Toyota bZ4X on toiseksi eniten myyty sähköauto tammi-toukokuussa.

Toyota bZ4X on ollut maailmanlaajuisesti merkittävä sähköautomalli, jota on myyty julkaisunsa jälkeen yli 150 000 kappaletta. Malli on saavuttanut erityisesti Euroopassa vahvan jalansijan, ja esimerkiksi Suomessa se on yltänyt myyntitilastojen kärkikymmenikköön.

Ajankohtaisia tietoja ja myyntilukuja:

Eurooppa:
Malli on lunastanut paikkansa segmenttinsä kolmen suosituimman auton joukossa.

Suomi:
bZ4X on ollut alkuvuonna rekisteröidyimpien sähköhenkilöautojen joukossa.

Maailmanlaajuinen suosio:
Vaikka sähköautojen kokonaismarkkinoilla on ollut haasteita, bZ4X:n myynti on pysynyt vakaana ja sitä valmistetaan Japanissa, Kiinassa sekä Indonesiassa. Toyota bZ4x oli huhtikuun loppun tilaston mukaan kymmenenneksi myydyin auto maailmassa.

Toyota sijoittui seitsemänneksi merkkien listalla. Sen sähköautojen myynti kasvoi 46,5 % 89 958 yksikköön ensimmäisellä neljänneksellä.

Malliston kehitys:
Auto on saanut merkittäviä päivityksiä, kuten suuremman akun ja akun esilämmityksen

Anonyymi00002 kirjoitti:

Toyota bZ4X on ollut maailmanlaajuisesti merkittävä sähköautomalli, jota on myyty julkaisunsa jälkeen yli 150 000 kappaletta. Malli on saavuttanut erityisesti Euroopassa vahvan jalansijan, ja esimerkiksi Suomessa se on yltänyt myyntitilastojen kärkikymmenikköön.

Ajankohtaisia tietoja ja myyntilukuja:

Eurooppa:
Malli on lunastanut paikkansa segmenttinsä kolmen suosituimman auton joukossa.

Suomi:
bZ4X on ollut alkuvuonna rekisteröidyimpien sähköhenkilöautojen joukossa.

Maailmanlaajuinen suosio:
Vaikka sähköautojen kokonaismarkkinoilla on ollut haasteita, bZ4X:n myynti on pysynyt vakaana ja sitä valmistetaan Japanissa, Kiinassa sekä Indonesiassa. Toyota bZ4x oli huhtikuun loppun tilaston mukaan kymmenenneksi myydyin auto maailmassa.

Toyota sijoittui seitsemänneksi merkkien listalla. Sen sähköautojen myynti kasvoi 46,5 % 89 958 yksikköön ensimmäisellä neljänneksellä.

Malliston kehitys:
Auto on saanut merkittäviä päivityksiä, kuten suuremman akun ja akun esilämmityksen

Toyota Motor Europen täyssähköautojen myynti kasvoi 79 % vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Toyota bZ4X on ollut maailmanlaajuisesti merkittävä sähköautomalli, jota on myyty julkaisunsa jälkeen yli 150 000 kappaletta. Malli on saavuttanut erityisesti Euroopassa vahvan jalansijan, ja esimerkiksi Suomessa se on yltänyt myyntitilastojen kärkikymmenikköön.

Ajankohtaisia tietoja ja myyntilukuja:

Eurooppa:
Malli on lunastanut paikkansa segmenttinsä kolmen suosituimman auton joukossa.

Suomi:
bZ4X on ollut alkuvuonna rekisteröidyimpien sähköhenkilöautojen joukossa.

Maailmanlaajuinen suosio:
Vaikka sähköautojen kokonaismarkkinoilla on ollut haasteita, bZ4X:n myynti on pysynyt vakaana ja sitä valmistetaan Japanissa, Kiinassa sekä Indonesiassa. Toyota bZ4x oli huhtikuun loppun tilaston mukaan kymmenenneksi myydyin auto maailmassa.

Toyota sijoittui seitsemänneksi merkkien listalla. Sen sähköautojen myynti kasvoi 46,5 % 89 958 yksikköön ensimmäisellä neljänneksellä.

Malliston kehitys:
Auto on saanut merkittäviä päivityksiä, kuten suuremman akun ja akun esilämmityksen

Mitä ihmettä? Autohan saa koeajoissa pelkkiä moitteita. Kuten tässä: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ea4be7f2-8caa-403b-8468-eb454c58e12a
"Kaiken piti olla kunnossa. Ajoimme nyt talvella Suomessa kahta autoa. Eikä kovin moni asia olisi voinut olla enempää pielessä."

