Onko kukaan laittanut -05 Corollaan jälkiasennuksena vakionopeus-säädintä ns. tarvikemallia tai mitä merkkiliike myy?
Minkälaiset kustannukset tuli.
Minkälaiset kustannukset tuli.
onko kukaan
toyota -05
121758
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
se merkkiliikkeenkin on.
Edellisessä -02 rollassa oli ap300, eipä siitä mitään ihmeellistä sanottavaa ole, toimi hyvin.
Asennettuna 450e, joka sisälsi 3:lla muistipaikalla olevan kapulan. Asennettu siis toyotalla.
Jos sulla on sähköinen kaasupoljin ni ne asentaa ap500, joka on vissiin hieman kalliimpi, mutta väittävät paremmaksi.
Pelaa hyvin. Asennettuna €450. Rankassa ylämäessä joskus hyppää pois päältä kun vitosella väänetään 80km/h. Ehdottoman kannattava hankinta! Säästää itsensä yksillä ylinopeussakoilla. (Vaimo ajeli tuossa ilman sitä ja kuittasi €640 sakon). Mahdollisuus ohjelmoida kolme nopeutta on todella kätevä. Ei juuri tarvitse reissussa polkimiin koskea.
voiko joku väittää että välttää sakot kun vakionopeussäädin, kuka typerys ei osaisi omalla jalalla pitää tasaista nopeutta,(kuitenkin vilkuilematta koko ajan mittaristoon)? vissiin aika moni ei osaa kun ajelee suomen liikenteessä
Yritä ite ajaa suoraa uraista tietä pienessä sivutuulessa Corollan kanssa niin huomaat että se käy työstä. Ei siinä ehdi mittareita vilkuilemaan!
Kiitti asiallisista vastauksista, Eihän tuo Toyota mikään huono ajettava ole niinkuin täällä useimmissa jutuissa annetaan ymmärtää. Minulla edellinen auto oli Focus jota kaikissa testeissä/jutuissa kehutaan junamaiseksi ajettavaksi, kyllähän se ajettavuus oli sitä luokkaa..., menihän siinä jonkinaikaa tottua Corollan hieman tunnottomaan ohjaukseen (sähköinen tehostin.)Mutta nyt reilun 5tkm jälkeen Toyota on kohta helpompi ajettava ainakin mutkaisilla teillä, oli pinta sitten sora tai asfaltti tojo taittuu mutkiin rivakammin kuin ford. Tästä uraherkkyydestä vielä, kannattaa ehdottomasti tarkistuttaa pyörien kulmat, vaikka allani on uusi auto siinäkin aurauskulmiensäätö oli paikallaan, aurausta 1,4mm, ei tehtaan säädöt välttämättä ole kuin sinnepäin.
vai että corolla parempi ajaa mutkasta tietä kuin focus...se on sitten TÄYTTÄ PUPPUA mitä suustasi latelit vai oletko ollut liikaa auringossa!!!!
ajanut kumpaakaan.
Nämä edelliset liittyvät vakionopeussäätimeen ? Ajettavuus on eri otsikon alla.
kylläpäs olen omistanut focuksen ja corollaa olen (05) ajanut ihan riittävästi ja verrata et voi ajo-ominaisuuksien puolesta autoja,focus on nimenomaan paras auto luokassaan ajaa ns.mutkatietä
minulla tuo focus oli reilut kaksi vuotta, koko tuon ajan ohjaus tuntui jotenkin tahmealta ja hitaalta varsinkin liukkaalla kelillä, muutamia oho tilanteita sattui kun ei ohjaus ehtinyt riittävän nopeasti mukaan, kyllähän se suorilla teillä kulki kuin juna. Mutta varsinaiset syyt Toyotan hankkimiseen olivat Fordin paikallismyyjän ylimielisyys takuukorjauksen suhteen joista ei tullut sitten yhtikäs mitään, jopa sanoja pantiin maahantuojan "suuhun" jotka myöhemmin osoittautuivat valheeksi.Siksi Toyota.
mulla onneks ford pelasi hyvin sen ajan kun oli ja taas kun ajelen avella niin mulla nimenomaan nää murheet lisääntyi ja etenkin huollon toiminta takkuili ja on takkuilut edelleen...mut kai nää kaikki on tietysti niin huolto kohtaista ettei niistä voi oikein vetää johtopäätöksiä-sehän on selvä et jos huonosti kohdellaan ei sama merkki kyllä viehätä etenkään itseäni koska en ole mikään merkkifanaatikko.
J.K nimenomaan testeissä on ylistetty fordin tosi maukasta ohjausta joka on mielestäni(monen muunkin)paras luokassaan ja paljon parempi kuin esim. suuremman uuden mallin aven(1.6-1.8)
Kehut ovat liittyneet edellisen mallin Focukseen. Uuttakin on pidetty ihan hyvänä mutta selvästi vanhaa huonompana.