Valmistajakohtaiset rekisteröintitilasto 2026: VW-konserni 12.900 - Toyota-konserni 9.700

Ymmärrätkö mitä eroa on autoVALMISTAJALLA ja autoMERKILLÄ? Ja sinähän saat toki ostaa minkä haluat ja myös muilla on oikeus ostaa mitä haluaa.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Ymmärrätkö mitä eroa on autoVALMISTAJALLA ja autoMERKILLÄ? Ja sinähän saat toki ostaa minkä haluat ja myös muilla on oikeus ostaa mitä haluaa.

No ainakin sellainen ero että autovalmistajia ei osteta vaan automerkkejä ja -malleja. Viisi Toyotan mallia näkyi olevan top vitosessa elokuussakin niin ja Toyota tietenkin merkkinäkin ykkösenä. Onhan se ylivoimaisesti suurin autojem valmistaja maailmassa, parisen miljoonaa autoa enemmän tehnyt ja myynyt kuin mikään muu valmistaja. Etkö tiennyt?

Anonyymi00004 kirjoitti:

Ymmärrätkö mitä eroa on autoVALMISTAJALLA ja autoMERKILLÄ? Ja sinähän saat toki ostaa minkä haluat ja myös muilla on oikeus ostaa mitä haluaa.

Konserni niin tuossa aloituksessa kerrotaan. Tietysti ostan minkä haluan ja jokainen muu saa ostaa minkä haluaa mutta nyt ymmärrä miksi tuota asiaa pitää toistella? Jos minä ostan toyotan niin mitä sitten sehän ei kuulu kenellekkään sen enempää ja minua ei kiinnosta mitä muut ostaa. Siksi ajan subarulla koska se on minulle sopiva ominaisuuksiltaan. Toyota on hyvä auto.

Porsche on aikalailla eri luokan auto näihin "parempiin" Toyotiin verrattuna.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Porsche on aikalailla eri luokan auto näihin "parempiin" Toyotiin verrattuna.

Huono auto siis.

Toyotalla on viisi mallia jotka myyvät hyvin. Volsulla on kuusi merkkiä.
Siksi lopputulos on VW:n ylivoimaa luvuin 12.900 -9.700.

VW-konserni on Suomen ylivoimainen ykkönen tänäkin vuonna.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Toyotalla on viisi mallia jotka myyvät hyvin. Volsulla on kuusi merkkiä.
Siksi lopputulos on VW:n ylivoimaa luvuin 12.900 -9.700.

VW-konserni on Suomen ylivoimainen ykkönen tänäkin vuonna.

Tuo ero tulee kasvamaan kun Polo ja Skodan uutuuksia aletaan saada maahan.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Tuo ero tulee kasvamaan kun Polo ja Skodan uutuuksia aletaan saada maahan.

Eikö se harmita kun vain itse ja yksin joudut niitä laskemaan yhteen jotta se pikkusinttikerho näyttäisi edes täällä aitoilun periferiassa isommalta.Trafi ei suostu moiseen venkoiluun kun pitää olla uskottava tilastoija.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Eikö se harmita kun vain itse ja yksin joudut niitä laskemaan yhteen jotta se pikkusinttikerho näyttäisi edes täällä aitoilun periferiassa isommalta.Trafi ei suostu moiseen venkoiluun kun pitää olla uskottava tilastoija.

Koska Trafi ei laske kaikkia mahdollisia asioita meille valmiiksi. Me osaamme onneksi laskea. Maailmalla julkaistaan paljon konsernitason tilastoja. Ehkä sinäkin vielä opit ja ymmärrä aikuisten asioita.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Eikö se harmita kun vain itse ja yksin joudut niitä laskemaan yhteen jotta se pikkusinttikerho näyttäisi edes täällä aitoilun periferiassa isommalta.Trafi ei suostu moiseen venkoiluun kun pitää olla uskottava tilastoija.

Itke niin paljon kuin haluat. Tiedät itsekin että Suomessa on rekisteröity eniten VW-konsernin valmistamia autoja.
Ja juuri se tieto panee sinut itkemään ja parkumaan.

Niinpä, katto jo palaa? Oliko peräti ihan sisäpiiritietoa? Muistinko oikein?

Anonyymi00020 kirjoitti:

Niinpä, katto jo palaa? Oliko peräti ihan sisäpiiritietoa? Muistinko oikein?

