Katsastusmies neuvoi viemään auton pikaisesti ruostesuo´jaukseen, oli hänen mukaansa alusta jo pahassa hapessa, onko muilla vastaavia havaintoja ???
Autolla erittäin vähän ajettu, ei juurikaan suolatuilla teillä, pidetty katoksessa.
Autolla erittäin vähän ajettu, ei juurikaan suolatuilla teillä, pidetty katoksessa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vie sitten suojaukseen, suojaus tulee halvemmaksi kuin uudempaan tai edes saman arvoiseen autoon vaihtaminen. Laita tavallinen jakoavain pihalla niin jos on vähänkään kosteutta niin voit jo huomata ruosteläikkiä. Kun suojaus on huono (pelkkää ohkaista pintamaali koristeena niin kyllä se ainakin auton pohjassa pelti ja tukivarret alkaa kukkia.
Pinnastaan ruostuvat tukivarret yms. eivät ole ongelmallisia. Nuo osat ovat sen verran tuhtia tavaraa, että ennen kuin ruoste niiden ominaisuuksia huonontavat, on pohjamaalin "suojaama" auton pohja jo niin rapeassa kunnossa, että hitsaajalle tulee töitä.
itse ostin juuri n16 almeran vm 2001 85 tkm ajetun eikä vielä ollut mitään pintapilkkua isompaa ruostetta, kun käytin ruostesuojauksessa, eihän siellä alustassa ole kummoistakaan tehdassuojausta, lähinnä pohjamaalia. samalla tuli lokarit laitettua taakse ja rengasmelukin hiljeni hieman.
Paljon maksoi suojaus.
heinolan ruostevauriossasa 815 € ite suojaus 695 ja lokarit asennettuna 120 ja työstä sai vielä videon mukaan että mitä siellä oli löytynyt.
Tulipas videolle hintaa...
Kotkassa N16 hatchback alustan ja koteloiden Finikor-täyskäsittely lokarit taakse asennettuna EUR 530,-
Millainen auto on mielestäsi, kun se on pahasti ruosteessa? Millainen auto on mielestäsi, kun se on katsurin mielestä "pahassa hapessa". Katsoitko itse auton alle ollenkaan?
Kyllähän tuo ruostuu, mutta ei se nyt pahassa ruosteessa pitäisi vielä olla. Tai sitten on todella huonosti pidetty.
Vaikuttaako ruostesuojauksen tekeminen uuteen muuhun kuin koritakuuseen? Meneekö muukin takuu (3 vuotta / 100000 km) samalla?
Tuskin se katsastusmies ruostetta haluaa suojauttaa vaan pidentää auton ikää. Onko huoltokirjassa merkinnät korin tarkastuksista huoltojen yhteydessä?
Oleellistahan tuossa suojauksen tekemisessä on että alustasta poistetaan ensin mahdollinen pintaruoste ja käsitellään sinkkimaalilla ENNEN kuin siihen vedetään massaa. Muutenhan vaan ruosteen eteneminen pahenee siellä massan alla. Teetin vuosi sitten N15 almeraan suojauksen jossa vähäiset pintaruosteet poistettiin, maalattiin ko.kohdat sinkkimaalilla, massattiin kaikki paikat ja sisälokarit taakse, maksoi 600 €
Ostin v.2002 uuden Almeran ja suojasin pohjan heti pensselillä ja Tectylillä. Eipä pari litraa paljon maksanut. Äsken tilasin sähköpostilla Lokari Laineelta taka sisälokasuojat. Maksoi matkahuollon kuluineen 102e. Tänään vedin pensselillä vielä litran massaa takapyöräkoteloihin ja laitoin lokarit kiinni, meni 2 tuntia. Eipä paljon maksanut.
Vielä yks vinkki ilmaiseksi ruostesuojaukseksi: Pistä nippu Sanomalehtiä takakontin pohjalle ja vaihda kuivat sillointällöin. Jos autosi ei suorastaan vuoda, niin tämä auttaa, jos lämmityslaite ei ole niin tehokas, että kuivais takakontinkin syyskeleillä.
suojaus N-16 maksoi heinäkuussa(05) yhteensä 310 euroa (täyssuojaus lokarit), että silleen....
auto ruostuu nopeammin ku sitä pidetään tallissa ja jokku ihmettelee että minkätakia no sen takia että ku auto viedään kylmästä lämpimään talliin niin maalikerros alkaa hiota ku vesi ei pääse heti tippumaan