pääsy lentäjäkoulutukseen

Jos sulla kerta on motivaatiota niin tee se tiettäväksi esimerkiksi ilmottautumalla englannin kurssille, siinä kielitaito kohenee ja muutkin näkee, että olet valmis tekemään työtä unelmien eteen. Ja ei se keskiarvo ratkaiseva ole. Eiköhän lentäjiksi haeta normaaleja, rauhallisia ja mukavia miehiä ja naisia. Ja aina kannattaa pyrkiä, harvaa on tultu kotoa hakemaan ;)

Kaupallisiin kouluihin ei pääse sen helpommalla sisään - hakijoita on tosin tuhat kertaa vähemmän koska koulutuksen hinta on järjettömän kova. Se antaa illuusion helposti sisään pääsemisestä. Testit on pitkälti samanlaiset kuin SIO:on. Yli 8 keskiarvolla pääsee kyllä iisisti SIO:n testeihin ja jos olet soveltuva alalle niin pääset opistoon sisään. Tällä hetkellä kyllä kannattaa harkita lentokoulutuksen aloittamista yksityisessä koulussa, sen verran on työttömiä ansiolentäjiä näiltä kursseilta työmarkkinoilla. Jos 12 kaverin kurssista 5 saa töitä, niin ei hyvä. Mutta jos ulkoimaille lähtö ei ole este niin go for it vaan. Muista, että pahvin ylläpito maksaa vuodessa aivan järjettömästi, jos töitä ei heti tulekaan.

Tosta saat varmaan ainaki jotain hyödyllistä tietoa.

YLEISIMPIÄ LENTÄJÄVALINTOIHIN LIITTYVIÄ KYSYMYKSIÄ

Milloin järjestetään seuraava haku?

* Vuoden 2002 alusta lähtien on aloittanut toimintansa Suomen Ilmailuopisto Porissa. Suomalaiset operaattorit, Finnair mukaan lukien, tulevat ottamaan lentäjänsä pääosin tästä oppilaitoksesta.
* Edellinen lentäjähaku järjestettiin syksyllä 2003. Seuraavan kurssin ajankohdasta ei ole vielä päätöstä.

Kuinka kauan koulutus kestää?

* Jos hakijalla ei ole lentokokemusta, kestää peruskoulutus noin kaksi vuotta ja sen lisäksi tyyppikoulutus noin neljä kuukautta.

Mitä tarkoittaa ylioppilastutkinto tai vastaavat tiedot?

* Vastaavat tiedot tarkoittaa sitä, että ammatillisen opintoasteen suorittanut ei-ylioppilas (vähintään kolmivuotinen ammatillinen perustutkinto), jolla valintalautakunta toteaa muutoin olevan opintoja varten riittävät tiedot ja valmiudet täyttää vaatimukset.
* Ulkomailla kouluopintonsa suorittanut hakija, joka on suorittanut sellaisen ulkomaisen tutkinnon, joka asianomaisessa maassa antaa kelpoisuuden korkeakouluopintoihin täyttää vaatimukset.

Millä keskiarvolla kannattaa pyrkiä?

* Esivalintoihin otetaan n. 550 hakijaa ja alin lukion päättötodistuksen keskiarvo muodostuu vuosittain hieman erilaiseksi. Viime vuosina se on ollut n. 7.7-8.0. Koska alin hyväksytty keskiarvo vaihtelee, kannattaa hakemus jättää. Valintalautakunta ratkaisee ketkä pääsevät papereiden perusteella esitesteihin.

Pitääkö olla opiskellut lukiossa laajaa tai suppeaa matematiikkaa tai englantia?

* Kurssin laajuus ei ole ratkaisevaa. Jos kurssi on ollut suppea, niin siitä on yleensä vaadittu parempi arvosana. Esimerkiksi laaja matematiikka 7 = suppea matematiikka 8.

Mitä aineita kannattaa valita lukiossa?

* Paperikarsinnassa katsotaan hakijan kaikkien aineiden keskiarvo ja erikseen matematiikan, englannin ja äidinkielen arvosanat.

Onko etua, jos on suorittanut asevelvollisuuden ilmavoimissa tai laskuvarjojääkäreissä?

* Ei. Kaikki hakijat ovat "samalla viivalla" haun alussa. Sotilasarvolla ei ole merkitystä.

Pitääkö asevelvollisuus olla käytynä?

* Kurssin alkaessa pitää asevelvollisuuslain mukainen palvelus olla suoritettuna. Tämä tarkoittaa varusmiespalvelua tai siviilipalvelua. Asevelvollisuuslain tarkoittamat velvoitteet eivät siis saa rasittaa hakijan koulutusta tai tulevaa työtä. Ulkomaiden kansalaisten on hoidettava heitä velvoittava palvelus ennen koulutuksen alkua.

Vaaditaanko lentokokemusta, jotta pääsisi kurssille?

* Ei. Lentokokemusta ei vaadita alkeiskurssille pääsemiseksi vaikkakin se tietysti on osoitus motivaatiosta alalle. Jotta lentokokemuksella olisi merkitystä täytyy sitä olla ansiolentäjän lupakirjaa ja monimoottori-IFR:ää vastaavasti. Jos tällaisia hakijoita riittävän moni läpäisee testit, niin heille räätälöidään oma kurssi.

