On aina mukava tunne istua suihkarissa kiitotiellä kun moottoreihin laitetaan täydet tehot päälle. Tässä mietinkin, että paljonkahan isoissa suihkukoneissa mahtaa olla tehoja, kun ne painavat satoja tonneja ja kuitenkin lähtevät kuin hauki rannasta? Pienehköissä potkuriturbiinikoneissa taitaa olla tehoja jotain luokkaa 4000hv.
Suihkarit
Esa
8
1289
Vastaukset
- Topdog
Suihkumoottoreiden tehot ilmoitetaan nauloissa (engl. pounds). Esim Airbus 320-sarjassa käytettävässä CFM56-5B -moottorissa on työntövoimaa 22-33 tuhatta naulaa (pounds thrust), riippuen missä rungossa moottori roikkuu.
- EPR
Lähdössä jettien moottoreihin laitetaan hyvin harvoin täysiä tehoja, vain lähtöön eli nousukiitoon tarvittavat tehot. Täydet tehot kun kuluttavat turhaan moottoreita ja polttoainetta. Tietyissä tilanteissa, kuten ylösvedossa, saatetaan käyttää koko moottorin kapasiteetti hyväksi jotta taataan koneen paras mahdollinen nousukyky.
- Aviaattori
Suihkumoottoreiden tehoa ei voi mitata, mutta sen voi yrittää laskea vaikkapa seuraavalla tavalla. Esimerkkinä MD-11: Matkalentonopeus 905km/h -> 251m/s, moottorien työntövoima yhteensä 822kN. Jos matkalentonopeudella käytetään vaikkapa 70% työntövoimasta, niin koneiden teho on P=0.7*F*v = 0.7*822000N*251m/s = 144425400W = 144425kW. Hevosvoimina ilmaistuna tekee noin 196 000hv. Kyllä lähtee!
- virhe
Pitäiskö kuitenkin olla P=F*v/0.7. Muistelen, että joku sanoi joskus, että DC-10:n moottoreiden yhteistehoksi voidaan katsoa 300000 hv.
- Aviaattori
virhe kirjoitti:
Pitäiskö kuitenkin olla P=F*v/0.7. Muistelen, että joku sanoi joskus, että DC-10:n moottoreiden yhteistehoksi voidaan katsoa 300000 hv.
Kaava on nimen omaan oikein, jos leikitään, että käytetään 70% työntövoimasta (mitä pienempi työntövoima, sitä pienempi teho). Jos työntövoima on kaikki käytössä matkanopeudella, tehoksi tulee 1/0.7 * 196 000hv eli 280 000hv (vertaa 300 000hv). Teho voidaan laskea myös esim. kiihtyvyyksiä käyttäen, jos tiedetään tarkalleen mm. koneen massa, irtoamisnopeus ja tarvittava kiitotie kyseisellä massalla. Eri laskutapaa käyttäen voi hyvinkin saada 300 000hv.
- Selkokielellä
Täyteen kuormatun matkustajakoneen moottoreiden työntövoima on luokkaa 30-40% massasta.
- Älykääpiötnetissä
Ihan helvetin fiksua nostella 13 vuotta vanhaa ketjua.
- Kolotus
Älykääpiötnetissä kirjoitti:
Ihan helvetin fiksua nostella 13 vuotta vanhaa ketjua.
Mikäs ressukka ja kelaluuseri sinä olet?
Onko tämä asia jotenkin vanhentunut?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka882503- 671455
Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin
Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww841378EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje111192- 81923
Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä
Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi19900Miehet trikoissaan
On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe33773- 54773
Ratikka Turkuun
Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta102771- 30706