"Tutkinnan perusteella onnettomuuden syy oli koneen suihkumoottorin matalapaineahtimen LPC2 (Low Pressure Compressor) -siiven katkeaminen lennon aikana (kuva 3). Ahtimen siiven katkeaminen johtui usean eri tekijän yhteisvaikutuksesta. Alkusärö oli todennäköisesti syntynyt kolme lentoa aikaisemmin, jolloin kone oli lennon aikana ollut hetkellisesti merkittävässä sivuluisussa. Alkusärön oli todennäköisesti aiheuttanut ilmanotossa syntyneen virtaushäiriön aiheuttama siiven värähtely mahdollisesti yhdessä moottorin pyörimisestä aiheutuvien värähtelyiden kanssa."
https://ilmavoimat.fi/-/keuruun-hawk-lento-onnettomuuden-tutkinta-on-valmistunut
Hawk onnettomuus
Anonyymi-ap
1
<50
Vastaukset
- Anonyymi00001
Moottorin tyyppivika?
he Flight Safety investigation determined that the engine had failed and subsequently seized as a result of the loss of a Low Pressure Turbine (LPT) blade. Following the loss of the LPT blade, a non-standard emergency landing profile was flown, in the presence of severe engine vibrations, which resulted in poor aircraft positioning from which a successful landing was not possible.
https://www.canada.ca/en/news/archive/2012/01/flight-safety-investigation-report-ct-155-hawk-accident-april-18-2008.html
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 98973
Tunnusmerkkejä Kaivatulle
Jotain mistä toinen tunnistaa. Täällä vaalea nainen kaipaa miestä jolla vaaleat hiukset ja asuu maalla. Pelataanko kortt54908Oletko nainen enää täällä?
En ole tunnistanut kirjoituksiasi hetkeen. Ainoastaan yhdessä neutraalissa ketjussa, missä ei ollut kyse tunteista. Hyv61798Miehen ja naisen ystävyys
Mitä järkeä on miehen ja naisen ystävyydessä jos toinen ajattelee toisesta enemmän= on rakastunut ja toivoo yhdessä oloa142731- 65675
- 78531
- 39508
Pyydetään tiedonantoa "hyvinvointitalo"-hankkeen nykytilanteesta
ja aikataulusta. Odotetaanko uutta hallinto-oikeuden päätöstä. Hallinto-oikeushan antoi teknisenlautakunnan lupajaosto86497- 40496
- 70476