Facta: Posson vaimo ei koskaan ollut pankkineiti Phukeissa eikä hoitoavustaja Jyväskylässä.
VoinVakuuttaaAivanVarmasti
Anonyymi-ap
2187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Eikä Pasanen ole voinut päästä yliopistoon opiskelemaan. Tietojenkäsittelyä ei pääse eikä ole päässyt opiskelemaan ellei ole kirjoittanut L laajasta matematiikasta lukiosta ja Pasanen ei ole ylioppilas.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti... kattila kilahti aika nopeasti.
Niinkö olet taas antanut itsesi ymmärtää, pelottaako kun verokalenteri julkaistaan kohta, ja paljastuu että sinä olet täysin varaton.
Eiköhän Posso jokainen tiedä oman tilanteensa siten, ettei verokalenterin julkistus tule kenellekään mitenkään yllätyksenä.
Meikäkoukku lähtee ufoilemaan kotimatkalle. Seuratapahtuma meni hienosti ja oli mukavat pippalot. https://ibb.co/GQSdQjdH
Varattomana joudun lentämään business- luokassa. 8)
Mittari tekee varattomuus merkinnän ei finnair.
Housussasi on mittari. Mittari on taksi suomalaisessa slangissa ja Varattomuuseste on yhdyssana. Suomessa asuvalle suomalaiselle se tarkoittaa että sinulla ei voi olla nimissäsi omaisuutta eikä säästöjä, ei edes keskihintaista autoa, kun ulosotto ottaa ne pois lyhennykseksi.
Siksipä on hyvin harvinaista että Suomessa asuva varattomaksi todettu suomalainen voisi matkustella Thaimaassa, varsinkin jos hän saa kelalta yleistukea taikka perustoimeentulotukea ja hänellä ei ole muita tuloja.
Se kun ei ole köyhien hommaa tuo kaukomatkailu, kuten hyvin tiedät.
Niinkö, tarkasta kantasi, ulosottolaitos tekee ulosmittauksen, ja tekee varattomuus merkinnän, siksi se on mittari, elämä voi vaikeutua kovasti varsinkin yrittäjälle, joka merkitään varattomaksi, sitten ei tule ennakkoperintärekisteri otetta, massit käteisellä, taskuun... tämä on erittäin yleistä rakennusalalla, alan "ammattilaisilla", joka on yksi sairaimmista elämäaloista.
Lähes kaikki huumekauppiaat ovat varattomia, mutta käteistä massia on pilvin pimein, kun diilaavat kamaa, ja ainoastaan käteisellä, kuten sanoin finnair ei tee varattomuusmerkintää, sen tekee ulosottolaitos, eli mittari.
Tännehän kirjoitteli joku pupuhuhdassa asunut lahkolainen, paljasti vahingossa nimensä, ja yhtiönsä, oli helppo kaivaa esille kaikki häntä koskevat tiedot auton vuokraustositteesta, ja ne olivat varsin surkeat, kuten yleensä pupuhuhdassa isin asunnossa asuvat, olitko se sinä, mitä luulet. Puhuhuhdassa lähes kaikki asunnot on kaupungin vuokra kämppiä, tämäkin kaveri oli rakennusalalla, se on yleistä lahkolaisille, siis lahti ja rakennusala, mitä luulet.
"Puhuhuhta"? Sellaista ei ole Jyväskylässä eikä Lahdessa.
Kirjoittelihan tänne aikanaan yksi varakas evp majuri jolla oli muhkea kokemus Ilmavoimissa ja täysi 30 vuoden ura.
Sitten hän ei enää kirjoitellutkaan.
Laita yksikin linkki tai kirjoitus jossa ulosottolaitosta kutsutaan mittariksi?!?
Niinkö pupuhuhta löytyy jyväskylästä.
Noin se vain menee, ei se ole virallinen nimi, outoa että rakennusalan ns. ammattilainen ei tiedä mikä on mittari, se tulee sanasta ulosmittaus, siis sinulta viedään omaisuutta velkojesi maksuksi, jos ei ole ulosmitattavaa, silloin tulee varattomuusmerkintä, siinä sitten on raksamies uransa huipulla.
