssiin? Noita uutisia lehdet kertovat kylläkin Volkswagenista.
Toyotan talous on täysin kunnossa ja sillä on kaikkein suurimmat kassavarannot verrattaessa muihin autonvalmistajiin.
On se niin noloa niille, jotka huusivat Toyotan kuolemaa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-ylsi-hybridimyynnin-siivittamaan-ennatyskvartaaliin/6dcc281d-d41e-48b8-986c-39a13431ac73Kannattaa muistaa, että Kiinassa tehdään 130 sähköautomerkkiä. Hinnoittelulla voivat tappaa jopa Toyotan.
- Anonyymi00016
Anonyymi00015 kirjoitti:
Kannattaa muistaa, että Kiinassa tehdään 130 sähköautomerkkiä. Hinnoittelulla voivat tappaa jopa Toyotan.
Katsoit uutiset. Siellä sanottiin että niistä jää kymmenen jäljelle.
- Anonyymi00017
Anonyymi00016 kirjoitti:
Katsoit uutiset. Siellä sanottiin että niistä jää kymmenen jäljelle.
Se oli yhden ihmisen mielipide.
- Anonyymi00019
Anonyymi00017 kirjoitti:
Se oli yhden ihmisen mielipide.
Toyotan myynti laski Kiinassa maaliskuussa 8 %.
- Anonyymi00018
Kiina ostaa kuraa. Hihhii
- Anonyymi00020
Ei Toyota mihinkään kuole. Miksi se kuolisi? Maailman suurin autovalmistaja jo useama vuotena peräkkäin.
Folkkari saisikin kuolla pois.- Anonyymi00021
Volkkarin "kuoleminen" tai sen uhka tarkoittanee että EU:n syliinkö kaatuisi ja maksamaan päästäisiin niinkuin on päästy ennenkin kun on saksan pankkejakin eteläeuroopassa pelastettu ja ties mitä milloinkin? "Kertaluonteisesti ja ainutkertaisesti", niinkuin erään entisen pääministerin mukaan? "Ja "on vahingollista ajatella oman maan etua ensin"?
- Anonyymi00022
Anonyymi00021 kirjoitti:
Volkkarin "kuoleminen" tai sen uhka tarkoittanee että EU:n syliinkö kaatuisi ja maksamaan päästäisiin niinkuin on päästy ennenkin kun on saksan pankkejakin eteläeuroopassa pelastettu ja ties mitä milloinkin? "Kertaluonteisesti ja ainutkertaisesti", niinkuin erään entisen pääministerin mukaan? "Ja "on vahingollista ajatella oman maan etua ensin"?
Tosiasiat näkyy sinulla muuttuneen kuvitelmiksi.
- Anonyymi00023
Kyllä vag ja Toyota jatkavat ne ovat kuitenkin osaavimpia auton valmistajia. Tuotantoa tietysti joutuu muokkaamaan nykypäivään. Putoavia ovat enempi nämä uudet merkit myös Tesla.
- Anonyymi00024
Ei kannata iloita kaiken teollisen työn katoavan Kiinaan. Suomenkin 300000 työkykyistä työtöntä toivoisi kellojen kääntyvän taaksepäin.
- Anonyymi00025
Onko eurooppalaisille eduksi oman teollisuuden hiipuminen ja aasialaisten menestyminen?
- Anonyymi00026
Kohta niitä kiinalsisia autoja valmistetaan yhä enemmän Euroopassakin. Aivan kuten japseja ja korealaisia aikaisemmin.
- Anonyymi00027
Ei ole ei mutta kohta kaikki tehdään Kiinassa. Euroopassa on kallista työtä.
Me ”nuoremmat” alle nelikymppiset olemme avoimempia kiinalaisten autojen suhteen. Meitä ei kiinnosta perinteiset automerkit niin paljoa kuin vanhempia joille Mersu on oikea auto ja muut on kulkuneuvoja. - Anonyymi00035
Anonyymi00026 kirjoitti:
Kohta niitä kiinalsisia autoja valmistetaan yhä enemmän Euroopassakin. Aivan kuten japseja ja korealaisia aikaisemmin.
Mitä sitten? Rahat menevät Aasiaan, eivät Eurooppaan. Ei ihme että te idiootit äänestitte meille nykyhallituksen.
- Anonyymi00042
Anonyymi00027 kirjoitti:
Ei ole ei mutta kohta kaikki tehdään Kiinassa. Euroopassa on kallista työtä.
Me ”nuoremmat” alle nelikymppiset olemme avoimempia kiinalaisten autojen suhteen. Meitä ei kiinnosta perinteiset automerkit niin paljoa kuin vanhempia joille Mersu on oikea auto ja muut on kulkuneuvoja.Saabikin on etuvetoisena enemmän auto pohjoisissa olosuhteissa kuin takavetoinen Mersu.-sivu
- Anonyymi00028
Toyotalle käy pian nokialaiset eli kaatuu kuten meillä Nokian matkapuhelimet. Oltiin ylimielisiä ja viis veisattiin kilpailijoiden liikkeistä. No Tesla on vienyt tähän asti paljon tojotisteja leiriinsä ja nyt kiinalaiset sähköautot. Tojota ei viitsi edelleenkään ottaa sähköautoilua vakavasti joten sen uudetkin tuotteet ovat puolivillaisia vähän sinne päin suunniteltuja. Eipä noita meilläkään, perinteisessä tojotamaassa, monikaan osta. Suurin osa tojotista mitä myydään meillä ja Euroopassa ovat matalalla myyntikatteella olevia karvalakki Variksia ja Varis Crosseja.