Aina naurattaa kun voi lukea tojotollon kommenteista kuinka VW-konsernin ylivoima menee ihon alle.

Tässä on faktat :
Suomessa 2026 VW:n ylivoimaa luvuin 12.900 -9.700.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Aina naurattaa kun voi lukea tojotollon kommenteista kuinka VW-konsernin ylivoima menee ihon alle.

Tässä on faktat :
Suomessa 2026 VW:n ylivoimaa luvuin 12.900 -9.700.

Muistitko nyt varmasti ynnäillä ihan kaikki kolhoosikonserniin ostetut pikkusintit ja konkurssimerkit volkkareiksi?

Anonyymi00021 kirjoitti:

Aina naurattaa kun voi lukea tojotollon kommenteista kuinka VW-konsernin ylivoima menee ihon alle.

Tässä on faktat :
Suomessa 2026 VW:n ylivoimaa luvuin 12.900 -9.700.

Naurattaa? Missä on vitsi? Huvituksen aihe? Konsernit myy autoja ja pitäisi nauraa? Lienen huumorin tajuton ja olkoon niin. Mikäs on maailman suurin autovalmistaja.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Aina naurattaa kun voi lukea tojotollon kommenteista kuinka VW-konsernin ylivoima menee ihon alle.

Tässä on faktat :
Suomessa 2026 VW:n ylivoimaa luvuin 12.900 -9.700.

Mikäs on maailman suurin autovalmistaja?

Mikäs on maailman suurin autovalmistaja.

Helmitaulumies nauraa kun tojotolloa on niin helppo höynäyttää faktalla.
VW-konsernin ylivoima Suomessa jatkuu edelleen 12.900 -9.700.

Mutsis on.
:-)

Olipa taas niin huono provoyritys ettei mitään rajaa. Pääasia on että noinkin huono provoyritys nosti taas tämän palstan ykkösuutiseksi.

"Valmistajakohtaiset rekisteröintitilasto 2026: VW-konserni 12.900 - Toyota-konserni 9.700"

Samalla Rapalalla saa kalaa vuodesta toiseen, kala on niin tyhmä ettei se opi mitään.

Anonyymi00033 kirjoitti:

Mutsis on.
:-)

Olipa taas niin huono provoyritys ettei mitään rajaa. Pääasia on että noinkin huono provoyritys nosti taas tämän palstan ykkösuutiseksi.

"Valmistajakohtaiset rekisteröintitilasto 2026: VW-konserni 12.900 - Toyota-konserni 9.700"

Samalla Rapalalla saa kalaa vuodesta toiseen, kala on niin tyhmä ettei se opi mitään.

Aivan, Toyotan omapojalla on kalan aivot.

Saa nähdä miten paljon myy nämä uudet "halpis" sähköautot.
Voi myyntiä pompapa reilusti.

Anonyymi00050 kirjoitti:

Saa nähdä miten paljon myy nämä uudet "halpis" sähköautot.
Voi myyntiä pompapa reilusti.

Tuo pomppaaminen ei vaikuta mitenkään VW-konsernin sijoitukseen rekisteröintitilastoissa. Konserni on ollut Suomessa ykkönen aina ja tulee olemaan jatkossakin.
Ainoa mikä muuttuu on se kuinka iso ero on kakkoseen.

Yllä löydät ne konsernien luvut ja ihan jo otsikossakin, hihihii!

Kova hätä ja tuska näkyy olevan tällä lapsellisella helmitauluhölmöllä omia yhteenynnäilytilastojaan laatiessaan. Voiko siinä konsernin talutusnuorassa ja aivopesussa mennä pää jo noin sekaisin että alkaa laatimaan itselleen omia tilastoja ja alkaa tuputtamaan niitä muille? Toyota on ylivoimainen ylkönen meillä ja maailmalla. Se saa röllin kiehumaan ja laatimaan omia tilastoja.

Anonyymi00063 kirjoitti:

Kova hätä ja tuska näkyy olevan tällä lapsellisella helmitauluhölmöllä omia yhteenynnäilytilastojaan laatiessaan. Voiko siinä konsernin talutusnuorassa ja aivopesussa mennä pää jo noin sekaisin että alkaa laatimaan itselleen omia tilastoja ja alkaa tuputtamaan niitä muille? Toyota on ylivoimainen ylkönen meillä ja maailmalla. Se saa röllin kiehumaan ja laatimaan omia tilastoja.