Jos sinulla on rakennusliike, ja varastossa on vain muovimattoa, vouti tulee paikalle ja kysyy onko massia maksaa nämä verovelat, jos ei ole se vilkaisee ympärilleen onko mitään omaisuutta, onhan noita muovimattoja, ne merkitään ulosotto selvitykseen, ulosmitattu kaksi metriä muovimattoa, ja niihen laitetaan tarra, jossa lukee ulosmitattu.
Sitten joskus mittari vaatii rakennusliikkeesi avaimet ja käy hakemassa matot sieltä varakaammille, hyvää ei tee jos tiliotteella näkyy ostettu finnarin lentolippuja businessa luokassa, vaikka veroja on maksamatta pilvin pimein...
Kun matot on haettu mittari, siis ulosottomien tekee varattomuus merkinnän jos kyseessä on henkilöyhtiö, myös yhtiömiehille...
Siihen se business sitten loppuukin, tosin tämän jo tiedätkin.
Sitten se ulosottomies tuleekin tutuksi, siksi sitä myös kutsutaan persaukisten piiritarkastajaksi, eikä tässäkään ole kyse takseista, aika moni taksikuski on samassa kusessa, varsinkin rengit.
Rakennusalalla on eniten konkursseja kaikista ammattialoista, työn laatu on hyvin heikkoa, jos voidaa edes laadusta puhua, mutta ala kiinnostaa huijareita koska siellä liikkuu isot rahat, mattoliipparit kuvittelevat olevansa miljonäärejä, tai ainakin hyvin varakkaita, onhan varaa osamaksu autoon, tunnen henkilökohtaisesti jopa muutaman, firmat menevät vuodesta toiseen konkkaan, se on surullista se.
Rakennusala on ylivoimaisesti suurin toimiala ja siellä liikkuu todellakin suurimmat rahat, koska jokaisen ihmisen pitää periaatteessa asua jossakin ja sinne tehdään kaikista investoinneista jopa 60%.
Rakennusala on taloudellisilta vaikutuksiltaan ja työllisyydeltään huomattavasti suurempi toimiala kuin päivittäistavarakauppa, vaikka molemmat ovat Suomen talouden merkittäviä pilareita.
On täysin ymmärrettävää että rakennusalalla on enemmän hajontaa, kilpailua ja suhdanneherkkyyttä, kuin päivittäistavarakaupassa ja rakennus ala kokonaisuudessaan työllistää 4-8 kertaa enemmän kuin päivittäistavarakauppa.
Päivittäistavarakauppa ei ole niin suhdanneherkkä, sillä ihmisten pitää syödä ja juoda joka päivä.
Rakennusalan monipuolisuus käsittää kaiken infran kuten teiden, rautateiden, siltojen, tunnelien rakentamisen. Julkisen rakentamisen kuten koulut, kunnan päiväkodit, sairaalat jne. Samat yksityisellä puolella.
Rakentajat rakentaa myös ne päivittäistavarakaupan tilat, pommisuojat, asuintalot pilvenpiirtäjistä omakotitaloihin ja mökkeihin. Rakentajat rakentaa kaikki saunat, kylppärit ja vessat, torin vessankin.
Rautatieasemat, bussiasemat, liikekeskukset, vanhainkodit. Kaikki on rakentajien rakentamia alusta loppuun. Kuntien hallintotilat, kaupungintalot, kirkot, tekniset virastot, vesilaitokset, valtiohallinnon tilat ja presidentinlinnat. Kaikki on rakentajien rakentamaa.
Uimahallit, urheilustadionit, leikkikentät, urheiluhallit jne, kaikki on rakentajien rakentamia. Ne vanhat heinäladot ja navetatkin jotka näet auton ikkunasta on rakentajien rakentamia.
Eipä siis ihme että toimiala on ylivoimaisesti suurin ja rahakkain. Autokauppa on Suomessa noin kolmanneksen pienempi kuin päivittäistavarakauppa.
Mutta! Niinä aikoina (kuten viime vuosina) kun talous on kuralla ja tulevaisuudennäkymät heikot, niin ihmiset eivät uskalla investoida, jolloin rakennusala kärsii luonnollisesti. Se ei kärsi minkään huijareiden eikä pimeiden töiden vuoksi, vaan siksi että suhdanteet ovat huonot.
Harmaa tuotanto suuressa mittakaavassa on erittäin vaikeaa nykyään ja valvonta on tiukkaa. Raha on revittävä tehokkaasti niistä töistä mitä on.
