Kova päätös – SVT: Ruotsi saa nyt alentaa polttoaineverot alle EU-minimin
EU on myöntänyt Ruotsille poikkeusluvan polttoaineverojen rajuun alentamiseen.
Ruotsidemokraatit (SD) ovat ottaneet polttoaineen hinnan laskemisen suoraksi kunnia-asiakseen, ja he ovat onnistuneet siinä taktiikalla, jota hallituspuolueiden on ollut mahdotonta sivuuttaa.
Tässä on kolme suoraa tapaa, joilla he ovat ajaneet hintoja alas:
1. Jakeluvelvoitteen raju leikkaus (Reduktionsplikten)
Tämä on ollut SD:n suurin voitto. Aiemmin Ruotsissa oli maailman kunnianhimoisin jakeluvelvoite, mikä tarkoitti kalliin biopolttoaineen sekoittamista dieseliin ja bensiiniin.
* **Mitä tapahtui:** SD pakotti hallituksen laskemaan jakeluvelvoitteen **6 prosenttiin** (aiemmin dieselissä se oli yli 30 %).
* **Vaikutus:** Dieselin hinta pumpulla laski lähes **4–5 kruunua (n. 40 senttiä)** per litra vuoden 2024 alussa. Tämä oli suora seuraus SD:n asettamasta ehdosta hallitusyhteistyölle.
2. Polttoaineveron alennukset
SD on ajanut jatkuvia kevennyksiä polttoaineen valmisteveroon.
* Hallitus on joutunut SD:n painostuksesta laskemaan veroja useaan otteeseen vuosina 2024, 2025 ja nyt viimeksi vuoden 2026 budjetissa.
* SD:n tavoitteena on pitää hinnat "Euroopan halvimpina", ja he käyttävät tätä lyömäaseena vaalikentillä osoittaakseen, että heidän tukemansa hallitus tuottaa tulosta autoilijalle.
3. EU-vääntö ja "kansallinen etu"
Ruotsidemokraatit ovat ilmoittaneet suoraan, etteivät he suostu EU:n uusiin ympäristövaatimuksiin, jos ne nostavat pumpun hintaa uudelleen. He ovat valmiita jopa ottamaan sakkoja EU:lta, jotta polttoaine pysyy halvalla. Tämä on aiheuttanut kitkaa Liberaalien kanssa, mutta koska hallitus kaatuu ilman SD:tä, Kristersson on joutunut taipumaan.
---
Tilanne nyt (Toukokuu 2026)
Vaalit ovat tulossa syyskuussa, ja polttoaine on Ruotsissa tällä hetkellä **huomattavasti halvempaa kuin Suomessa** (varsinkin diesel).
* SD mainostaa tätä "Tidö-sopimuksen hedelmänä".
* He käyttävät tätä todisteena siitä, että vaikka he eivät ole virallisesti hallituksessa, he ovat "asiallisesti" se voima, joka määrää tavallisen ruotsalaisen lompakosta käytävän politiikan.
Ruotsissa myytävän bensiinin litrahinta on Globalpetrolpricesin mukaan nyt 1,749 euroa ja dieselin 2,066 euroa. Suomessa vastaavat luvut ovat järjestyksessä 2,038 ja 2,298 euroa.
EU on myöntänyt Ruotsille poikkeusluvan polttoaineverojen rajuun alentamiseen.
Ruotsidemokraatit (SD) ovat ottaneet polttoaineen hinnan laskemisen suoraksi kunnia-asiakseen, ja he ovat onnistuneet siinä taktiikalla, jota hallituspuolueiden on ollut mahdotonta sivuuttaa.
Tässä on kolme suoraa tapaa, joilla he ovat ajaneet hintoja alas:
1. Jakeluvelvoitteen raju leikkaus (Reduktionsplikten)
Tämä on ollut SD:n suurin voitto. Aiemmin Ruotsissa oli maailman kunnianhimoisin jakeluvelvoite, mikä tarkoitti kalliin biopolttoaineen sekoittamista dieseliin ja bensiiniin.
* **Mitä tapahtui:** SD pakotti hallituksen laskemaan jakeluvelvoitteen **6 prosenttiin** (aiemmin dieselissä se oli yli 30 %).
* **Vaikutus:** Dieselin hinta pumpulla laski lähes **4–5 kruunua (n. 40 senttiä)** per litra vuoden 2024 alussa. Tämä oli suora seuraus SD:n asettamasta ehdosta hallitusyhteistyölle.
2. Polttoaineveron alennukset
SD on ajanut jatkuvia kevennyksiä polttoaineen valmisteveroon.
* Hallitus on joutunut SD:n painostuksesta laskemaan veroja useaan otteeseen vuosina 2024, 2025 ja nyt viimeksi vuoden 2026 budjetissa.
