Olisiko sopiva 1000 €/ vuosi vai pitäisikö olla jopa 2000 €/vuosi?
sähköautot verolle
Anonyymi-ap
43197
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Kilometrivero kaikille on tasapuolisin vero. Ja tietullit lisäksi Norjan malliin.
Koska autoja koskevat verotukset ja maksut ovat olleet tasapuolisia?
Tietullit ehdottomasti käyttöön. Ulkomaalaisellle raskaalle liikenteelle myös maksut.
Kilometrivero on tasapuolinen kaikille.
Jos ajat maksat.
10€/vrk => 300€/kk, sopivan pyöreä luku, aluksi?
Jo kolmesti poistettu kommentti.
Vihervassari leikkii seriffiä.
On aivan varmaa että sähköautojen käyttöverotus tulee olemaan tulevaisuudessa n. 10€/vrk.
Mitähän Antti Rinne vaalilupailee sähköautoilijoille?
Antti varmaan lupaa auttaa sähköautoilijaa satasella kuussa. On se sen verran rehellinen mies ja pienen ihmisen puolella. Toki jo Antin puoluekin tuota edellyttää.
Mitä on persut luvannu ja mitä on persut tehny
Mahdollistaneet urpon riistopolitiikan
Sdp sinun etujesi puolesta
Kyllä niille tulee jotain lisä maksu juttua kunhan niitä alkaa reilusti olemaan liikenteessä ja mielestäni ne joilla sähköauto ja lataavat kotonaan sitä niin heille pitäisi se sähkön hinta olla korkeampi esim 20 senttiä kilovatti.
Miksi pitäisi ollla? Kaikille kotona taloa lämmittäville tai sähköhammasharjaa käyttävile sähkö pitäisi maksaa 50c/kwh
Aivan varmasti tulee lisää maksuja muttei haluta tässä vaiheessa vielä säikytellä patteriautoilijoita,niiden puheita jos uskoo niin ajaminen on ilmaista,lataus on ilmaista ja niillä pääsee yhdellä latauksella miten pitkälle vaan vaikka halutaankin välillä pysähtyä pariksi tunniksi oikomaan jalkoja ja hieromaan naamalta siihen jämähtänyt hymy kun pakkasessa ei voinut pitää lämpöjä päälle että riittää poweri lähimmälle ilmaiselle latauspaikalle joka onkin hakkeroitu.
Kukaan ei ole koskaan väittänyt että se ajaminen on ilmaista, sähkö maksaa, renkaat kuluu jnejne.
Se vaan on sähköauton hyötysuhde niin hyvä ettei siinä energiaa laiteta hukkalämmöksi juurikaan. Tankki täynnä Polttomoottoriautossa energiaa noin 8-10 kertaa enemmmän eikä pääse kuin 3-4 kertaa pitemmälle.
Kotona on halpa ladata, silloin sadan kilometrin hinnaksi tulee sähkön osalta kolmisen euroa.
On surkeaa olla tietämätön ja kateellinen. Opiskelisit edes asiaa mutta taidat olla liian yksinkertainen.
Keskustan ehdotus on hyvä haja-asutusalueen köyhille, joilla ei ole varaa sähköautoon...( Pitäisiköhän äänestää seuraavissa vaaleissa kepua ?)...
Kyllä tässä maassa ahneille nollia piisaa, järjestetään. Harmi, että siellä on muu luku edessä.
Seuraava hallitus poistaa käyttöveron sähköautoilta, koska se lisää sähköautoja liikenteeseen ja poistaa savuttavat ja saastuttavat fossiilisen polttoaineen autot liikenteestä.
Mene Terrafamelle katsomaan sitä vihreän energian tuotantoa. 75000 litraa vuorokaudessa palaa löpöä ja siihen päälle luonnon tuho. Sitten vielä valtion palkkatuella olevat työntekijät jotka leikkivät tekevänsä työtä.Se työn tekemättömyys korreloi sen tuloksen joka vuosi.Oikea vihreä siirtymä.
Juuri noin.
Kaikki autoiluun liittyvät muutokset johtavat siihen, että liikenteestä poistuu nopeammin vanhat saastuttavat autot.
Fossiilisten polttoaineen hinta laitetaan sellaiseen muotoon, että kansalainen alkaa oikeasti miettimään .
Liittyy miten suoraan sähköautohin?
Liitty täysin autojen sähklistymiseen. Palikka ei tajua
EI tule tapahtumaan. Eiköhän seuraavakin hallitus kurita lähinnä köyhiä lisää.
Oleellista on, että ilmaisen rahan jakaminen lopetetaan.
vappusatastenko?
Suurimmalle osalle julkista sektoria ja hallintoa vaan jaetaan ilmaista rahaa. Ainaski 70 % pois noista kuluista niin se olisi hyvä alku kohti parempaa.
Julkisen puolen remontti hoituu sillä, että lopetetaan 100000 virkaa ja kansalaiset käyvät yksityisellä lääkärillä.
5 yliopistollista sairaalaa riittää koko Suomeen ja 5 sote aluetta.
