Ei kestä Zeppen kromattu takateline ilman vahvistamista. Kolme kuukautta kyydissä ja 30 litrainen selkätuellinen boxi kiipesi jarrutuksessa selkään. Sangat pettivät heti takimmaisten kiinnitysmuttereiden takaa. Tietty. Rautaa putkiin ja kiinni hitsaten ensiapu.Ei tule kestämään vielä tällä toimenpiteellä vaan tarttee lisää metallitöitä.
Zephyr 1100 perälaukkukiinnitys
Lende
5377
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
paljonkos on ollut tavaraa kyydissä?
Mulla ainakin oli Kappa five stars yhdistelmä ja sanottiin max.kuorman olevan 5kg.
Ja jos tuokin massa pääsee liikkumaan laukussa niin kyllä rasittaa.
Nuo laukkusatsit mitä yleensä näkee pyörissä on aika heppoisia, paremmat maksaa ja siks kai niitä ei täällä näe.
Boxin oma paino 3 kg ja sisältö keskimäärin 3-5 kg, joten kertyyhän siitä kun painopiste kuitenkin siellä liki takaylityksenä.Ja ajossa ravistus on tietenkin kohtalainen.Oletin tarakan sankojen olevan hiukka paksumpaa putkea. Käytännössä se onkin lähinnä koriste-, ja matkustajan käsituki.
no aika heikkoa on tarakan tavara kun ei moista kestänyt, ei ollut 70-luvun vehkeiden tarakat noin heppoisia.
Tosimies täyttäis tollasen ja kromauttaisi niin jo kestäis.
Kuten totesit. Hätäratkaisu reissun päällä edellä mainitsemani paikkaus.Kehittelen varmaankin patenttiratkaisua nyt.Kannakkeista lähtien sivusta tukien kanssa rakennettava kestävä konstruktio,alkuperäisen komeuden ympärille yritän.
ratkaisu alkuperäisen telineen vahvistamiseksi:
20x4mm. laattarautaa. Levynä korvakkeiden alle, josta taivuttaen yläkulmiin kulmaraudaksi pistehitsattuna,Loppupätkä taas laattana taivutettu ruuvin reikiä varten.
Sopivan välin tullen, voin yrittää järkätä kuvia sivuille. Mikäli ilmenee tarvetta vinkkeihin tältä saralta, voin myös mailata kuvia osoitteeseesi. Ei taatusti petä helpolla, eikä ole pahan näköinen.
Tietenkin tämä on Kaikista mahdollisista vaihtoehdoista vain se yksi.