Uudesta Fiestasta..

Käytettykin kiikarissa, 2003 vuosimallinen, en tiedä uskaltaako käytettyä ostaa jos aikoo autoa pitemmäksi aikaa.

Miten lie Fiestassa nuo ruoste ongelmat.?

Isommissa Fordeissahan nuo vetoakselit taitaa olla ongelma kohta.?

Aatos kirjoitti:

Isommissa Fordeissahan nuo vetoakselit taitaa olla ongelma kohta.?

Mitäpä se haittaa jos joutuu vetoakselit vaihtamaan jossain vaiheessa auton elinkaarta? Eivät ne viikottain sentään Focuksessakaan liene hajonneet.

Pörrö kirjoitti:

Mitäpä se haittaa jos joutuu vetoakselit vaihtamaan jossain vaiheessa auton elinkaarta? Eivät ne viikottain sentään Focuksessakaan liene hajonneet.

Olen ymmärtänyt että Fordissa on jokin rakenteellinen virhe jonka vuoksi ne kuluvat erityisen nopeasti, jopa muutaman kymppitonnin kuluessa ja aiemminkin.
Aika kalliit kuitenkin vaihtaa alituiseen.?

Aatos kirjoitti:

Olen ymmärtänyt että Fordissa on jokin rakenteellinen virhe jonka vuoksi ne kuluvat erityisen nopeasti, jopa muutaman kymppitonnin kuluessa ja aiemminkin.
Aika kalliit kuitenkin vaihtaa alituiseen.?

Lue lisää

Jos rakenteellinen virhe on se, että suojakumin panta on löysällä, jolloin jousituksen joustoliikkeen vaikutuksesta välttämätön vetoakselin aksiaalisen liike aiheuttaa paine-eroja suojakumin sisällä, jonka seurauksena voitelurasva ja roiskevesi siirtyvät osittain väärälle puolelle (rasvaa ulos, vettä sisään), niin ongelma ei ole vaikea poistaa. Ihmisiä on käynyt jo kuussakin ja taloissa on ikkunat.

Suojakumin "normaali rikkoutuminenkin" aiheuttaa nivelen vaurioitumisen hyvinkin nopeasti, jos kumia ei huomaa vaihtaa ajoissa. Eräässä autossani suojakumit ei kestäneen vuottakaan, jonka jälkeen en ostanutkaan enää uusia biltemasta.

Jos pelkää vetoakselin nivelin kulumista, kannattaa ajaa mutkat tasakaasulla tai ainakin kiihdyttää rauhallisesti, sillä kulmassa toimivan nivelen käyttöikä on huomattavasti lyhyempi kuin se pyöriessä suorana.