Posson pitäisi pitää paljon parempaa huolta itsestään, Possohan selvästikin kärsii ja siksi oirehtii palstalla tällä.
Sehän on facta, että joskus verkkopalstoilla kärjistynyt oireilu ja kärkkäät tekstit voivat heijastella sitä, ettei kirjoittajalla itsellään ole kaikki aivan mallillaan. Kun oma vointi on raskas, se purkautuu helposti muille tavalla, joka ei tee hyvää kenellekään – vähiten kirjoittajalle itselleen.
Toivotaan, että tilanne palstalla rauhoittuu ja Posso löytää keinot pitää itsestään parempaa huolta, jotta oireilu helpottaisi. Verkkoilmapiiri paranee usein kummasti, kun jokainen meistä muistaa tuon Pave Maijasen viisauden ja keskittyy huolehtimaan omasta ja muiden hyvinvoinnista.
Sehän on facta, että joskus verkkopalstoilla kärjistynyt oireilu ja kärkkäät tekstit voivat heijastella sitä, ettei kirjoittajalla itsellään ole kaikki aivan mallillaan. Kun oma vointi on raskas, se purkautuu helposti muille tavalla, joka ei tee hyvää kenellekään – vähiten kirjoittajalle itselleen.
Toivotaan, että tilanne palstalla rauhoittuu ja Posso löytää keinot pitää itsestään parempaa huolta, jotta oireilu helpottaisi. Verkkoilmapiiri paranee usein kummasti, kun jokainen meistä muistaa tuon Pave Maijasen viisauden ja keskittyy huolehtimaan omasta ja muiden hyvinvoinnista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Pasasen mietteitä eläessään Hua Hinissa laittomalla kaatopaikalla kuin sika vatukossa ja koiratkin vietiin lopetettavaksi kun piti alkaa kerätä rahaa lentolippuihin Suomeen:
Jokainen päivä tuo kurjuutta lisää,
katsoin peilistä kurjan perheemme isää
On elämä kärsimysnäytelmää
mies peilissä sille toiseksi jää,
hän on vain tahra sen
käsikirjoituksen
Ja säästä ei perheen koiraakaan
elämä kun ylitsemme käy suurella pyyhekumillaan
Säästä ei perheen koiraakaan
kun onnelliset hetket tyyliin valikoi raakaan
Surullisia säkeitä. Lisätäänkö loppuun pieni häivähdys toivoa.
Jokainen päivä tuo kurjuutta lisää,
katsoin peilistä kurjan perheemme isää.
On elämä kärsimysnäytelmää,
mies peilissä sille toiseksi jää,
hän on vain tahra sen
käsikirjoituksen.
Reunoilta repeää sivu kerrallaan,
sanat putoavat hiljaa lattiaan.
Ei sankaria löydy tästä kohtaa,
vain hahmo joka oppi unohtamaan.
Ja silti aamun harmaa valo
käy verhojen raosta sisään,
kuin muistuttaen ettei edes murhe
saa viimeistä repliikkiään.
Oli vesisade ja tulitikut oli kastuneet. Välinpitämätön pyromaani totesi että "Perhana kun ei osaa olla edes murheissaan"
Tulkinta tuokin, Leskisen tuotantoa, kannattaa kuunnella uudelleen biisi taitaa olla byromaani palaa rikospaikalle, äänitetty muistaakseni eppujen studiolla, tai msl en muista kummassa.
Ei suinkaan thaimaa aika ollut kärsimystä millään lailla, se oli ihan hienoa aikaa, ruoka halpaa, samoin polttoaine, eläminen murto-osa suomen hinnoista, ainoa ongelma on kallis terveyden huolto, toki siellä on suomeenverrattuna kurjempaa, paljon kaatopaikkoja tien vieressä, kauhea liikenne, mutta kaikkeen tottuu, paitsi paskaisuutteen, eikä vaaralliseen liikenteeseen, näin 10 vuoden aikana enemmän kuolemaan johtavia kolareita, kun suomessa 50 vuoden aikana, jopa 10 kerta luokkaisesti.
Kun alunperin lähdin thaimaahan, tiesin että olen huomattavan sopeutumis kykyinen, paljon enemmän kuin vaimoni, mutta kuten sanoin suomi on thaimaata paljon edellä terveydenhuollossa, siis todella paljon, veroissa maksettava järjestelmä on erittäin hyvä, se takaa terveyden huollon oli varallisuutta tai ei, vakuutuksiin perustuva on erittäin hankala, aina löytyy syytä olla maksamatta, ja kuka viitsii tapella vakuutusyhtiön kanssa vaikka 100.000 usd syöpähoidosta, energia tarvitaan muuhun, kuin riitelyyn.
Sinä totuit siellä betonislummissa sisätiloissa oleskeluun ja huoneesi todellakin oli kuin kaatopaikka, eli siinä olet täysin oikeassa.
On varsin absurdia kertoa "nähneensä kuolemaan johtavia liikenneonnettomuuksia jopa 10 kerta luokkaisesti"
Se on täysin riippuvainen siitä missä asuu ja miten paljon liikkuu vaarallisen liikenteen alueilla.
Olen nähnyt omin silmin yhden nuoren mopopojan kuolleena eteläisessä Thaimaassa, yhden tytön Pattayalla ilman kypärää vakavasti loukkaantuneena ja bussin alle jääneen yksijalkaisen mopopoliisin.
Suomessa nähnyt kun kaksi entistä koulukaveria ajoi nokkakolarin vanhalla Helsingintiellä työmatkalla ohitustilanteessa ja yhden hirvikolarin näin läheltä. Moni tuttu ollut onnettomuuksissa mutta vain yksi loukkaantui todella pahasti.
Thaimaan vakavista liikenneonnettomuuksista ylivoimainen valtaosa tapahtuu töistä palatessa skootterilla ja niistä suurin osa ei olisi ollut kohtalokas jos olisi ollut kunnollinen kypärä.
Viralliset tilastot:
• Päävammat kuolemansyynä:
Thaimaan liikennekuolemista peräti 80–84 % tapahtuu kaksipyöräisillä. Menehtyneistä moottoripyöräilijöistä 79 % kuolee nimenomaan vakaviin päävammoihin, jotka olisivat useimmiten estettävissä kypärällä.
• Kypärän käyttöaste: Vaikka Thaimaassa on virallinen kypäräpakko, sitä valvotaan huonosti. Maanlaajuisten selvitysten mukaan vain noin 43 % kaikista kaksipyöräisillä ajavista käyttää kypärää (kuljettajista 48 % ja matkustajista vain 21 %).
• Sairaala-aineistot: Thaimaan tautienehkäisyviraston (DDC) mukaan sairaalaan moottoripyöräonnettomuuden vuoksi joutuneista potilaista peräti 84 % oli jättänyt kypärän laittamatta päähän.
Kun käytettäisiin kunnollista kypärää Thaimaassa, niin laskennallisesti kuolemantapaukset liikenteessä putoaisivat reilusti alle puoleen.
2010