Suuret pääomat riistää köyhää aina laman aikana ja ottaa köyhiltä rahat pois kuleksimasta. Pienillä tekijöillä ei ole suuria kassoja puskurinaan vaan kaikki perustuu jatkuvaan työllisyyteen. Jos työtä ei ole, loppuu firma.
Kun firma loppuu huonojen suhdanteiden ja pienen kassan sekä edelleen juoksevien kulujen vuoksi, niin kassa tyhjenee nopeasti. Ihmisen prioriteetti on turvata jokapäiväinen leipä, eikä maksaa niitä viimeisiä veroja tappiollisilta kuukausilta.
Se on päivänselvä asia.
Kun velkaisen toimitilahallin / varaston pihassa seisoo 30 pakettiautoa joutilaana ja pitää maksella niistä vakuutukset, ajoneuvoverot ja irtisanotuille lomarahat ja varastoon jää lojumaan puolella miljoonalla tavaraa niin siinä ei ole vaihtoehtoja kuin suorittaa realisointi konkurssin muodossa.
Itselläni oli suunnilleen tuollainen tilanne aikoinaan, mutta tehokkaan konkurssipesänhoitajan vuoksi pesä jäi plussalle. Kaikki velat maksettu verottajalle ja tavarantoimittajille ja kaikki saatavat kerätty pois maailmalta ja varasto myyty.
Pankki sai omansa joka sentin ja minulle jäi virallisesti 70 000 euroa "viivan alle" vielä pesänhoitajan palkkion jälkeen.
Epävirallisesti minulle jäi paljon enemmän, sillä siirsin koneita ja kalustoa hyvissä ajoin uusiin tiloihin ja siirreltiin pakettiautoja työntekijöiden nimiin jotka jatkoi uudessa firmassani.
Niistä kertyi sellainen parinsadantonnin verran etua, joka realisoitui riihikuivaksi rahaksi kun myin sen firman kahdelle työntekijälle ja olin siitä alasta saanut tarpeekseni.
Alkoi uudet tuulet puhaltaa parin vuoden tauon jälkeen ja se tauko oli erittäin "iloinen", jos sanamuoto sallitaan. Matkustelua, naisia, viihdettä ja uusia kokemuksia.
Parhaita muistoja oli kun otettiin uuden välimallin morsion kanssa lentoja Kreikkaan ja Italiaan, vuokrattiin urheilullinen auto ja kierreltiin alppimaissa viettämässä laatuaikaa hyvissä kohteissa ja hienoissa puitteissa.
Aamulla kun heräät korkealla alppihotellissa ja avaat verhot, Aurinko paistaa lumisten vuortenhuippujen välistä ja morsian keittelee siinä jo kahvia ennen aamu-uintia lämpimässä ulkoaltaassa, niin voi pojat se on elämää!
Se on sellaista mitä et saa kaupungeissa missäänpäin maailmaa.
2010, kohta Azerbaidzanin yllä
PS: Tuo "Mittari"- sanan käyttö koskien ulosottoa, on aivan oma tulkintasi ja johtuu lukihäiriöstäsi.
2010
En usko kyseessä on vain ylikuumentuneet markkinat, jotka romahtavat, näin on käynyt ennenkin, nopean ja helpon rahantoivossa alalle lähtee osaajat jotka eivät osaa mitään, se että sinä et tiedä mitä tarkoittaa mittari, johtuu kokemattomuudestasi, kerran konkurssi sitten se oli siinä, mikä on ikävää, mutta pidemmän päälle kansantaloudellisesti järkevää... vai mitä osamaksu.
Niinkö muuten, noilla tekemisilläsi olisit vankilassa, törkeä veropetokseen riittää 20.000 euroa pimitettyä, törkeä vakuutuspetos sama, jos et tiedä konkurssiin määrätään yritys joka ei selviydy veloistaan, tervettä yritystä
kukaan hae konkaan, joten lopeta tuo paskanpuhuminen, osamaksu.
Romahdus johtuu vain siitä että työttömyys lisääntyy, elintaso laskee ja tulevaisuudennäkymät heikkenee. Silloin ihmiset eivät uskalla ottaa lainaa eikä ole varaa uuteen ja kalliiseen.
