Autokauppa tekee tuottoa myymällä samaa vaihtoautoa eteenpäin ja laskemalla mukaan kulut, rahoitukset sekä hyvityserot. Liike ottaa aina välistä omansa kun auto vaihtaa omistajaa. Mitä paremmin hintaa voi pitää keinotekoisesti korkealla, sen enemmän luottomyyjä lihoo. Toyota osaa tuon rahastuksen.
Luottomyyjä tienaa samalla autolla jopa montaa
Anonyymi-ap
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jep. 15-20 % ero hyvitys- ja pyyntihinnoissa on kalliimmassa autossa aina euromäärässä suurempi.
Tojofanaatikko hehkuttaa hyvää jälleenmyyntiarvoa ja lihottaa luottomyyjäänsä..
Niinhän se menee, panttimaksu pitää hölmöjä nenärenkaassa, vaikka Toyota on surkea ominaisuuksiltaan ja kallis huoltaa jne...
Aaa, taidat puhua vw-autosta?
Siellä moni lykkää kätensä siihen silkkaan yhä uudestaan.
Mutta nehän ovat kuulemma lähes ilmaisia.
Eikös Volkkarin myyjä saa osan kun joku vaggine romutetaan?
Naapurille kävi huonosti, kun kolaroi (ei syyllisenä) kuin kukkaa kämmenellä pitämänsä lähes 10 vuotiaan Avensiksen. Lunastushinta oli monta tonnia alempi mitä kuvitteli ja nyt jaksaa itkeä sijtä joka kerta, kun tapaamne. Oli ostanut Avensiksen noin 4 vuotta sitten hyvään Toyota-hintaan.