Totuus ei kuitenkaan muuksi muutu, vaikka kuinka kiukuttelet.
VW:n autoja myydään meillä ja Euroopassa kuitenkin joka vuotena enemmän mitä Toyotan autoja.
Mitä väliä on jos Toyotaa myydään enemmän köyhissä maissa, Aasiassa ja USAssa? Jännä juttu kuinka iso ja tärkeä asia tuo sinulle on, onko itsetuntosi alamaissa ja olet pettynyt Toyota laatuun ja ominaisuuksiin, vai mikä on mielesi vienyt noin heikkoon kuntoon.

Anonyymi00064 kirjoitti:

Totuus ei kuitenkaan muuksi muutu, vaikka kuinka kiukuttelet.
VW:n autoja myydään meillä ja Euroopassa kuitenkin joka vuotena enemmän mitä Toyotan autoja.
Mitä väliä on jos Toyotaa myydään enemmän köyhissä maissa, Aasiassa ja USAssa? Jännä juttu kuinka iso ja tärkeä asia tuo sinulle on, onko itsetuntosi alamaissa ja olet pettynyt Toyota laatuun ja ominaisuuksiin, vai mikä on mielesi vienyt noin heikkoon kuntoon.

Tätä juurikin tarkoitin lapsellisen röllin riehumisella kolhoosikonsernin talutusnuorassa jossa oikeista ja virallisista tilastoista väännetään itselle sopiva. Hienosti ainakin tunnistit itsesi ja heti älähdit kun totuus kerrottiin. Haittaakse kun ei trafi suostu tilastoimaan kaikkia konkurssi- ja kolhoosimerkkejä samaksi vilunkivageneiksi vaikka laaja vikamaailma on kutakuinkin sama kaikilla pikkusinteillä hajautettuna ja laajalla rintamalla? Toyotalla kahden miljoonan auton etumatka vuosittain on virallisesti tilastoitua faktaa ja röllin painajainen. Osanottoni jos tieto lisää tuskaa!

Anonyymi00065 kirjoitti:

Tätä juurikin tarkoitin lapsellisen röllin riehumisella kolhoosikonsernin talutusnuorassa jossa oikeista ja virallisista tilastoista väännetään itselle sopiva. Hienosti ainakin tunnistit itsesi ja heti älähdit kun totuus kerrottiin. Haittaakse kun ei trafi suostu tilastoimaan kaikkia konkurssi- ja kolhoosimerkkejä samaksi vilunkivageneiksi vaikka laaja vikamaailma on kutakuinkin sama kaikilla pikkusinteillä hajautettuna ja laajalla rintamalla? Toyotalla kahden miljoonan auton etumatka vuosittain on virallisesti tilastoitua faktaa ja röllin painajainen. Osanottoni jos tieto lisää tuskaa!

Et edes huomaa kuinka nolo olet kun jaksat inttää samaa asiaa epätoivoisesti ja yrität kieltää faktat jotka on kaikkien saatavana.
Kyllä se tuska taitaa olla sinulla, minä ainakin nauran sinulle ja ihmettelen kuinka jaksat puskea vastavirtaan vuodesta toiseen. Tuo ei ole enää normaalin ihmisen toimintaa, ihan vaan hyvällä.

Anonyymi00066 kirjoitti:

Et edes huomaa kuinka nolo olet kun jaksat inttää samaa asiaa epätoivoisesti ja yrität kieltää faktat jotka on kaikkien saatavana.
Kyllä se tuska taitaa olla sinulla, minä ainakin nauran sinulle ja ihmettelen kuinka jaksat puskea vastavirtaan vuodesta toiseen. Tuo ei ole enää normaalin ihmisen toimintaa, ihan vaan hyvällä.

Ei siihen mitään toimintaa tarvita kun vilkaisee Trafin ja medan ilmoittamat ensirekisteröintitilstot ja toteaa vaan tilanteen. Toista se on röllillä kun pitää alkaa venkoilemaan niiden kanssa ja julkaisemaan omia yhteenlaskutilastojaan jo päivittäin. Eikö sellainen talutusnuorataaperrus jo nolota?