Se on myös tunnustettu flopiksi. Kuten tässä: https://www.kaleva.fi/toyotan-ensimmainen-sahkoauto-oli-floppi-mutta-oul/13488652
"Japanilaismerkki esitteli ensimmäisen sähköautonsa bZ4X:n Suomessa vuonna 2022. Mallin lataus- ja lämmitysominaisuudet osoittautuivat puutteellisiksi, ja tuottivat asiakkaille harmaita hiuksia myös Oulussa."

No mutta mikäs siinä, jos resuista tykkää.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Mitä ihmettä? Autohan saa koeajoissa pelkkiä moitteita. Kuten tässä: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ea4be7f2-8caa-403b-8468-eb454c58e12a
"Kaiken piti olla kunnossa. Ajoimme nyt talvella Suomessa kahta autoa. Eikä kovin moni asia olisi voinut olla enempää pielessä."

Se on myös tunnustettu flopiksi. Kuten tässä: https://www.kaleva.fi/toyotan-ensimmainen-sahkoauto-oli-floppi-mutta-oul/13488652
"Japanilaismerkki esitteli ensimmäisen sähköautonsa bZ4X:n Suomessa vuonna 2022. Mallin lataus- ja lämmitysominaisuudet osoittautuivat puutteellisiksi, ja tuottivat asiakkaille harmaita hiuksia myös Oulussa."

No mutta mikäs siinä, jos resuista tykkää.

KILPAILIJAT OVAT NÄIN RESUJA:

Skoda Enyaq ja Volkswagen ID. 4 ja ID.5 on todettu aivan resuiksi viimeaikaisissa lehtien artikkeleissa.

Skoda Enyaq on täysin resu sähköauto.

Skoda Enyaq piti käyttää 30 kertaa huollossa 2 vuoden aikana pienillä kilsoilla. Sähköauto on lähes huoltovapaa, mutta Skoda ei ole.

https://moottori.fi/uutinen/uudehko-skoda-enyaq-on-vaatinut-yli-30-huoltokayntia-kahdessa-vuodessa-autoliikkeet-eivat-suostu-ostamaan-autoa-vikojen-vuoksi/

Škoda Enyaq -sähköauto myytiin Matti Kotrolle uudenveroisessa kunnossa. Ensimmäiset viat ilmenivät puoli vuotta käyttöönoton jälkeen. Hän osti lähes 60 000 euron sähköauton, josta löytyi loputtomasti vikoja

https://www.savonsanomat.fi/paikalliset/8896052

Karmea tulos suomalaisten suosikkiautolle – Löytyykin katsastustilaston häntäpäästä. Skoda Enyaq on yllättävän alhaalla tilastoissa.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f08e4a39-3dbf-4044-9b9b-8bac9d121685

Skoda Enyaq -sähköauton toimintamatka putosi vahvistetusta wltp-arvosta toiseksi eniten, peräti 33 %

Skoda Enyaq oli toiseksi huonoin Norjan toimintamatkatestissä.

Toimintamatka putosi peräti 33% vahvistetusta toimintamatkan pituudesta.

29 sähköautoa talvitestissä.

https://www.is.fi/autot/art-2000009367415.html


Consumer Reports arvioi Vw ID.4:n vähiten luotettavaksi

Consumer Reports arvioi Vw ID.4:n vähiten luotettavaksi akku- ja latausongelmien vuoksi. Se sijoittui aivan pohjalle JD Powerin vuoden 2025 alussa julkaisemassa ajoneuvojen luotettavuustutkimuksessa.

https://autos.yahoo.com/ownership/articles/consumer-reports-ranked-vehicle-least-223000411.html

Tälläista potaskaa yhä edelleen.

Volkswagen ID.5 koeajossa: verhoilu repsottaa, ohjelmisto ei toimi – miksi helposti likaantuva ratti on valkoinen?

https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/1512c922-d0ca-40a7-ac1f-e9e58f41c5b7

Toyotalta löytyy nyt paljon parempaa eli uusi bZ4X.

Ei se Toyotan asema itkemällä huonone eikä mitenkään muutenkaan.

Tuossa romussa ei ole edes takalasin pyyhintä, oliko säästö niin tärkeä? Papat joutuvat ajamaan ylinopeutta, jos aikovat pitää lasin puhtaana.