VFR 00 ketjujen kiristys

Olettaen, että '00-mallin ketjut kiristetään samalla tavalla kuin uudemmassa VTEC-mallissa, niin näin se sujuu: Laita pyörä keskiseisontatuelle ja ota työkalupussista ketjujen säätöön tarkoitettu avain, eli se suurin työkalu niistä kaikista. Löysää swingin perässä keskellä ja melkein pystyssä oleva mutteri, jolla ei noin äkkiseltään näytä olevan yhteyttä mihinkään. Käytä ketjunkiristystyökalua, jonka leuat asetetaan siis takarattaan ja swingin väliin (siellä on hammastus, vanha ketjurasva saattaa peittää) ja käännä työkalulla ketjut kireämmälle tai löysemmälle (koko taka-akseli siirtyy mutta pysyy automaattisesti suorassa). Tarkista, että ketjujen kireys on sopiva niiden kireimmästä kohdasta, eli pyöritä takarenkaasta koko ketjunpituus läpi koko ajan kireyttä tarkistaen. Kun sopiva kireys on löytynyt, kiristä alussa löysäämäsi mutteri 75 Nm momenttiin. That's it.

Kokeilemalla huomaat, että kiristyssysteemi on suunnilleen niin yksinkertainen kuin vain voi ketjuvetoisessa pyörässä olla. Suurin ongelma on saada se mutteri löysälle. Yksipuolisessa swingissä on puolensa!