Anonyymi00068 kirjoitti:

Ei siihen mitään toimintaa tarvita kun vilkaisee Trafin ja medan ilmoittamat ensirekisteröintitilstot ja toteaa vaan tilanteen. Toista se on röllillä kun pitää alkaa venkoilemaan niiden kanssa ja julkaisemaan omia yhteenlaskutilastojaan jo päivittäin. Eikö sellainen talutusnuorataaperrus jo nolota?

Niinhän ne tilastot syntyvä. Toteutuneista tapahtumista ja niistä muodostetuista kokonaisuuksista ja listoista.
Pitäisikö sinun palata kouluun?

Anonyymi00069 kirjoitti:

Niinhän ne tilastot syntyvä. Toteutuneista tapahtumista ja niistä muodostetuista kokonaisuuksista ja listoista.
Pitäisikö sinun palata kouluun?

Tarviiko siitä vilunkivagenin takamatkasta nyt noin järkyttyä että menee noin sekaisin? Helpottaisiko jos vielä kerran laskisit kaikki kolhoosi- ja konkurssimerkit ja pikkusintit yhteen ja julistaisit ne taas joksikin suuriksi voittajiksi jossain maailmankolkassa?

Maailman ylivoimaista ykköstä naurattaa kun pikkusinttikonsernin katto on tulessa ja pomo linnassa!

Anonyymi00086 kirjoitti:

Maailman ylivoimaista ykköstä naurattaa kun pikkusinttikonsernin katto on tulessa ja pomo linnassa!

Mutta myy paremmin Suomessa ja Euroopassa ja voittaa kaikkien autolehtien testeissä ja vertailuissa sinun rakkaasi joka onkin vain aasialainen halpis jota tuodaan mm. Suzukin tehtaalta Intiasta jne...

kyl

Voihan siitä kolhoosikonsernin takamatkasta noinkin yrittää lohduttautua kun Toyotan ylivoimaisuus harmittaa?

Entäpä sitten? Mitä merkitystä tuolla on suomalaiselle autoilijalle?
Kuin itsetunnoton pitää olla, että hakee tuollaisista asioista pönkitystä epäonnistuneeseen autonvalintaansa? Vinkki sinulle, voit aina vaihtaa autosi parempaan merkkiin.

Yksinkö itse laskeskelit ja itkeskelit kun Toyota on niin ylivoimainen meillä ja maailmassa että masentaa? Ja nyt taas julkaisit sen ihan itse laatimasi omatilaston täyspäisten naurettavaksi ? Voi, voi!

Anonyymi00098 kirjoitti:

Yksinkö itse laskeskelit ja itkeskelit kun Toyota on niin ylivoimainen meillä ja maailmassa että masentaa? Ja nyt taas julkaisit sen ihan itse laatimasi omatilaston täyspäisten naurettavaksi ? Voi, voi!

Jännää kuinka joku jaksaa inttää virallisia lukuja vastaan vuodesta toiseen. Tuo on jo sairaus.

Anonyymi00100 kirjoitti:

Jännää kuinka joku jaksaa inttää virallisia lukuja vastaan vuodesta toiseen. Tuo on jo sairaus.

Trafi julkaisee viralliset ensrekisteröintiluvut Suomessa. Toyota siellä näkyy olevan yksi ylitse muiden. Kaikki muu on pelkkää suhmurointia ja venkoilua. Koko maailman tilastossakin Toyota valmistajana valmistaa ylivoimaisesti eniten autoja. Yli kaksi miljoonaa autoa enemmän kuin ikuinen kakkonen. Sairautta on puliveivaus trafin lukujen kanssa.

Anonyymi00102 kirjoitti:

Trafi julkaisee viralliset ensrekisteröintiluvut Suomessa. Toyota siellä näkyy olevan yksi ylitse muiden. Kaikki muu on pelkkää suhmurointia ja venkoilua. Koko maailman tilastossakin Toyota valmistajana valmistaa ylivoimaisesti eniten autoja. Yli kaksi miljoonaa autoa enemmän kuin ikuinen kakkonen. Sairautta on puliveivaus trafin lukujen kanssa.

Oisko aika hakeutua hoitoon.

