Kysellään vaan että mikä on fudessa vikana/miten viritän fuden...
Miksei merkkiskootteristit pyöri näillä palstoilla? Siksi koska merkkilaitteet on ajossa koko ajan. Niissä ei lastentauteja ole. Normaali huolto ja hoito riittää.
Miksei merkkiskootteristit pyöri näillä palstoilla? Siksi koska merkkilaitteet on ajossa koko ajan. Niissä ei lastentauteja ole. Normaali huolto ja hoito riittää.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Joo, viimeiset kymmenen viestiä...kaksi kertaa Fude, kerran Lombardia ja lisäksi Derbi, Italjet ja Aprilia. Lisäksi pyydetään ohjeita Suzukin koneremppaan.. että silleen
ei kai se sua haittaa vai haíttaako???????
jos se sua kauheesti haittaa niin älä avaa tätä sivua.täällä saa joskus asiallisia ohjeita.
sitten roikut täällä?täältä saa jopa joskus asiallisia vastauksia.ei sun ole pakko olla haitana muille tyhmine mielipiteines...............................................................HVPE
Ompa valikoivasti hypitty kun noin on löydetty.
Zonerissani oli paljon vikoja ja sama olen kuullut muiltakin.
Tässä sen oppi - ei halvalla hyvää saa.
Mikähän näittää junnuja nyppii Fude yms. Kiina skoottereissa? Yleistä teini angstia? Tai sitten en vaan ymmärrä mitä hohdokasta siinä isän ostamassa euro skootterissa on?
Tjaa...onhan sen pakko olla hyvä, jos se maksaa neljä kertaa kinuskia enemmän. Kuka nyt vapaaehtoisesti myöntäisi olevansa täysi idiootti ja maksavansa tyhjästä, kun halvemmallakin pärjäisi. Elämä opettaa!
Hintaeron lisäksi tekniikka kalliimmissa on huimasti parempaa, mutta sen selvittäminen taitaa mennä reilusti kahden edellisen kirjoittaja hilserajan yli.
Toki on myönnettävä, että teidän kiinanskootterinne ovat halpoja. Ajaako "wanhan motoristin" isukki käytetyllä Ladalla?
Tekniikassa varmasti on eroja, tai näin ainakin luulisi ja toivoisi, koska hintaero on niin huima halpis vs. "parempien" mallien välillä. Katettakin voi joku taho saada enemmän kuin toinen?
Eipä ollut tarkoitus sen kummemmin dissata euro mopoja, kunhan vaan kummastelin kiina skoottereiden vastaista rintamaa ja etenkin tiettyjen jannujen kirjoitustyyliä, kun puhe kääntyy "kinuskeihin".
Muuten, meidän perheen San Remo on pelittänyt vallan mainiosti. Tosin, yksi kesä sillä on vasta ajeltukkin. Euro "mopoilla" vähän enemmän (Yammu RD 350 ja Suzuki DR 650 RS), tosin ne ovat jo historiaa. :)
Ps. Isällä ei ole Ladaa
Teitä fudekiskit vaan vituttaa kun teillä on se fude: Paska kiikkulauta joka ei kulje mihinkään eikä jaksa vääntää. Lisäksi fude on törkeän ruma ja pieni. Fude toimii tasaisella suoralla kestopäällystetiellä vähäisellä kuormalla kohtuullisesti. muuten on vähän niin ja näin.
Itse ajan merkkiskootterilla koska se TOIMII ja on hyvä ajaa kaikissa olosuhteissa. Moottorissa on tehoa ja vääntöä riittävästi viemään kuskin ja tavarat vaikka puuhun jos renkaissa riittää pito.
Fude maksanee uutena n. 700 euroa. Maksoin uudesta pösö tkr-skootterista tasarahan 2 tonnia. Jämäkkä ja laadukkaasti tehty mopo johon voi myös luottaa. Kahdella tonnilla sain siis uuden mopon jossa kahden vuoden takuukin. Eikä ole kukaan räpeltänyt mopoa mistään. Kaikki osat on uusia ja tulen ajamaan pösölläni pitkään. Rahalla saa laatua. Edellinen trekkerini vm 1998 kesti 7 vuotta ja 50 tkm kunnes varastettiin. Että ajelkaa te vaan fudeillanne...
Enkä edes ole teinipoika vaan aikuinen mies jolla mopo koko perheen yhteisessä käytössä täällä maaseudulla.
se fuden ottaa, jos valitsemaan pääsee :-)
Vanhemmat vaan ovat sen verran realisteja, että minimoivat tappion jo ostohetkellä. Kesän jälkeen kun skootterin katteet on naarmuilla, jarrukahvat mutkalla/poikki, vilkut teipillä kiinni, koko kesän kurat mopossa jne. Silloin maksajana toiminutta ei vituta niin paljoa, kun kyseessä on fude eikä kallis merkkivehje :-)
Fude on ihan hyvä mopo ja kulkeekin riittävästi. Kulku virittämättä tasamaalla 65-70, loivassa alamäessä jopa 80-90. Kulutus 60 mittarinopeudessa 2,6 litraa. Fudella ajaa päivässä helposti ainakin 350 km. Puolentoista vuoden aikana ainoat viat ovat palanut polttimo, ja katkennut nopeusmittarin vaijeri.