- Anonyymi00029
Gac-Toyota, Faw-Toyota, Suzuki, Subaru. Siinä sähkö-Toyotat, muut polttiskamaa.
- Anonyymi00030
Anonyymi00029 kirjoitti:
Gac-Toyota, Faw-Toyota, Suzuki, Subaru. Siinä sähkö-Toyotat, muut polttiskamaa.
Just noin. Myös uusi 2026 Toyota C-HR+, joka lanseerattiin Euroopassa ja muilla markkinoilla hyödyntää vahvasti kiinalaista teknologiaa ja valmistusta. Se siitäkin Toyotasta.
- Anonyymi00031
Anonyymi00030 kirjoitti:
Just noin. Myös uusi 2026 Toyota C-HR , joka lanseerattiin Euroopassa ja muilla markkinoilla hyödyntää vahvasti kiinalaista teknologiaa ja valmistusta. Se siitäkin Toyotasta.
Ei hyvältä näytä Toyotan tulevaisuus itsenäisenä automerkkinä.
- Anonyymi00032
Anonyymi00030 kirjoitti:
Just noin. Myös uusi 2026 Toyota C-HR , joka lanseerattiin Euroopassa ja muilla markkinoilla hyödyntää vahvasti kiinalaista teknologiaa ja valmistusta. Se siitäkin Toyotasta.
Siinä ei ole mitään kiinalaista. Eivä edes akut.
- Anonyymi00033
Anonyymi00031 kirjoitti:
Ei hyvältä näytä Toyotan tulevaisuus itsenäisenä automerkkinä.
Outo teksti. Toyotan taloustilanne on kaikkein vahvin verrattuna muihin autonvalmistajiin. Lisäksi siirtyy oikealla hetkellä sähköautoihin.
- Anonyymi00034
Miksi valehtelet??????
- Anonyymi00036
"Just noin. Myös uusi 2026 Toyota C-HR+, joka lanseerattiin Euroopassa ja muilla markkinoilla hyödyntää vahvasti kiinalaista teknologiaa ja valmistusta. Se siitäkin Toyotasta."
On siinä meillä todellinen valehtelija!!!!- Anonyymi00037
Vai että kiinalainen. On siinä meillä asiantuntija.
Toyota C-HR -malleja valmistetaan pääasiassa Turkissa sijaitsevassa tehtaassa. Uusimpien sähköisten C-HR+ -mallien tuotannosta on liikkunut tietoja myös mahdollisista muista Euroopan tuotantopaikoista.
Keskeiset valmistuspaikat
Sakarya, Turkki:
Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) on uuden sukupolven C-HR:n ja C-HR+ -mallien pääasiallinen tuotantolaitos.
Japani:
Eräitä C-HR-variantteja ja komponentteja valmistetaan myös Toyotan kotimaassa.
Tšekki:
Uusimpien tietojen mukaan Toyota on investoinut sähköautotuotantoon myös Tšekissä, mikä saattaa liittyä tuleviin C-HR+ -erien valmistukseen.
- Anonyymi00038
Näin kävi vw
- Anonyymi00039
Ja mites käy Skodan? Toyotaa saadaan joko Aasiassa tai Itä-Euroopassa koottuna. Joitain moottori/voimansiirtojuttuja Itä-Euroopassa (Puola) valmistetaan mutta suurin osa osista tulee Kiinasta. PSA on myös sotkeutunut Itä-Euroopan tuotantoon joten laatua on edelleen odoteltava. Toyota Kazoolla sen sijaan pyyhkii lujaa ainakin toistaiseksi.
- Anonyymi00040
Hauskoja nämä Toyotan omapojan provot.
Ei tuollaiset mammutit mihinkään konkkaan mene, vaikka autokauppa on hiljaista ja tuotantoa supistetaan. Sellaiset firmat menevät konkkaan joilla on huono tuote, kauppa sakkaa, eikä ole mistä sopeuttaa niin että menopuoli pienenee ja tulosta ei kuitenkaan saada aikaan nopeasti.- Anonyymi00043
Kyllä se taitaa olla niin että oman rahan sijoitus on se joka kiinnostaa eniten. Vikavageniin sijoitus on kuin molokin kita tai kankkulan kaivo. Eikö?
- Anonyymi00044
Oi joi niin
- Anonyymi00045
Kuolkoon pois ihmisiä pettämästä.
- Anonyymi00046
Vw vikaa vikaa
- Anonyymi00047
Vikaa pesässä vw
- Anonyymi00048
Heikosti menee vw
- Anonyymi00049
Todella heikosti. Kaikkea ei kerrotakaan.
- Anonyymi00050
Pian sekä Toyota ja Volkswagen ovat vain jonkun kiinalaisen firman brändejä.
- Anonyymi00051
Kiinankansanauto vai kingswagen?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial11598Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1061553- 121328
Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221051Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva2211038- 124871
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt2816Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks29797Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks43776- 9770