Ei Trafin tilastosta löydy edelleenkään mitään valmistajalukuja Suomessa kun ei suomessa valmisteta autoja. Myydään vaan automerkkejä joiden ensirekisteröinnit Trafi tilastoi. Toyota se siellä näkyy olevan ylivoimainen ykkönen. Ei siellä kerrota mistään konsernien rekiteröinneistä mitään, ketä sellainen voisi kiinnostaa kun ei mitään konserneja ensirekisteröidä. Haittakse kun joutuu virallisen tilaston kanssa suhmuroimaan ja venkoilemaan ja ynnäillä siitä itselleen sopiva kun ei Toyotan ylivoimalle voi muuta kuin nostaa verenpainetta ja kasvattaa kiukkua?

Anonyymi00105 kirjoitti:

Ei Trafin tilastosta löydy edelleenkään mitään valmistajalukuja Suomessa kun ei suomessa valmisteta autoja. Myydään vaan automerkkejä joiden ensirekisteröinnit Trafi tilastoi. Toyota se siellä näkyy olevan ylivoimainen ykkönen. Ei siellä kerrota mistään konsernien rekiteröinneistä mitään, ketä sellainen voisi kiinnostaa kun ei mitään konserneja ensirekisteröidä. Haittakse kun joutuu virallisen tilaston kanssa suhmuroimaan ja venkoilemaan ja ynnäillä siitä itselleen sopiva kun ei Toyotan ylivoimalle voi muuta kuin nostaa verenpainetta ja kasvattaa kiukkua?

Taas tojohönö joutui itkemään pitkät itkut ja nöyryyttämään itsensä julkisesti kun ei voi faktoille mitään.
Jokainen laskutaitoinen osaa laskea että Trafin tilastojen mukaan tämän vuoden rekisteröintiluvut ovat: VW-konserni 12.900 - Toyota-konserni 9.700.

Jatka vaan itkemistäsi. Tämä on ollut tilanne jo vuosikymmeniä eikä se tule muuttumaan jatkossakaan.

Anonyymi00106 kirjoitti:

Taas tojohönö joutui itkemään pitkät itkut ja nöyryyttämään itsensä julkisesti kun ei voi faktoille mitään.
Jokainen laskutaitoinen osaa laskea että Trafin tilastojen mukaan tämän vuoden rekisteröintiluvut ovat: VW-konserni 12.900 - Toyota-konserni 9.700.

Jatka vaan itkemistäsi. Tämä on ollut tilanne jo vuosikymmeniä eikä se tule muuttumaan jatkossakaan.

Haittaakse kun ei Trafia eikä täyspäisiä kiinnosta pätkääkään röllin yhteenynnäilyt?

Anonyymi00108 kirjoitti:

Haittaakse kun ei Trafia eikä täyspäisiä kiinnosta pätkääkään röllin yhteenynnäilyt?

Jos ei kiinnosta niin miksi itket täällä? Kun se itkemonen ei muuta mitenkään sitä asiaa että Trafin merkkitilatoista voi helposti laskea tämän vuoden rekisteröintiluvut: VW-konserni 12.900 - Toyota-konserni 9.700.

Anonyymi00109 kirjoitti:

Jos ei kiinnosta niin miksi itket täällä? Kun se itkemonen ei muuta mitenkään sitä asiaa että Trafin merkkitilatoista voi helposti laskea tämän vuoden rekisteröintiluvut: VW-konserni 12.900 - Toyota-konserni 9.700.

Ei Trafi ole mikään kolhoosikonsernin kaikkien pikkusinttien yhteenlaskuvirasto. Trafi laatii ja julkaisee tilastot automerkeistä ja niiden malleista kerran joka kuukauden alussa. Rölli julkaisee omansa joka päivä ja toisinaan monta kertaa päivässä yhteenynnätyistä kolhoosikonsernin pikkusinteistä?

Anonyymi00111 kirjoitti:

Ei Trafi ole mikään kolhoosikonsernin kaikkien pikkusinttien yhteenlaskuvirasto. Trafi laatii ja julkaisee tilastot automerkeistä ja niiden malleista kerran joka kuukauden alussa. Rölli julkaisee omansa joka päivä ja toisinaan monta kertaa päivässä yhteenynnätyistä kolhoosikonsernin pikkusinteistä?