Remontti voisi alkaa myös niin että lopetetaan tappiollisten yritysten tukeminen. Ihan ensimmäisenä Terrafame, siinä samalla tulisi myös muita hyötyjä kuin verorahojen säästö. Kaikki keinotekoiset yritystuet pitää muutenkin lopettaa, veronmaksajat nekin maksavat.
Euromääräinen käyttövoimavero kaikille ajoneuvoille samansuuruiseksi / kilometri, ja 40 % verokertymästä tieverkoston uusimiseen.
Hieno avaus, onko nyt päivän aivopieru päästetty, vai oletko samassa tilassa koko päivän? Muut ovat töissä, eläkkeellä tai koulussa ja loiset vauhdissa Suolen palstoilla.
Kilometriverohan on käytännössä jo polttoaineen veroissa.
Ketjusta jää vähän avoimeksi, että haluaako porukka lisää verotusta autoille, vai mitä. Kateusveroahan uusissa on jo riittämiin.
Ei ole kyse kateudesta vaan tasa-arvosta. Jokainen saastuttaa,kuluttaa teitä ja mikromuovia renkaiden kulutuksen myötä, työntää luontoon.
Niin, ajojen mukaan. Eli ei mitään kiinteää per vuosi vaan ajokilometrien mukaam
0,11284 euroa kilometriltä on ihan kohtuullinen maksu valtiolle kun kulkuneuvon kokonaispaino on alle 2800 kg.
Perusvero ja käyttövoimaveroko ei riitä? Eikö riitä melkein yhtä kovasti verotettu sähkö ja siirtomaksu?
Olette te kateellisia? Oletko myös köyhä...olet ainakin henkisesti.
Toivotaan että polttomoottoriautot kielletään keskustoista ja polttoaineiden hintoja nostetaan reilusti. Myös katsastuksen päästärajoja kiristetään reilusti. Öljyä vuotavat ja sitä syövät paskat paaliin.
Olen ehkä yksinkertainen mutta kyse ei ole autoilun lisäverosta vaan ajomäärästä perittävä valtiolle kerättävä veroluonteinen maksu jolla katetaan yhteiskunnan kustannuksia.
Kykenetkö hahmottamaan tilanteen mihin ongelmiin yhteiskunta joutuu jos kaikki autoilu suoritettaisiin sähköautoilla ?
Sähköstä saatava vero on noin 30 % ja käyttövoimavero energian osalta ovat reilusti vain alle puolet fossiilisen polttoaineen verosta.Tämä tarkoittaisi sinun tahtosi mukaan toimittaessa että fossiilisista polttoaineista luopumisen jälkeen valtion kassaan kertyisi 0 eroa diesel ja bensaverojen tuottoa.
Toivottavasti myös noille akustoille lätkästään kunnon maksu kierrätyksestä kun tiensä päässä,ongelmajätettä kun ovat siinä vaiheessa,voisi maksu olla kilohinnan mukaan.
Ne menevät kierrätykseen ja niistä saadaan ne metallit talteen mitä tarvitaan uusiin akkuihin ja muihin asioihin. Ihan samalla tavalla kierrätettäviä materiaaleja kuin polttomoottoriautoissa.
Ei näytä olevan heleppoa yhteiskunnan töitä tekeville tukipilareille. Eilen näytti autosta loppuvan bensiini kesken ajon Renforsin rannalle menevässä alamäessä. Autosta tuli ulos kaksihenkinen 'seurue' kansallispuvussa. Myöhemmin näytti bensalöntti ilmestyneen tapahtumapaikalle. Siihenhän se on hyvä jättää seuraavalle tarvitsijalle.
Fossilisen polttoaineen loppuminen ei jätä autoa tienpäälle pitkäksi aikaa. Sähköauto on ongelmallisempi kun ampeerit loppuvat Linnansillalle .Hyvät ja kalliit sijaisautovakuutukset tai Kelan maksusitoumukset ovat sähköautoilijan paras turva.
Mutta miten käy perinteiselle seurueiden harrastamalle polttoaineen 'lainaukselle' sitten kun bensa-autoja ei enää ole tai kenelläkään ei ole varaa ostaa litraakaan?
Ajelevat sitten Kelan maksusitoumuksella.
Keskustapuolueen kansanedustaja Lohi haluaa sähköautoille korkeammat verot.
Autoilija päättää paljonko vapaaehtoisesti ajaa verokilometrejä .
Maksu on ajoneuvokohtainen ja ajoneuvoon voi mahtua kerralla useampi kuin perinteinen ydinperhe, jolloin maksu voidaan jakaa pienempiin osiin.
Pohjanmaalla alkaa perheiden tila-autot vaihtua linja-autoihin.
Sähköautolla säästää niin paljon että ainakin se 2000e pitäisi olla sähköautoveroa, tuskin se tuntuisi missään niin varakkaalla jolla on varaa sähköautoon.
Varakkailla on varaa sähköautoon koska sen hankintaa ja käyttövoimaa tuetaan verovaroin. Varakkaalla ei kuitenkaan ole varaa parantaa Suomen tieverkostoa .
2000 eurolla saisi jo 0,20 metriä uutta moottoritietä yhdelle sähköautolle.