* SD:n tavoitteena on pitää hinnat "Euroopan halvimpina", ja he käyttävät tätä lyömäaseena vaalikentillä osoittaakseen, että heidän tukemansa hallitus tuottaa tulosta autoilijalle.
3. EU-vääntö ja "kansallinen etu"
Ruotsidemokraatit ovat ilmoittaneet suoraan, etteivät he suostu EU:n uusiin ympäristövaatimuksiin, jos ne nostavat pumpun hintaa uudelleen. He ovat valmiita jopa ottamaan sakkoja EU:lta, jotta polttoaine pysyy halvalla. Tämä on aiheuttanut kitkaa Liberaalien kanssa, mutta koska hallitus kaatuu ilman SD:tä, Kristersson on joutunut taipumaan.
---
Tilanne nyt (Toukokuu 2026)
Vaalit ovat tulossa syyskuussa, ja polttoaine on Ruotsissa tällä hetkellä **huomattavasti halvempaa kuin Suomessa** (varsinkin diesel).
* SD mainostaa tätä "Tidö-sopimuksen hedelmänä".
* He käyttävät tätä todisteena siitä, että vaikka he eivät ole virallisesti hallituksessa, he ovat "asiallisesti" se voima, joka määrää tavallisen ruotsalaisen lompakosta käytävän politiikan.
Ruotsissa myytävän bensiinin litrahinta on Globalpetrolpricesin mukaan nyt 1,749 euroa ja dieselin 2,066 euroa. Suomessa vastaavat luvut ovat järjestyksessä 2,038 ja 2,298 euroa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sosialisinen Marinin hallituksen syy että bensan hinta on korkea
Me PersuÄSSÄT olemme vaan pikkaisen osaamattomia Petterin edessä. Emme saa omia vaatimuksiamme läpi. Olemme aisankannattajia.
PerusÄSSÄN aikana bensa on Iranin sodasta huolimatta edullisempaa kuin SANNAN aikana.
Ruotsalaiset olivat myös fiksuja kun pitivät omna valuutan.
Ruotsilla on ikioma raha, jolla voi pelata. Samoin Norjalla, Tanskalla ja Islannilla.
Eikä noilla huonosti mene.
Taisi olla kaasuputki-Lipposen hallitus, joka håvitti markan.
Tässä sen näkee miten paljon fiksumpia Ruotsin sosialistit ovat verrattuna Suomen aateveljiin ja -sisariin. Siellä erottiin sosialistisesta internationaalista jo ajat sitten, mutta suomalaiset sosialistit hamuavat vaan johtopaikoille SI:ssa. Ramyar on varapuheenjohtaja ja Kaasuputki-Heinäluoma kunniapuheenjohtaja.
Ja ennenkaikkea näemme miten paljon tyhmempi Mestariikka ja persuÄSSÄT ovat. Eivät alenna pensaveroa.
Eivät pysty, kun kokoomus ja RKP ovat sitä vastaan. Suomen sosialisteilla ei ole jakeluvelvoitteen laskemiseen ei ole edes halua. Jos he olisivat vallassa niin jakeluvelvoite olisi vielä isompi kun se maailman kunnianhimoisin ilmastopolitiikka ajaa oman kansan edun edelle.
Persupöljäkkeet on saaneet Suomen tilan semmoiseen jamaan ettei ole ennen nähty siinä puolueessa on kaikki kahot ja Pyssysankarit edustettuna eli Persut on suomen tuho josta on päästävä muuten ei jää mitään tästä maasta jäljelle .
Se jää tämän hallituksen jälkeen paljon paremmassa kunnossa kuin viime sosialistitollukoiden jälkeen joilla ei ollut muuta mielessä kuin maailman kunnianhimoisin ilmastohysteria ja rahan kylväminen ulkomaisten ihmisten hyväksi. Tämä hallitus on sentään pystynyt sopeuttamaan 5mrd eikä korjaa kaikkea rajattomalla lainan otolla kuten sosialistitollukat tekivät. Itärajan sulkeminenkin oli aivan mahdoton asia sosialistiurpoille, kun solidaarisuuden ja ihmisarvon nimissä heidän mielestään voi hyvin elää muiden kustannuksella.
Miten voi Persitollo olla noin pihalla Suomen.asioista .Tämä Äärioikeiston Mätäpaise hallitus eioo saanut sikaan muutako Hirvittävästi Valtionvelkaa Kauheasti Työttömiä ja Ennennäkemättömän Konkurssiaallon eli Kaikessa mahdollisissa asioissa eli Duomen Valtakunnan Historian Ylivoimasti huonoin hallitus mitä on ollut
Ja Näkeehän tämän näistä Persujen sekasiki rupusakista että ei noista oo muualle kuin tunkiolle