Siinä olet oikeassa, ettei Trafi kaikkia mahdollisia tilastoja julkaise, sillä se ei ole heidän tehtävänsä, mutta muut tilastointiyhteisöt jne.. niitä laskee sinulle valmiiksi ja maailmalla julkaistaan niitä paljon, koska konsernien välinen kilpailu ja myynnit ovat eri valmistajille ja liiketaloudelle kiinnostavia asioita.
Olet sen verran yksinkertainen, ettet itse pysty ymmärtämään, että konsernille on tärkeintä kokonaistulos.
Sanotaanko nätisti, että et ole ihan älykkäin tai loogisin tyyppi.

Anonyymi00112 kirjoitti:

Siinä olet oikeassa, ettei Trafi kaikkia mahdollisia tilastoja julkaise, sillä se ei ole heidän tehtävänsä, mutta muut tilastointiyhteisöt jne.. niitä laskee sinulle valmiiksi ja maailmalla julkaistaan niitä paljon, koska konsernien välinen kilpailu ja myynnit ovat eri valmistajille ja liiketaloudelle kiinnostavia asioita.
Olet sen verran yksinkertainen, ettet itse pysty ymmärtämään, että konsernille on tärkeintä kokonaistulos.
Sanotaanko nätisti, että et ole ihan älykkäin tai loogisin tyyppi.

Tojohönö yrittää trollata turhaan sillä mitä Trafi julkaisee ja mitä se ei julkaise.
Me kaikki (tojohönö mukaanlukien) tidämme että tilastoja tärkeämpää on se mitä oikeassa maailmassa suomalaiset ovat rekisteröineet.
VW-konserni 12.900 - Toyota-konserni 9.700

Faktata ovat trollin painajainen.

Anonyymi00113 kirjoitti:

Tojohönö yrittää trollata turhaan sillä mitä Trafi julkaisee ja mitä se ei julkaise.
Me kaikki (tojohönö mukaanlukien) tidämme että tilastoja tärkeämpää on se mitä oikeassa maailmassa suomalaiset ovat rekisteröineet.
VW-konserni 12.900 - Toyota-konserni 9.700

Faktata ovat trollin painajainen.

Onko lukutaidossasi ongelmaa kun et ymmärrä että ei niitä konserneja rekisteröidä? Toki Toyota konsernina on ylivoimaisesti maailman suurin autojen valmistaja. Suomessa ei ole autonvalmistuskonserneja. Voihan sitä venkoilla ja sumuroida vilukivagenin tapaan niin paljon kuin haluaa jos se helpottaa. Talutusnuora vai aivopesuko siihen puliveivaamiseen velvoittaa?

Anonyymi00112 kirjoitti:

Siinä olet oikeassa, ettei Trafi kaikkia mahdollisia tilastoja julkaise, sillä se ei ole heidän tehtävänsä, mutta muut tilastointiyhteisöt jne.. niitä laskee sinulle valmiiksi ja maailmalla julkaistaan niitä paljon, koska konsernien välinen kilpailu ja myynnit ovat eri valmistajille ja liiketaloudelle kiinnostavia asioita.
Olet sen verran yksinkertainen, ettet itse pysty ymmärtämään, että konsernille on tärkeintä kokonaistulos.
Sanotaanko nätisti, että et ole ihan älykkäin tai loogisin tyyppi.

"Konsernille tärkein on kokonaistulos"? Mistä muusta se kokonaistulos voisi syntyä konsernille kuin koko maailman käsittävästä myynnistä jossa Toyota on yksi ylitse muiden? No et sä ymmärrä?

Kalastajamiehiä selvästi "vanhalla rapalalla" vaikka aivotoiminta pätkii kuin hauki koukussa ja dsg vikavagenissa, haittaakse?

Anonyymi00120 kirjoitti:

Kalastajamiehiä selvästi "vanhalla rapalalla" vaikka aivotoiminta pätkii kuin hauki koukussa ja dsg vikavagenissa, haittaakse?

Noinko suuri on tuskasi, omapoika?

Anonyymi00122 kirjoitti:

Noinko suuri on tuskasi, omapoika?

Tojohönöä on niin helppo vedättää tällä vanhalla rapalalla. Se vanha rapala on fakta siitä mitä autoja Suomessa on rekisteröity.

Tänä vuonna tilanne on tämä:
VW-konserni 12.900 - Toyota-konserni 9.700

Tojohönö ei voi muuta kuin sätkiä kuin mato koukussa sen faktan edessä mitä suomalaiset ovat rekisteröineet.

