Onko tietoa että mikä mahtaa olla vikana kun syö tulppia ihan älyttömästi..N:500km ja sököt..Käy kylmänä vajailla pytyillä,mutta sitten elpyy ja käy lämpimänä hyvin.Mut jossain vaiheessa käy niin että ei enää herää kaikki pytyt eloon.Tiedän että nämä vanhat koneet eivät yleensä kylmänä käy kaikilla pytyillä heti,mutta mikä aiheuttaa tulppien hajoamisen näin tiuhaan.
CB 900 vm82
Mitä ihmettä
3517
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
vanhassa vehkeessä voi moista aiheuttaa lähes mikä vaan. Ilman mittausfaktaa (esim. puristukset) on paha sanoa mitään.
Todennäköisin on kaasarit, noissa olevat eivät kuulu parhaisiin mahdollisiin.
Synkkaukset, bensanpinnat, seokset, mahdoliset vuodot imukurkuissa, kaasareilta putsarille menevien kumikurkkujen asento (vaikuttaa alipaineeseen, oikea asento merkitty)
Jos kone on väljä tai venttiilit vuotaa niin isompaa remppaa on tulossa. Oletko katsonut venttiilien välykset?
Tuossahan tulikin kivasti faktaa..Puristukset on mitattu ja on ok.Täytyy alkaa etsimään vikaa koska tulpat eivät ole ilmaisia:)Se vaan mietityttää että ne hajoaa yleensä pitemmän seisomisen jälkeen(n,5pv).Jos päivittäin käynnistelee niin pelaa.Eli vika tuntuisi olevan ehkä siinä että pääsee bensaa valumaan koneeseen ja sitä kautta tulpat kuolee.Jostain syystä ne ovat aina keskimmäisten pyttyjen tulpat.
äsken vastaamani lisäksi tuli mieleen että onkohan noissa kaasareissa uimurit muovia, myös se osa joka painaa neula-venttiiliä (kuten kai CB750F.ssä). Tämä muovi voi olla kulunut ja se aiheuttaa sitten sen että neula-venttiili ei mene tiiviisti kiinni.
Ja tuo neula-venttiilin kuluminen itsessään ei vähennä vuotoa. Katsos niiden kunto... ne vaikuttavat bensanpinnan korkeuteen ja täten seoksiin.
Noita neuloja saa uusia, myös niitä messinkisiä vastakappaleita, molemmat maksaa yht. noin 15-25eur/kaasari. Jos uimurit (toiset kohoksikin kutsuvat) on kuluneet neulojen kohdalta ja ovat muovia niin bensanpinnan korkeutta on paha säätää. Jossain malleissa on metallia ja sitä on helppo taivuttaa...
Samalla kun kiroilet irroittaessasi kaasareita niin putsaa samalla ne. Sitten kasattuasi kiroilet enemmän kun yrität ängetä niitä takaisin kovettuneisiin kumiosiin =)
Kyllä se siitä.
Jostakin kun saisit paremmat kaasarit noiden tilalle niin voisit yllättyä.. satasella saa kaasaripattereita mutta se sovitus... Yritä niitä orkkiksia ensin.