Onko pituusraja ehdoton 165cm?

* Kyllä. Tämä perustuu siihen, että lentäjän on hätätapauksessa kyettävä tuomaan kone laskuun yksin ja tällöin hänen on yletettävä tarvittaessa kaikkiin säätölaitteisiin samalla kun lentää konetta. Tätä silmällä pitäen raja on asetettu 165 cm:iin.

Mitkä ovat näkövaatimukset ?

* Näöntarkkuuden tulee olla laseilla korjattuna tai ilman vähintään 1.0 kummassakin silmässä erikseen. Suurin sallittu likinäköisyyskorjaus - 2,0 D, likinäköisyyskorjausleikkauksia ei hyväksytä. Virheetön väriaisti Ishiharan tauluilla tutkittuna.

Onko allergia tai astma esteenä lentäjäksi pääsylle?

* Sairastettu astma on este
* Lievät allergiat (suihkeilla hoidettavissa oleva allerginen nuha) hyväksytään
* Terveyttä koskeviin tiedusteluihin saa vastauksen Suomen Ilmailuopistolta tai ilmailulääkäriltä puh: 818 4831

Vaikuttaako aiempi hakeminen ja silloin testeissä/haastattelussa menestyminen uudessa haussa?

* Jokainen hakukierros on toisista riippumaton ja aikaisemmat pisteet eivät vaikuta. Yleisperiaate on se, että hakijaa ei testata enempää kuin kolme kertaa.

Kuinka paljon hakijoista hyväksytään kurssille?

* Viime vuosina hakemuksia on tullut 1000-1500 kpl. Näistä valitaan hakemusten perusteella esitesteihin 500-700. Esitesteistä hyväksytään jatkotesteihin ja haastatteluun noin 200 hakijaa ja heistä valitaan kulloinkin tarvittava määrä, n. 20-70, koulutukseen.

Pääseekö töihin Finnairille jos läpäisee testit?

* Testit ja lääkärintarkastukset läpäisseet pääsevät Suomen Ilmailuopiston ammattilentäjän opintolinjalle koulutukseen ja sen hyväksytysti läpäisseillä on mahdollisuus päästä edelleen koulutettaviksi liikennelentäjän tehtäviin eri yhtiöihin. Työllistyminen riippuu sen hetkisestä lentäjätarpeesta ja pelkkä kurssille pääsy ei takaa työpaikkaa Finnairilla tai jollain muulla operaattorilla.

Lähde: http://www.finnairgroup.com/uraportti/uraportti_2_1_7.html


      
         


   

Olen lukion toisella luokalla ja liikennelentäjän ura on suuri haaveeni. Aion hakea Suomen ilmailuopistoon ja uskon että minulla on ihan hyvät mahdollisuudet testeissä päästä sinne. Itselläni ON ollut astma lapsena, mutta ei ole enää. Ilman lääkitystä olen ollut viimeiset 5 vuotta. SIO:n sivuilta : 'Astma voidaan hyväksyä poikkeustapauksissa. Sairaushistorian tulee olla täysin tunnettu ja sairaus
on pysynyt oireettomana paikallislääkityksellä. Hakemukseen tulee liittää tuore keuhkolääkärin
arvio ja tuore spirometria'. Onko kellään kokemuksia, että astmaa sairastanut on päässyt kouluun jne.

Jos toinen silmä on -3,5 niin onko se este?

no totta helvetissä on este

Vittu miten vammaista porukkaa täälläkin. Olisi hauska tietää kuinka moni näistä puupäistä on oikeasti ikinä päässyt sisälle mihinkään ilmailuun liittyvään? :D

Pari käytännön seikkaa, jotka kannattaa huomioida, jopa tärkeämpiä kuin keskiarvot varhaisimmissa karsinnoissa:
* lääkärintarkastuslausunnossa ei pidä mainita mitään vikoja, ei esim nuorena katkennutta sormea. Koska joka vaiheessa karsitaan mahdollisimman paljon väkeä, niin pienet poikkeamat loistavien sairaspaperien joukossa johtavat armotta hylkäykseen.
* sotilaspassin A:ta heikommat luokitukset johtavat myös hylkäykseen perusteena lääkärintarkastuslausunto. Jos olet vaikka saanut burnoutin armeijassa ja siksi ollut loppuajan bemarina, niin käytännössä on pakko korottaa palveluskelpoisuus A-luokkaan. Esikuntasi osaa neuvoa asiassa.
* paha se on myöntää, mutta Suomessakin ilmavoimien lentäjäkoulutusta suositaan. Onhan se maailmalla nähty, ettei sotilaskoulutus pakosti takaa hyvää liikelentäjäluonnetta, mutta kun papereitasi on katsomassa läjä entisiä hävittäjälentäjiä niin minkäs teet.
* jos olet käynyt vaikka purjelentokurssin niin se on jo näyttö siitä että olet lentokykyinen ja kynnys harkita jatkoon pääsemistäsi voi olla pienempi. Edellyttäen että muuten paperisi ovat kunnossa.
* rehellisyys kannattaa päälle näkyvissä asioissa, mutta lentäjäkoulutuksessa on vain haitta, jos kerrot liian rehellisesti ongelmistasi. Kukaan ei kehu sinua ellet itse tee sitä, joten varsinkin itsekriittisten pitää oppia uusi asenne haun ajaksi.