Niin että tossa yks päivä ajattelin kokeilla toimivatko autoni onspotit vielä, no painoin nappulaa ja kuulu suhaus mutta ketjut eivät laskeutuneet, korroosio tai vastaava ei luulisi olevan ongelma kosko spotteja viimeksi käytetty maaliskuussa, en ehtinyt pahemmin jäädä siihen ihmettelemään vaan lähdin keikalle. Auto ei ole omani vaan isännän ja nyt viikonlopun tallilla mutta mitä neuvotte tekemään kun maanantaina menin töihin...
Onspot ei laske alas
kuljettajax
41363
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
En ole kovina paljoa noiden kanssa pelannut, mutta ainakin yhdessä FL6-Volvossa oli muistaakseni ihan niin yksinkertaisesti, että kojetaulun kytkimellä ohjattiin magneettiventtiiliä, josta meni paineilma OnSpotien jousipalautteisille sylintereille. Tämä on varmaan se yleisin systeemi.
Magneettiventtiili sulla tuntuu toimivan, jos kuului suhina napin painalluksen jälkeen. Eli sähkövikaa todennäköisesti ei ole. Magneettiventtiilin sijaintia en osaa kertoa, koska se voi olla ihan missäpäin autoa tahansa. Yleensä kuitenkin jossain, missä on muutkin venttiilit. Mutta sitä tietoa et nyt varmaan edes tarvitse. Suhinaa sen sijaan ei pitäisi välttämättä kuulua, joten luultavasti joku paineilmaletku on puhki tai liitin löysällä. Letkut menevät usein puhki, jos ovat jotain runkopalkin reunaa vasten. Yritä määrittää, mistä se suhina kuuluu. Jos se tulee paineilmaletkusta, niin letku vaan poikki vuotopaikan kohdalta, ja jatkoliitin väliin. Yleensä ne kytkennät on tehty 6mm lisälaiteletkuilla, eli 6mm jatko pitäisi sopia. JOs taas joku liitin vuotaa, niin sitten pitää vaihtaa koko liitin. Niitä ei juurikaan pysty korjaamaan. Voihan toki olla, että OnSpotin sylinteri on rikki, ja päästää ilman lävitseen. Silloin pitää todennäköisesti vaihtaa koko sylinteri. Koska sylinterit on jousipalautteiset, ja palautinjouset ovat myös aika voimakkaat, tarvitaan aika suuri paine, että ketjut laskeutuvat alas asti. Jos jossain on pienikin vuoto, niin voi olla, että ketjut eivät alas asti laskeudu...
Jos sait ongelman ratkaistua, niin kerrohan kaikille täällä. Voi olla, että jollain tulee piankin vastaavanlainen ongelma.
Sulake oli mennyt, vaihdettiin se ja nyt ketjut toimii taas, olisi vielä yksi kysymys aiheeseen liittyen, kun siis auton onspotit on 5 vuotta vanhat ja sylinterit ovat "väsyneet" ja eivät nouse enää tarpeeksi ylös ja sitten ketjuista jää alin pala maahan lepäämän, mitä pitää tehdä että taas sylinterit koviksi
Onspotin ilmasylinterin sisällä oleva jousi palauttaa ketjupyörät "lepoasentoon". Olisiko jouset kuoleentuneet. Onspotit pitäisi ottaa kesäajaksi pois ja huoltaa. Omassa autossa (Scania 143 lehtijouset) operaatio on pieni: Avataan kaksi kiinnityspulttia ja ilmaletkut.
Olisiko näistä on-spoteista kuvia jossain päin nettiä, kun en vieläkään ole sisäistänyt sitä, miten ne toimivat?