Entä Itä-Suomi?

Entä Itä-Suomi?
Uutisvuoksi kysyy Itä-Suomen tilanteesta ja ahdingosta sekä PS:n toimenpiteistä tilanteen parantamiseksi.

–  Talouden tilanne on mitä on. Itäisen Suomen liikenneväyliin ja logistiikkaan on panostettu, Mäkelä sanoo ja mainitsee Karjalan radan.

Uusia työpaikkoja ja teollisuutta on Mäkelän mukaan tullut, kuten nanoteknologia-alaa. Seudulla ei voida rakentaa esimerkiksi tuulivoimaa, mikä heikentää teollisuuden mahdollisuuksia, Mäkelä lisää. Hän myöntää, että sähkön saantia Itä-Suomeen on kehitettävä, kun teollisuus kuluttaa yhä enemmän energiaa.

Purra vastaa myös.

– Suomessa talous kasvaa, mikä on myös Itä-Suomelle hyvä uutinen. Meillä ei ole rahasäkkejä jakaa tuki-instrumentteina, ja samaan aikaan rahaa täytyy käyttää järkevästi.

Purran mukaan idässä keskeiseksi nousee turvallisuus, logistiikka ja rajan tilanne. Itä-Suomi oli esimerkiksi liikennehankkeissa ylikorostettu, ja muut maakunnat lähettivät tilanteesta suivaantuneita tiedotteita. Purran mukaan liikennehankkeet olivat kuitenkin perusteltuja.
0<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Entä Itä-Suomi?
Uutisvuoksi kysyy Itä-Suomen tilanteesta ja ahdingosta sekä PS:n toimenpiteistä tilanteen parantamiseksi.

–  Talouden tilanne on mitä on. Itäisen Suomen liikenneväyliin ja logistiikkaan on panostettu, Mäkelä sanoo ja mainitsee Karjalan radan.

Uusia työpaikkoja ja teollisuutta on Mäkelän mukaan tullut, kuten nanoteknologia-alaa. Seudulla ei voida rakentaa esimerkiksi tuulivoimaa, mikä heikentää teollisuuden mahdollisuuksia, Mäkelä lisää. Hän myöntää, että sähkön saantia Itä-Suomeen on kehitettävä, kun teollisuus kuluttaa yhä enemmän energiaa.

Purra vastaa myös.

– Suomessa talous kasvaa, mikä on myös Itä-Suomelle hyvä uutinen. Meillä ei ole rahasäkkejä jakaa tuki-instrumentteina, ja samaan aikaan rahaa täytyy käyttää järkevästi.

Purran mukaan idässä keskeiseksi nousee turvallisuus, logistiikka ja rajan tilanne. Itä-Suomi oli esimerkiksi liikennehankkeissa ylikorostettu, ja muut maakunnat lähettivät tilanteesta suivaantuneita tiedotteita. Purran mukaan liikennehankkeet olivat kuitenkin perusteltuja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu