Rav4 plugarien kaapelikampanja alkanut. Väärin suunniteltu ja tyyppivikainen kaapeli vaihdetaan. Tosin ensin tärkeillä markkina-alueilla ja myöhemmin Suomessa. Näin sanottiin.
Rav4:n kaapelikampanja alkanut
Anonyymi-ap
2052
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Nopeaa toimintaa! Montas vuotta meni että saitte korjauksen tyyppivikaan?
Näitä on vaihdettu jo asiakkaiden laskuun vaikka kuinka paljon.
Mutta näitä Toyota ei korvaa?
Hienoa säätämistä Toyotan toimista.
Valehtelet. Kaapeleita ei ole asiakkaiden laskuun vaihdettu yhtäkään.Kaikki näkyy päätteillä.
Tietysti on vaihdettu asiakkaiden laskuun koska asia on viety sen takia oikeuteen esimerkiksi kanadassa.
Suomessa on myös vaihdettu asiakkaiden laskuun kuten monessa muussa maassa.
Autoja korjasi myös Jesse Haapala ja asista alkoi Trafi valittaa.
https://www.youtube.com/watch?v=UIe5zE35AZM
Suomeen tuli kaapeleita, mutta ne jouduttiin lähettämään takaisin. Jotenkin erikoinen ratkaisu kun Suomi on täynnä Rav4:sia. Ollut täälläkin vuosia myyntitilastojen kärkisijoilla.
Missä näin on kerrottu. Tuskin Toyota oikeasti tekee mitään, vaan avaus on vain asian aktivointi palstoille.
Toyotan huollossa minulle kerrotiin. Ei muuta tietoa. Korjailevat niitä jatkossa määräaikaishuoltojen yhteydessä. Asia selviää teillekin kun menette huoltopisteelle ja kysytte. Sieltä saatte vastauksen.
Heh joo vaihtavat....rapsuttelevat teräsharjalla hapettumia pois ja sama kaapeli rasvalla peitettynä takaisin. Tosi laatua.
Mistä tiedät? Miksi kaapelit liikkuvat maailmalla? Toyotan perinteisiin kuuluu, että tuollainen vika korjataan perinpohjin. Se syy miksi ihmiset uskaltavat ostaa Toyotia vuodesta toiseen.
Mites se lämmönvaihdin asia menee . Onko vieläkään tuota valmistusvirhettä takuuajan jälkeen Tojotan piikkiin korjattu ?
Tohjon perinteisiin kuuluu, että asiaa hyssytellään niin kauan, että on takuu/virhevastuuaika loppu ja sitten rahastetaan asiakasta armotta. Missään nimessä ei varoiteta mahdollisista ongelmista eikä vihjata, että tässä on sellainen asia mitä kannattaisi tarkkailla, jotta saa tarpeen tullen asian hoidettua ajoissa. Vrt D4D kertakäyttödieselien porsimiset.
Tollolootaa ostaa tollot tojouskovaiset vuodesta toiseen. Vähemmän tollot vaihtavat merkkiä oppirahat maksettuaan. Esim minä ja tuttu, joka 2 vuotta sitten osti hypetyscorollaattorin sillä just takuun päätyttyä poksahtavalla lämmönvaihtimella varustettuna.
Kaapelissa todella paha suunnitteluvirhe. Sensitiivinen liitos jätetty suojaamatta kuran ja suolaveden armoille. Se hapertuu muutamassa vuodessa pilalle ja estää auton käytön. Vian ilmetessä matka jatkuu hinurin lavalla.
Ja suomessa maksatetaan auton omistajalla.
Moottorin olisi hyvä tiedottaa tästä korjauksesta.
Tämä on tämänhetkinen faktatieto jonkun huhun vastaisesti.
https://moottori.fi/uutinen/toyotan-suosikkimaasturissa-voi-tulla-vastaan-ikava-sahkoongelma-korjaus-maksaa-pahimmillaan-jopa-yli-5-000-euroa/
ritsaa
xxx
Artisti maksaa edelleen ja se maksaa vähintään 5000 euroa.
Nopeaa toimintaa Toyotan korjaukset! Muutama vuosi menee että saa korjattua pikkujutun.
Tottaikai näistä ollaan hys hys ja toivotaan, että mahdollisimman monella asiakkaalla ehtii autolle kertyä sen verran ikää ja kilometrejä, ettei tarvikaan takuun/virhevastuun piikkiin korjauksia tehdä.
Näin toimi tohjo mm. D4D kertakäyttödieselien porsiessa ja näin toimi Datsun, kun paljastui, että yksi moottorimali tykkäsi vetä sylinterit soikeiksi, minkä jälkeen alkoi tolkuton öljynsyönti.. jo vähän päälle 100 tkm lukemissa.
Hienosto on tolloloota osannut rajata myös hypetysten poksahtelevat lämmönvaihtimet relax lisätakuun ulkopuolelle.
Jonoa on Toyotakorjaamolla RAV4 kaapelorempat on kova urakka.
kkk