Toyota ja sen tytäryhtiö Lexus ovat perinteisesti J.D. Powerin laatututkimusten kärkikahinoissa, ja vuosi 2024–2025 ei ole poikkeus.
Toyota-konserni (mukaan lukien Lexus) nappasi peräti 9 luokkavoittoa vuonna 2024.
Toyota säilytti vahvan asemansa massamarkkinoiden brändien kärkikolmikossa vuonna 2025.
Mitä tutkimukset mittaavat?
Mittaa 3 vuotta vanhojen autojen luotettavuutta ja vikoja, eli vikoja per 100 autoa.
Keskittyy uuden auton ensimmäiseen 90 päivään ja valmistusvirheisiin.
Arvioi omistajien tunneperäistä tyytyväisyyttä ja kokemusta auton ominaisuuksista.
Vaikka Toyota on markkinoiden kärjessä, sen luksusbrändi Lexus sijoittuu usein vieläkin korkeammalle, ollen koko teollisuuden luotettavin merkki.
Toyota-konserni (mukaan lukien Lexus) nappasi peräti 9 luokkavoittoa vuonna 2024.
Toyota säilytti vahvan asemansa massamarkkinoiden brändien kärkikolmikossa vuonna 2025.
Mitä tutkimukset mittaavat?
Mittaa 3 vuotta vanhojen autojen luotettavuutta ja vikoja, eli vikoja per 100 autoa.
Keskittyy uuden auton ensimmäiseen 90 päivään ja valmistusvirheisiin.
Arvioi omistajien tunneperäistä tyytyväisyyttä ja kokemusta auton ominaisuuksista.
Vaikka Toyota on markkinoiden kärjessä, sen luksusbrändi Lexus sijoittuu usein vieläkin korkeammalle, ollen koko teollisuuden luotettavin merkki.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Toyotalle kaksoisvoitto Saksan JD Power Ranking 2016 -kilpailussa
https://newsroom.toyota.eu/double-victory-for-toyota-in-germanys-jd-power-ranking-2016/
Eihän nuo ole mitään "pitkän välin laatututkimuksia, vaan kyselyjen tuloksia jotka eivät tietenkään täytä minkäänlaisia tieteellisiä tai todettuja faktoja. Eli taas mennään tyylillä Valittujen Palojen "osallistu kyselyyn ja voita ämpäri".
Kumma kun niistä saksalaisista ei saa millään tutkimuskonstilla luotetttavia.
Toyota-fanille kun ei ihan kaikki "tutkimuskonstit" kelpaakaan. Esim. adacin hinaustilastossa Toyota ei kaksisesti pärjännyt, niin sehän on sitten huijausta. Jotkut Valittujen Palojen ovensuukyselyt sen sijaan kelpaavat Tojo-pojulle kun niissä Toyota-vaarit on kehuneet Tojoa ja saaneet siitä hyvästä ämpärin.
Ei Toyotaa tarvi kehua, sen luotettavuuden näkee alati tuolla tien päällä ja käyttäjäkokemuksista. Toyotaa ei näe hinattavan juuri koskaan, Hinausauton kyydissä näkee jatkuvasti esimerkiksi Saksalaisia merkkejä.
Ei, se on toisinpäin. Toyota on tutkitusti hinatuin. Haittaakse?
Neljän vuoden hinaustutkimukset. Toyota oli vähiten hinattu.
Näin aina
On se järkyttävän vaikea rasti tuo Toyotan ylivoimaisen pitkä etumatka kusettajakuksmannin nuolijaröllille.
Hyvin sanottu.