Vaihto halvempaan, oman kämpän myynti ja muutto vuokralle eivät nosta kansantaloutta eivätkä auta rakentajia. Siinä vaan vaihtuu omistussuhde.
Hitaisiin ja laiskoihin miehiin olen törmännyt rakennusalalla, mutta nykyään sekin on harvinaista. Ammattitaito on hyvä hitaammillakin miehillä, tärkeintä on että jälki on hyvää.
Kun kelaat sitä että kaikki infra minkä näet asunnossasi tai ikkunasta tai kaupungilla tai netistä, on rakentajien rakentamaa.
Suhteuta siihen se että uutisoidut rakennusvirheet on erittäin harvinaisia, usein varsin mitättömiä ja usein täysin liioiteltuja, jos oikeuteen saakka mennään miettimään syytä tai syyllistä.
Työmaille ei ole asiaa ilman osaamista tai suosituksia. Työnjohto ja valvoja näkee välittömästi jos joku tekee sutta tai vain norkoilee työmaalla. Se ei vaan yksinkertaisesti ole mahdollista.
Alalla ei tuosta vaan "lähdetä rahan toivossa" vaan sitä varten käydään koulut ja kurssit ja ollaan aluksi työharjottelussa kisällinä jonkun kokeneemman opissa.
Sinulla on harhainen käsitys rakentamisesta ja rakentajista. Kasarin lopulla oli viimeksi villiä meininkiä, sen tilanteen provososi pankit jotka tyrkytti lainaa veneen alla asuvallekin. Ajat on täysin erilaiset kuin silloin.
Nykyiset rakentajat on koulutettuja nuorehkoja miehiä lakisääteisissä turvavarusteissa ja veronumeron sekä firman nimi tule näkyä rintapielessä olevassa henkilökortissa.
Jokaisen työmaalla työskentelevän kuvallisesta kortista otetaan valokopio työmaakansioon jossa on hänestä kaikki tiedot allekirjoituksen kera.
Työnantajan on toimitettava viikon sisällä palkanmaksusta tiedot palkkarekisteriin.
Jos AVI- tai muu viranomainen tulee tarkastamaan työmaata ja sieltä löytyy pimeää työvoimaa tai työturvallisuusrikkomuksia, puutteita, niin työmaa voidaan pysäyttää tutkinnan ja korjaustoimenpiteiden ajaksi.
Näitä tarkastuksia tehdään koko ajan kaikkialla Suomessa. Suht pienilläkin saneeraustyömailla. Valvoja on pakollinen myös ja se on hänen vastuullaan se rakentamisen laatu ja puuttuminen epäkohtiin.
Siksi "ei-osaaja" on nykypäivän raksoilla satuolento. Sellaista ei pääse tapahtuaan kuin jonkun alkoholisoituneen grynderin omassa kohteessa ja ei se ole hänenkään etu tehdä huonoa työtä.
Tuhannet grynderit Suomessa on miljonäärejä, jotka ovat hyödyntäneet ne hyvät ajat ja paukuttaneet taloja pystyyn hyvällä katteella.
Exän broidi oli nelikymppisenä euromiljonääri rakenneltuaan puoli tusinaa taloa ja myi ne. Putkimies ammatiltaan ja jäi pois työelämästä viiskymppisenä terveydellisistä syistä.
On osakkaana putkifirmassa jossa oli töissä ja saa sieltä tuloksesta mukavasti joka vuosi extraa sairaseläkkeen päälle.
2010
"ulosottolaitos, eli mittari"
Possukka, "mittari" on tunnettu ja perinteinen stadin slangin ja puhekielen sana taksille.
Ulosottomiehiä on vanhassa kansankielessä kutsuttu nimellä "mittamies".
Tämä "mittamies" nimi juontaa juurensa historiasta: kun ulosottomies tuli aikoinaan taloon ulosmittaamaan velallisen omaisuutta, hän kirjaimellisesti mittasi ja arvioi esimerkiksi viljasäkkien määrää, kangaspakkoja, tontin rajoja tai muuta irtainta omaisuutta velkojen katteeksi. Tästä toimenpiteestä – eli omaisuuden ulosmittauksesta – vakiintui nimitys mittaamisesta.
Uskomatonta miten paljon Pasasella viiraa päästä... hohhoijaa... Nyt alkaa puheet osaamattomista rakentajista kalaliemi-miehellä...