HD tulee.Se on vissi.Softari ois kiikarissa.Ne (B)tasapainotusakselit.Dynissahan niitä ei käsittääkseni oo.Mitenköhän se ajossa vaikuttaa? Snanit tutinatha kuuluu henkeen.Kertokaa,ku paremmin tiedätte.Janoan lisää tietoa kaikesta harrikoihin liittyvästä. ExJoHan,MekaanikkoMikko,kiitän tiedoista jo etukäteen.(ei saa alkaa kuitenkaan tosissaan väitellä) sitäkin on nähty.Okei.
Honda lähtee..
Rape
243705
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Osta evosoftaili eli vuodelta 1999 tai vanhempi. Iskun pituus pidempi, moottori luonteikkaampi kuin twincamissa.
Mulla vaan taitaa mennä sormi suuhun,jos tulee jotain feeluu.Siks aattelin uutta.
Oisko 1200:nen spora poissuljettu mahollisuus?
Mulla ollut tän kesän 1200 spora custom 01.Toimii,kuin junan vessa,tosin orkkis takaiskarit on tod.lussut.Tän kesän sillä ajattelin päästellä,ens kesäks sitte isompi.
Täytyy varmaan laittaa se sporaki sit harkintaan.Vähän turhan pienikokonenhan se on.Uudet mun mielestä ihan ok näkösiä.Pienillä virityksillä viellä parempia tietysti hengitysmuutokset,putket ja muut.Kyl siitäkin varmaan ihan hyvän pelin sais.
Tänään on tullu 2006 mallit HD:n sivuille www.harley-davidson.com. Kannattaa tsekata.
Enivei, suosittelen, että käyt koeajamassa Sporaa, Dynaa, Softailia ja vaikka Touring-mallia että saat niistä kaikista mielikuvan. Tee hankinta sen jälkeen.
Stage 1 maksaa kaikkiin suurinpiirtein saman verran mut jos sen pyörän joudut vaihtaan kesän jälkeen isompaan/toisentyyppiseen ni sit tuntuu kukkarossa.
kyllä kannattaa sitä sporaakin harkita.
toisaalta jos olet pitkä niin kannatta unohtaa.
orkkis iskarit kannattaa vaihtaa heti pois sporasta.
käyppä katselemassa ja keselemässä tuolta lisää vinkkejä.www.hdcf.fi
ps. on se hyvä että ihmiset tulee järkiinsä.
Kannattaki varmaan tehdä niin.175 senttii mittaa,eli siinä mielessä spora vois olla ihan jees.(jäis kato vähän nälkää)Nyt on alla ihan uus 750 shadowi(fyysisesti kookkaampi ku spora,mut jotain puuttuu).
Ku kattelee esim.HDCF.myyntipalstoja,ni vanhemmat laitteet näköjään kiinnostaa.Oisko se hinta vai laatu,tahi se fiilis.Sori vaan,jos innostuin kirjottelemaan vähän liikaa.Kaikki tieto on kuitenki tervetullutta.Tack..
Härräköitä täältä http://www.jepjep.fi
Sitä uutta sporaa täytyy käydä ainaki kokeilemassa.Akkojen pyörä,ei kai.Eiks 1200 spora oo aika ripeä HD,vaikka ei se vauhti kuitenkaan oo se pääasia,vaan se kutina munanpäässä.
On hyvinkin ripeä ja vääntää tasasesti joka kierrosalueella.Ja saundit tietty se:n putkilla =)Mutta mulle vähän pieni,kun mamman kanssa tulee ajeltua.Mulla kokoo 106/190 mamma ei paina ku 48 kg mut silti iskarit paukku pohjaan..
jaksaa liikutella teitä kumpaakin.Itellä mittaa 175/75,joten pitäis sopia hyvin,vaikka sporat fyysisesti onki vähän pienikokosia,kuten minäkin.
Joo,ei puhti lopu todellakaan.Mutta mamma valittaa pienistä takatiloista vaikka on itsekkin 155/47,mut silti.Rakenteluillahan sais muokattua mut taidan vaihtaa koko pyörän,kun ei ole kunnon tiloja missä vääntää=)Mutta pyörä ja tekniikka on toiminut todella kiitettävästi,olen sillä kesän päristellyt ja välillä öljyt tsekannut.Mitään vikaa/häikkää ei ole ollut.Ei ne turhaan tota sporan evoa kehu..
