Suihkarit

On aina mukava tunne istua suihkarissa kiitotiellä kun moottoreihin laitetaan täydet tehot päälle. Tässä mietinkin, että paljonkahan isoissa suihkukoneissa mahtaa olla tehoja, kun ne painavat satoja tonneja ja kuitenkin lähtevät kuin hauki rannasta? Pienehköissä potkuriturbiinikoneissa taitaa olla tehoja jotain luokkaa 4000hv.
81301
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Suihkumoottoreiden tehot ilmoitetaan nauloissa (engl. pounds). Esim Airbus 320-sarjassa käytettävässä CFM56-5B -moottorissa on työntövoimaa 22-33 tuhatta naulaa (pounds thrust), riippuen missä rungossa moottori roikkuu.

Äänestä
  • Lähdössä jettien moottoreihin laitetaan hyvin harvoin täysiä tehoja, vain lähtöön eli nousukiitoon tarvittavat tehot. Täydet tehot kun kuluttavat turhaan moottoreita ja polttoainetta. Tietyissä tilanteissa, kuten ylösvedossa, saatetaan käyttää koko moottorin kapasiteetti hyväksi jotta taataan koneen paras mahdollinen nousukyky.

    Äänestä

Suihkumoottoreiden tehoa ei voi mitata, mutta sen voi yrittää laskea vaikkapa seuraavalla tavalla. Esimerkkinä MD-11: Matkalentonopeus 905km/h -> 251m/s, moottorien työntövoima yhteensä 822kN. Jos matkalentonopeudella käytetään vaikkapa 70% työntövoimasta, niin koneiden teho on P=0.7*F*v = 0.7*822000N*251m/s = 144425400W = 144425kW. Hevosvoimina ilmaistuna tekee noin 196 000hv. Kyllä lähtee!

Äänestä
  • Pitäiskö kuitenkin olla P=F*v/0.7. Muistelen, että joku sanoi joskus, että DC-10:n moottoreiden yhteistehoksi voidaan katsoa 300000 hv.

    Äänestä

  • virhe kirjoitti:

    Pitäiskö kuitenkin olla P=F*v/0.7. Muistelen, että joku sanoi joskus, että DC-10:n moottoreiden yhteistehoksi voidaan katsoa 300000 hv.

    Kaava on nimen omaan oikein, jos leikitään, että käytetään 70% työntövoimasta (mitä pienempi työntövoima, sitä pienempi teho). Jos työntövoima on kaikki käytössä matkanopeudella, tehoksi tulee 1/0.7 * 196 000hv eli 280 000hv (vertaa 300 000hv). Teho voidaan laskea myös esim. kiihtyvyyksiä käyttäen, jos tiedetään tarkalleen mm. koneen massa, irtoamisnopeus ja tarvittava kiitotie kyseisellä massalla. Eri laskutapaa käyttäen voi hyvinkin saada 300 000hv.

    Äänestä

Täyteen+kuormatun+matkustajakoneen+moottoreiden+työntövoima+on+luokkaa+30-40%+massasta.

Äänestä
  • Ihan helvetin fiksua nostella 13 vuotta vanhaa ketjua.

    Äänestä

  • Älykääpiötnetissä kirjoitti:

    Ihan helvetin fiksua nostella 13 vuotta vanhaa ketjua.

    Mikäs ressukka ja kelaluuseri sinä olet?
    Onko tämä asia jotenkin vanhentunut?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Esa kirjoitti:

On aina mukava tunne istua suihkarissa kiitotiellä kun moottoreihin laitetaan täydet tehot päälle. Tässä mietinkin, että paljonkahan isoissa suihkukoneissa mahtaa olla tehoja, kun ne painavat satoja tonneja ja kuitenkin lähtevät kuin hauki rannasta? Pienehköissä potkuriturbiinikoneissa taitaa olla tehoja jotain luokkaa 4000hv.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu