Kumpi nelivetoisena parempi ja kumman ostaisitte?
Toyota bZ4X Touring vai Volvo EX40?
Anonyymi-ap
29268
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Onko nuo millään muotoa verrokkeja keskenään?
Volvo on auto ja Toyota lelu.
Kiinalainen vai Tojota ? Helppo valinta , ei kumpaakaan .
Maailman suurimman autonvalmistjan auto ei le lelu jota valmistetaan vuosittain 11,3 miljoonaa autoa. Tänä vuonna se valmistaa kolme miljoonaa autoa enemmän kuin kakkonen.
Iso määrä paskaa, kelpaa köyhille ja tyhmille.
Molemmat tulee eu:n ulkopuolelta, eli raha pakenee kiinaan.
Tuolla perusteellako sinä autosi ostat?
Hyvä peruste tuo on .
Tekoäly kertoo:
"Volvo Cars (henkilöautot) on kiinalaisen Zhejiang Geely Holding Groupin omistuksessa, ja yhtiö on listattu Tukholman pörssiin vuodesta 2021. Vaikka pääomistaja on kiinalainen, Volvo Cars toimii edelleen ruotsalaisena yhtiönä, jonka pääkonttori on Göteborgissa."
Volvoja valmistetaan myös Euroopassa, Ruotsissa ja Usasssa, Kiinan lisäksi.
Venäjällä kasattu tojo.
Putinin naamakuva ratissa.
Tartu vladimiria korvista.
Touring toki. Uusi tuore moderni malli jonka rinnalla Geelyvolvo on antiikkia. Touring on huippuhyvä ajaa, 50/50 neliveto, 4,4 sek sataseen, valtavat tilat.
Touring on todellinen upea ja tilava auto ja niitä on jo tilauksessa 800.
Olet hauska ja hölmö.
Valehtelussakin kannattaisi pysyä kohtuullisissa valheissa
Totuus on että maksimissaan 100 kpl ostajien tilaamina, osa menee liikkeisiin halliautoksi ja essariksi. Ei kiinnosta Tourinki ketään työsuhdeautoilijaakaan, kuten ei tavallinen mallikaan. Ja ei Tojon sähköautoja ylipäänsä näe missään, joku harva kauppakeskuksessa mutta pitkissä reissuissa niitä ei maantiellä näy.
Olisipa vielä autoon sopiva akku, eikä mikään pikkupatteri.
Volvon mm paremman latauksen vuoksi.
Jos matkaa tulee paljon niin Toyotan saa jättää pois latauksen vuoksi. Joku voi tykätä Toyotan 10v takuusta mutta mitään muuta parempaa siinä ei sitten ole.
Mikä takuu?
Toyotan takuu on 3v/100 tkm. Hyvin keskinkertainen ellei muihin merkkeihin verrattuna jopa huononpuoleinen takuu.
Eikö 150kW-latausteho riitä lomareissuissa? Kai tuolla Touring awd:lla pääsee kesällä sentään 350 km ennen latausta??
Surkea tuo on kaikkiaan, ei se sinun siilipuolustuksella paremmaksi muutu.
Petti mm. TM:n talviautovertailun aikana.
Ehkä, kunhan ei eksy motarille.
Itellä oli tuo sama mietintä EX40 ja BZ4X, molemmat nelivetoina.
Autoissa on hiukan eri vahvuudet. Molemmat on hyviä kompromisseja.
Volvo on kalliimpi ja tiloiltaan pienempi. BZssa on pienempi range ja hitusen hitaampi lataus.
Eipä noissa kummassakaan voi pahasti vikaan mennä.
Kyse on siitä mikä ITSELLE on tarpeen ja mitä arvostaa.
Ite päädyin Lexus RZaan mikä laskelmien mukaan kustantaa minulle saman kuin tuo EX40. BZ4X olisi tullut sitten selvästi halvemmaksi kuin Volvo kun kaikki lasketaan seruaavan 5-6 vuoden ylitse.
Otan osaa, mutta itse vahinkosi kärsit.
Jaa että puolet hitaampi lataus on ”hieman”. Kaikkea saa itselleen uskotella. Ja kannattaa verrata latauksen keskitehoa, ei pelkkää piikkiä. Volvo keskiteho on 65% parempi!
Aina Japsi. Japanilainen laatu on ykkösluokkaa, siellä ei mitään tehdä hätiköiden vaan tehdään kunnolla. Siellä kun tehdään jotain niin se tehdään sillä ajatuksella että jos se ei ole maailman paras niin ei tehdä ollenkaan.
Voi tuota sokeaa ja harhaista uskoa. Kuitenkin Toyota on nopein ruostumaan, siinä on usein ja paljon vikoja jotka johtavat takaisinkutsuihin ja on nykyään hybridien osalta kaikkein epäluotettavin 12 voltin latausongelmien johdosta jne.... Toyota on aina tehty heppoisesti ja maalaus on ohuinta mitä markkinoilta löytyy.
Kannattaisi sinunkin lukea muitakin kuin Toyotan asiakaslehteä.
Sen verran pitää suamalaasella miähellä olla itsetuntoa, notta koskaan ei ole Toyotaa ollu, eikä koskaan tule olemaan.
Ajelkoon kommarit niillä ritsoilla.
TOYOTA TILAUKSEEN. NAMI NAMI KAIKILLA HERKUILLA. KÖPI