Aina vaan naurattaa enemmän kun lukee noita itkemisiä jotka eivät muuta todellisuutta yhtään mihinkään.

Anonyymi00123 kirjoitti:

Tojohönöä on niin helppo vedättää tällä vanhalla rapalalla. Se vanha rapala on fakta siitä mitä autoja Suomessa on rekisteröity.

Tänä vuonna tilanne on tämä:
VW-konserni 12.900 - Toyota-konserni 9.700

Tojohönö ei voi muuta kuin sätkiä kuin mato koukussa sen faktan edessä mitä suomalaiset ovat rekisteröineet.

Aina vaan naurattaa enemmän kun lukee noita itkemisiä jotka eivät muuta todellisuutta yhtään mihinkään.

Nomutta, tottakai rölliä naurattaa, kun juurikin sen takia on niin naurettava! Maskottiarvoa jo on havaittavissa kuin aivottomalla papukaijalla! Hokee vaan samaa jargonia päivästä toiseen?

Anonyymi00124 kirjoitti:

Nomutta, tottakai rölliä naurattaa, kun juurikin sen takia on niin naurettava! Maskottiarvoa jo on havaittavissa kuin aivottomalla papukaijalla! Hokee vaan samaa jargonia päivästä toiseen?

Tämä fakta-rapala saa tojohönön itkemään vuodesta toiseen.

Tänä vuonna tilanne on tämä:
VW-konserni 12.900 - Toyota-konserni 9.700


Ja hyvä niin. Tuota apinaa on niin helppo koijata pitämään tämä fakta tämän palstan ykkösotsikkona.
Sama vanha rapala toimii aina vaan kun tämä särkikala ei opi mitään.

Höpö poika jaksaa. VW:n autolla ajetaan keskimäärin enemmän ja tietenkin silloin riskit vioille kasvaa. Toyotalla puolestaan ajetaan vähän ja sitä huolletaan isolla rahalla usein.
Autossa on myös tärkeää ominaisuudet ja niissä VW on valovuosia edellä Toyotaa ja se on todella merkittävä syy miksi VW on Euroopassa ylivoimainen Toyotaan verrattuna.

Anonyymi00129 kirjoitti:

Höpö poika jaksaa. VW:n autolla ajetaan keskimäärin enemmän ja tietenkin silloin riskit vioille kasvaa. Toyotalla puolestaan ajetaan vähän ja sitä huolletaan isolla rahalla usein.
Autossa on myös tärkeää ominaisuudet ja niissä VW on valovuosia edellä Toyotaa ja se on todella merkittävä syy miksi VW on Euroopassa ylivoimainen Toyotaan verrattuna.

Tässä suomalainen katsastustilastojoka kertoo suoraan että Volsut kestävät paremmin kilometrejä kuin Tojot.

https://img.ilcdn.fi/koyIRdW3QzbSZfkx9CoHuC0mGXo=/full-fit-in/920x0/img-s3.ilcdn.fi/b4c34fbc9a13eb18ef1899f4d1b3d656e673b216e7a77c489fd8c7570ace1465.jpg

Onko heikkolahjaisuus ja jästipäisyys ainoa edellytys alkaa vilunkivagenin kaupustelijaksi?

Anonyymi00131 kirjoitti:

Onko heikkolahjaisuus ja jästipäisyys ainoa edellytys alkaa vilunkivagenin kaupustelijaksi?

Toyotan omapoika kertoo itsestään ja luonteestaan noiden aivopieujensa kautta ihan liikaa.

Anonyymi00132 kirjoitti:

Toyotan omapoika kertoo itsestään ja luonteestaan noiden aivopieujensa kautta ihan liikaa.

Etko osaa lukea vai etkö ymmärtänyt kysymystä?

Anonyymi00133 kirjoitti:

Etko osaa lukea vai etkö ymmärtänyt kysymystä?

Kohta lyö...n ja ko.....a

Tojotilla ajetaan erittäin vähän, siksi ei näe liikenteessä

Ihana hymiöpoika iskee viiltävästi.

Näinkin sekaisin voi pieni natsimieli mennä Trafin julkaisemasta syyskuunkin ensirekisteröintitilastosta?