Mulla oli kolme vuotta 1200 spora -87, sitten menin hommaamaan uutena -03 softailin...Kyllä mä vaihdan vanhempaan takasin, mitään ei voi rakennella, kaikenmaailman vikailmoituksia kuittailemassa sitten jälkeenpäin, herkkä kaikelle ropaamiselle, liikaa elektroniikkaa, koneesta puuttuu evon särmä ja vääntö vaikka hengitysmuutokset duunattu.
Kyllä se evo kunnolla pidettynä ja huollettuna on ok. ja harkinnan arvoinen laite.
Olen juuri harkinnut night trainia 06.
Kyllä Evo varmaan "letkeämpi" on mutta en ole TC:ssä mitään vikaa havainnut - öljytkin pysyy sisällä. Mulla on kolmas TC menossa. Periaatteessa jos saisin valita ottaisin yksinkertaisuuden vuoksi kaasarimallin mutta kun niitä ei enää saa niin ei saa. Delphi-ruisku on varsin hyvä peli ja sen säätöön on jo tarjolla useita vekottimia. Eikun kauppaan vaan.
Joo,just kävin kaupassa kyselemässä koska sais..Mene e ens ajokauteen prkl.On muuten uudessa night trainissa 200:nen takanakki!!!
itekki vaikka heti.Taitaa käydä vaan vähän liikaa kukkarolle.Sen takia oonki alkanu enemmän miettiä sitä sporaa(1200 -06)
Muistan kamun sanoneen että kun nää uudet Sporat tuli, että se oli parempi ajaa ku uus Dyna. Ei siis ole paha!
Noisa 06 malleista tulee esille koko ajan uutta detaljia. Dynissa on O2-sensorit molemmissa putkissa eli systeemi on closed loop. Siellä tietokonepuolella on siten tarvinnu kanssa asioitten muuttua. Vielä ei tiedetty että onko sama juttu Softailissa - kuvittelisin että kyllä. Ei ihan huonoa kehitystä.
Eipä varmastikaan TC:ssa mitään vikaa olekaan kun sillä ajelee, kyllähän se menee ja menee ja menee...
Mutta pysyyhän ne öljyt sisällä Evossakin, itse vaihtaisin nykyisen Night Trainini heti kun mahdollista edes viimeiseen Evokoneiseen, ovat oikeasti sen verran eri luonteisia, Evo on jotenkin "sielukkaampi".
Ja jos on rakentelijan ja näpertäjän vikaa, vanhempi on kiitollisempi juuri vähemmän elektroniikan vuoksi.
Mutta ei siis selvennyksenä varmastikaan TC ole huonompi silti kun ajopyörää hakee.
Voihan se olla että mouhoan liikaa tästä elektroniikasta. Viimeksi vain kun kävin paikallisella huollolla nollauttamassa vikamuistia, kaveri joka on huoltomiehenä totesi virne naamalla että tässä ei ole mitään outoa, mitäs ostit uuden..:o)
Haaveeni olisi Evon lisäksi päästä kiinni vanhaan kunnon Panheadtekniikkaan kiinni, ne vain alkaa olla jo aika väsynyttä rautaa mutta niille pystyy itse tekemään melkein kaiken.
Jos valita saisin niin kyllä vähemmällä elektroniikalla minäkin toimeen tulisin. Itse asiassa mun Road Kingiin moottoriprojektin yhteydessä muutin sen EFIstä kaasarimalliksi.Ei ole enää tietokonetta eikä ruiskusuuttimia jne. mahdollisina murheenaiheina. Ja säätäminen käy miltei kotikonstein.
Totta on myös se, että saman projektin olisin saanut tehtyä EVO-pohjaiseen pyörään - tuota konetta kun on saatavilla EVO:na ja TC:nä. Suurinpyörtein samat tehot irtoaa molemmista, jos tehtaan lukuihin on luottamista.
se on autoissa.Kuka tekee enää remppaa nykyautoihin.Toista oli ennen.Lampun vaihtoonki menee perkele tunti.Oli miten oli eka HD tallissa viim.ens keväänä.