Pienveneväylien reimareissa on värit, joista musta erottuu, ja toisinaan sitä korostetaan kauempaa katsoen kuin kolmiolla.
Kolmion kärki osoittaa mustaa kohden.
Lapsetkin oppii nämä asiat ilman akateemisen aikuisen apua.
Kärki ylöspäin = Pohjoinen kuten kartoissa aina.
Kärki alaspäin = Etelä josta mieleen voi tulla vaikkapa drinkkilasi.
Kärjet alas- ja ylöspäin = Itä, koska huumorilla voi ajatella Venäläistä mammaa.
Kärjet vastakkain = Ruotsalaiset naiset on paljolti Kitaranmuotoisia.
Seuraavassa kaiken tietävän ja kaiken kokeneen ja kolunneen tarratarina.
En ole koskaan sanonut noin, vaan kyllä niitä päntättiin akateemisen vaimon kanssa joka oli kova väittelijä. Väistämissäännöt ja muut tuli luettua netistä ja ostettiin kaikille alueille isot merikartat ja myöhemmin myös plotteriin.
Lisäksi siinä ohjaamossa karttapöydällä oli tarralapussa merimerkit suuren vanhanaikaisen mutta toimivan kompassin vieressä. Katsos kun ilmansuunnatkin vaikuttaa siihen miltä puolelta mennään, eikä vain merkit.
Kolmion kärki osoittaa mustaa kohden.
Lapsetkin oppii nämä asiat ilman akateemisen aikuisen apua.
Kärki ylöspäin = Pohjoinen kuten kartoissa aina.
Kärki alaspäin = Etelä josta mieleen voi tulla vaikkapa drinkkilasi.
Kärjet alas- ja ylöspäin = Itä, koska huumorilla voi ajatella Venäläistä mammaa.
Kärjet vastakkain = Ruotsalaiset naiset on paljolti Kitaranmuotoisia.
Seuraavassa kaiken tietävän ja kaiken kokeneen ja kolunneen tarratarina.
En ole koskaan sanonut noin, vaan kyllä niitä päntättiin akateemisen vaimon kanssa joka oli kova väittelijä. Väistämissäännöt ja muut tuli luettua netistä ja ostettiin kaikille alueille isot merikartat ja myöhemmin myös plotteriin.
Lisäksi siinä ohjaamossa karttapöydällä oli tarralapussa merimerkit suuren vanhanaikaisen mutta toimivan kompassin vieressä. Katsos kun ilmansuunnatkin vaikuttaa siihen miltä puolelta mennään, eikä vain merkit.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Juuh, sitte ku nälkä kasvaa syödessä tarttis oppia kardinaalien ja lateraalien färit kans.
Kummeli on melko helppo erottaa ja siinä on vaan yks kiertomahollisuus. Linjatauluissa sama juttu.
Paperisen merikortin lukutaito on myös tarpeen, koska eihä kaikilla ole elektronisia kortteja.
Ei pidä unohtaa tärkeintä Webbikameraa ja riittävästi kaljaa kapteenille.
Tankatessa on hyvä havainnoida että tankin korkki ei ole umpinainen vaan että siinä on reikä, joka estää alipaineen syntymisen tankkiin, tuolloin ei tarvitse uida karikoilla.
Mistä.2010 ei olisi asiantuntija, taitaa olla ainoastaan vemp.... antaa olla.
Juu ja menninkäisetkin uskoo että alkoholisti ratti- ja tankojuoppo sbuge vallan aina selvinpäin itämerellä, joten poliisitkin uskoo puheitaan kuten persnuolijansa eikä edes puhalluttanut.
Mikä ihmeen asiantuntija? Onko autoilija autoilun asiantuntija tai moottoripyöräilijä? EIköhän ne lähtökohtaisesti ole vain autoilijoita, moottoripyöräilijöitä?
Niitäkin on monenlaisia. Joillekin se on vain kulkuneuvo, jollekin rakas harrastus ja jollekin välttämätön. Veneilyä on niin monenlaista että joutuisi kysymään että millaisen veneilyn parissa on touhunnut ja jos on vaikka ajellut Busterilla järvellä kalassa niin se on ihan eri juttu siirtyä retkiveneilyyn.
Purjeveneily onkin jo aivan eri juttu kuin moottorilla ajelu. Se vaatii opettelua vähintään kymmeniä kertoja enemmän kuin ajella moottorialuksella GPS:n reittiä pitkin kaikkien sähköisten avustimien ja viestinten kanssa.
Lentäjätkään eivät voi hypätä konetyypistä toiseen liikennelentäjiksi, vaan heillä pitää olla koulutus siihen koneeseen. Ovatko he sitten lentämisen asiantuntijoita? Kyllä he varmaan on, koska koulutusta on siihen työhön meteorologiasta saakka aina psykologiaan saakka.
Suomessa on rekisteröityjä moottori -ja purjeveneitä on noin 200 000 – 400 000.
Ei tarvitse olla "asiantuntija" ajellessaan hyvällä säällä sääntöjen mukaisesti merkkien opastamana. Se on helpompaa kuin löytää Vantaan Tammiston Citymarketin edestä parkkiruutua pikkuautolla.
laiffila back to wörkkimässä
Näinpä ja vesillä liikkuessa vaikkapa perheen tai kaverien kera, voi kuskia vaihtaa välillä ja hekin oppivat merkimerkit näistä tarroista joka löytyy varsin monen veneen ohjaamosta ja niitä myy kaikki veneliikkeet ja liikeet jotka myyvät venevarusteita.
Hyvin oleellinen ja kätevä tuote juurikin siksi että veneessä on usein muitakin kuin niin sanottu kippari.
https://www.motonet.fi/tuote/naviquest-merimerkkitarra?product=50-02221&gad_source=1&gad_campaignid=22396952078&gclid=CjwKCAjwvsvTBhBaEiwAmf-3nmEQa3xTGkKzgtsgYKQl4BJnjVEsTXyBn26TGJZTVAdotvifSYHUfRoCcNAQAvD_BwE
Lapsella toimii aivot mutta Posso Pasasella ei toimi. Possohan sen itsekin totesi että ei koskaan milloinkaan uskaltaisi veneillä merellä. Sieltä kuuluisi jo lähisaaren takaa epätoivoinen tuskan parahdus että "MEIDEI.... PEIDEI... HEIHEI... OHOH.... KAKKAA TULI..."