1500 euron pommi pantiin autotohtorin syyniin !

Näin paljon uppoaisi korjaamiseen...
Muun muassa etuoikealla vetonivelen suojakumi on vaihtokunnossa ja oikealla takana pyörän koteloon on ruostunut reikä. Vasemmalla edessä on niin ikään ruostetta, ja käsijarru pitää kiskoa todella ylös, jotta se pitää.

Käynnistysakun Nurminen toteaa olevan ”vaihtokunnossa”, mikä selittänee automme mystisen sammumisen parkkihalliin pari päivää aiemmin. Jarrunesteen kiehumispistettä hän taas kuvaa ”liian alhaiseksi”.

Tuon ohella konepellin alta löytyy harmillinen näky.
Öljyä vuotaa vähän joka puolelta, Nurminen huomauttaa.
Nurmisen mukaan kokonaisuudessaan Toyotan kunnostus astetta fiksumpaan kuntoon voisi maksaa yli tuhat euroa.
https://www.is.fi/autot/art-2000012030711.html
682
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Se on se touhutonni. Eipä edes kovin paha yli puoli milliä ajettuun autoon.

1Äänestä

On se ihmeellistä, dttä "pommiin" on tullut korjaamista vaativia juttuja. Luuletko, että esim nuo suojakumit kestäisi auton kokoamisesta sen viimeisen kilometriin, vaikkapa 500t km Suomen keleissä? Jarrut, iskarit, koiranluut, laakerit ym ym... ja se mätä, peltikään ei kestä iänkaiken, sen näkee esim mersuista. Eihän ne nyt sentään auton elinikää kestä, kuluvaa osaa. Tuo uutinen oli niin hölmö, ettei se toimittajaressukaan ymmärrä autoista mitään.

Äänestä

"...Tuon ohella konepellin alta löytyy harmillinen näky.
Öljyä vuotaa vähän joka puolelta,.."

Tuo lause kertoo sen että moottori alkaa olemaan elämänsä ehtoopuolella. Ja jos sen vaihtaa ei siihen riitä "touhutonni".

Äänestä

Tuo romukasa on kesän jälkeen paalauskunnossa.

Äänestä

minkähän laesen premiumin oes saanu 1500€, ? varmaan valamiiksi paalatun

Äänestä

Ihan perusjuttua vanhassa autossa. Oliko tuo se sama jolla ne kävi reissussakin, eikä ollut muuta hätää kuin persuksen puutuminen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Näin paljon uppoaisi korjaamiseen...
Muun muassa etuoikealla vetonivelen suojakumi on vaihtokunnossa ja oikealla takana pyörän koteloon on ruostunut reikä. Vasemmalla edessä on niin ikään ruostetta, ja käsijarru pitää kiskoa todella ylös, jotta se pitää.

Käynnistysakun Nurminen toteaa olevan ”vaihtokunnossa”, mikä selittänee automme mystisen sammumisen parkkihalliin pari päivää aiemmin. Jarrunesteen kiehumispistettä hän taas kuvaa ”liian alhaiseksi”.

Tuon ohella konepellin alta löytyy harmillinen näky.
Öljyä vuotaa vähän joka puolelta, Nurminen huomauttaa.
Nurmisen mukaan kokonaisuudessaan Toyotan kunnostus astetta fiksumpaan kuntoon voisi maksaa yli tuhat euroa.
https://www.is.fi/autot/art-2000012030711.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu