Kesälomalla tuli autotallin ovi vastaan liian äkkiä jonka seurauksena Meganen oikeassa kyljessä siinä sivuvilkun kohdalla pienoinen lommo ja nirhamaa maalissa, ja se sivuvilkku rikki.
Tietääkö kukaan millainen homma on saada se oikean etukulman pelti irti? Meinaan vaan, että jos sen saisi itse irti helposti niin voisi yrittää painella lommoa takaisin suoraksi ettei tarttisi rahalla alkaa korjauttamaan.
Jos em. tee-se-itse -keino ei onnistu tai päättyy epäonnistumiseen, tietääkö kukaan edullista peltivauriokorjaamoa pääkaupunkiseudulla? Onko kukaan korjauttanut näitä pikkulommoja Bilian vauriokorjaamossa, mikä on työn laatu ja ennenkaikkea mikä on hintataso verrattuna muihin pajoihin?
Olisiko jollakulla tallessa se linkki mistä löytyivät ne Megane I:n huolto-oppaan sivut skannattuna? Sellainen oli joskus täällä mutta en sitä nyt enää löydä. Muistaakseni sivusto oli jossakin itä-euroopassa, voisi siitä yrittää katsella miten tuon pellin saisi irti.
Tietääkö kukaan millainen homma on saada se oikean etukulman pelti irti? Meinaan vaan, että jos sen saisi itse irti helposti niin voisi yrittää painella lommoa takaisin suoraksi ettei tarttisi rahalla alkaa korjauttamaan.
Jos em. tee-se-itse -keino ei onnistu tai päättyy epäonnistumiseen, tietääkö kukaan edullista peltivauriokorjaamoa pääkaupunkiseudulla? Onko kukaan korjauttanut näitä pikkulommoja Bilian vauriokorjaamossa, mikä on työn laatu ja ennenkaikkea mikä on hintataso verrattuna muihin pajoihin?
Olisiko jollakulla tallessa se linkki mistä löytyivät ne Megane I:n huolto-oppaan sivut skannattuna? Sellainen oli joskus täällä mutta en sitä nyt enää löydä. Muistaakseni sivusto oli jossakin itä-euroopassa, voisi siitä yrittää katsella miten tuon pellin saisi irti.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mikäli näin, sitä ei kyllä pienen lommon takia kannata alkaa irroittelemaan. Se on mitä ilmeisimmin ruuvien lisäksi aika tiukassa massalla kiinni. Ruostesuojauksetkin kärsii tässä hommassa ku ne repii irti. Ota ennemmin sisälokari irti, paina sieltä vaikka peukulla luumu pihalle ja hiero fareclalla naarmut pois. Mikäli maali on kokonaan lähtenyt, niin hammastikulla juurikin siihen kohtaan vähän maalia töpötellen, ei ollenkaan ehjän maalipinnan päälle. (Faraclahieronta ensiksi, että saa naarmut pois ja sit vasta sitä maalia tarvittaessa, tosin tinneripuhdistus välillä, että maali tarttuu)